user icon

Niki Lauda: "Duidelijk de fout van Sebastian Vettel"

  • Gepubliceerd op 19 sep 2017 11:49
  • comments 71
  • Door: Rob Veenstra

Niki Lauda heeft Ferrari-rijder Sebastian Vettel aangewezen als voornaamste schuldige voor de startcrash in Singapore. Bij Ferrari probeerden ze na afloop van de race de schuld in de schoenen van Red Bull Racing-rijder Max Verstappen te schuiven, maar de rest van de wereld ziet dat toch anders.

Lauda zegt in Osterreich: "Het was duidelijk de fout van Sebastian Vettel. Ik weet niet waarom hij zoveel risico neemt in zo'n belangrijke fase in het kampioenschap." Om er tegenover Gazzetta dello Sport aan toe te voegen: "Als zoiets in mijn tijd als coureur bij Ferrari was gebeurd, dan hadden we lopend terug gemoeten naar Maranello."

Zelfs de Italiaanse pers is kritisch op Ferrari en Vettel. Gazzetta dello Sport schrijft: "Ferrari deed alles verkeerd in Singapore. De rode auto's schakelden elkaar uit op een manier die zelfs de beste regisseurs niet zouden kunnen bedenken." La Stampa: "Lewis Hamilton maakte dankbaar gebruik van het falen van Ferrari en kan de titel al ruiken."

Corriere dello Sport: "Nee, Vettel! Niet op die manier! De eerste driehonderd meter van de Grand Prix van Singapore was een van de meest catastrofale gebeurtenissen voor Ferrari uit het afgelopen decennium." Tuttosport tot slot: "De titelhoop van Ferrari gaat kopje onder door een rampzalige race in Singapore. In een paar seconden is het hele seizoen weggegooid."

Reacties (71)

Login om te reageren
  • Schumacher en Barrichello deden het beter in Oostenrijk.

    • + 0
    • 19 sep 2017 - 11:50
    • Stitch

      Posts: 5.228

      Je doelt op de team order? vond ik toen ook niet echt jofel, maar die hielp ten minste mee voor de titel. En er waren verder geen onschuldige slachtoffers te betreuren ;-)
      Ik vind dat Niki groot gelijk heeft, maar hij doet dit natuurlijk ook om zout in de wonden van Ferrari te wrijven :-)

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 12:02
    • Precies. Veel slimmer en beter uiteindelijk voor alle partijen toen.

      • + 2
      • 19 sep 2017 - 12:16
    • Stitch

      Posts: 5.228

      Ze hadden toen wel het voordeel dat ze de start overleefd hadden ;-)

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 12:35
    • @Stitch. Vond de ware sportliefhebbers toen min of meer slachtoffers. Maar vanuit Ferrari-oogpunt niet onbegrijpelijk.

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 13:37
    • Wat een heerlijke rust heerst hier momenteel op het forum. Ik voel veel posiviteit richting Max en optimisme. Zou het dan toch door de wijselijk rustig houdende Vettel aanhang komen? In dat geval mag hij zich vaker als kamikaze piloot gedragen!

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 20:28
    • Ook scuderia Maranello heeft denk ik inmiddels het licht gezien na zoveel artiken met prominenten die Vettel schuldig verklaren. De afwezigheid van die Vettel fans doet sit forum veel goeds.

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 20:29
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Roest bak.... geweldige opmerking ! Inderdaad die kraamt er een party onzin uit werkelijk lachwekkend....

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 16:02
  • Rimmer

    Posts: 8.250

    Hou maar op Niki.Ook jij snapt er geen zak van. Het is Max zijn schuld accepteer dat nou eens!!

    • + 15
    • 19 sep 2017 - 11:50
    • Patr

      Posts: 317

      Word je nou nooit moe van jezelf? :P

      • + 20
      • 19 sep 2017 - 11:52
    • waylon

      Posts: 2.247

      @Patr: Heb je een punt ik wordt ook steeds meer moe van de zogenaamde grappen die hier verteld worden. Het lijkt soms wel of er een stelletje pubers bezig zijn , maar die zijn serieuzer dan de meesten hier.

      • + 6
      • 19 sep 2017 - 11:57
    • Rimmer

      Posts: 8.250

      Zolang hier nog types hardnekkig blijven volhouden dat het Max zijn schuld was druk ik ze met de kop in hun eigen stront verhaal tot de geur uit hun oren tevoorschijn walmt.
      Wie niet horen wil maar wel vervelend is, die moet maar voelen.

      Liefs Rimmer

      • + 21
      • 19 sep 2017 - 12:09
    • aap

      Posts: 1.366

      een plusje voor RIMMERT

      kusje

      • + 2
      • 19 sep 2017 - 12:30
    • @ Rimmer, jij huilt nog harder dan Vettel. Wel heel vermakelijk overigens. Ga zo door....

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 15:22
    • Rimmer respect voor jou ben het met veel posts van je 100 procent eens. Kan ik mezelf wat rustiger houden:) afgelopen 2 dagen zijn echt een complete ommekeer in de positieve sfeer hier. Zonder die Vettel fans een wereld van verschil.

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 20:32
  • @RIMMER
    Iedereen kan analyseren tot we een ons wegen.
    Lauda, maakt nu deel uit van Mercedes.
    Vettel had geen risico moeten nemen, klopt, max had beter voor punten kunnen gaan, klopt ook
    Raikönen had een blitz start klopt.
    Alleen bij een start telt in het kopje één ding ,plek 1, en dan kunnen er vodden van komen.

    • + 2
    • 19 sep 2017 - 11:57
    • Maar hij heeft gelijk, net zoals de Italiaanse media, dat Ferrari hier zijn eigen glazen heeft ingegooid en de titel(s) heeft verspeeld. Vettel én Kimi waren beide te wild en te onbedachtzaam. Het zou ze sieren wanneer ze een Mea Culpa tweet eruit zouden sturen en hun excuses aan Max zouden aanbieden. Ongeacht de discussie of Max nu mede schuldig is of niet, hij is zeker niet de hoofdschuldige zoals Ferrari beweerd(e).

      • + 5
      • 19 sep 2017 - 12:04
    • @ROGIER HIER
      Gelijk of geen gelijk, dat speelt niet in die hoofden op dat ogenblik.
      Achteraf gezien, dit, dat, deze of gene.
      Plek 1, dat zijn automatisme, die zijn ingebakken, of we het nu willen of niet.
      Die heren zijn met een vak bezig hé.

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 12:13
    • NicoS

      Posts: 12.332

      Reken maar dat het Ferrari hard in Lauda aan het bloeden was hoor.
      Ondanks dat hij voor Mercedes werkt, is Ferrari toch zijn team.

      • + 3
      • 19 sep 2017 - 12:17
    • Iemand die echt denkt dat Max nog een kant op kon met die snelheden in de regen, snapt er echt niks van. Die mensen moeten met hun eigen auto een keer in de regen met 120 km per uur op een file inrijden en dan 20 meter voor de laatste auto vol in de ankers. Succes!

      • + 6
      • 19 sep 2017 - 12:20
    • NicoS

      Posts: 12.332

      @Cyril,
      Lijkt me geen goed plan, geeft zo'n bende op de snelweg, en al die files daarna...;)

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 12:38
    • @Stoffelman; ben het niet met je eens, de enige van de 3 die met z'n vak bezig was zat in auto nummer 33. Dat was de enige die het fout zag gaan voordat het ook daadwerkelijk fout ging en ging daarom van het gas af, terwijl de twee rode torpedo's vol door stampten.
      Een professioneel coureur wil graag als 1e de bocht in, maar diezelfde coureur hoort ook te beseffen dat totaal nieuwe omstandigheden (er was alleen een warm-up lap op de natte baan gereden) bijzonder tricky zijn en je dan ook even de hersens aan het werk moet zetten.
      Ik denk zelfs dat als Vettel het Verstappen (en dus indirect ook Raikkonen) niet zo onmogelijk had gemaakt Max de lachende 3e was geweest want die twee Ferrari's waren die 1e bocht niet samen doorgekomen...

      • + 4
      • 19 sep 2017 - 13:02
    • rice

      Posts: 1.941

      @Cyril je vergeet wel dat er op een formule 1 auto iets betere remmen zitten dan een gemiddelde personen auto. Carbon keramische remschijven tov stalen remmen die ondanks hun kleinere formaat prima werken bij temperaturen tot maximaal 1200 graden, stalen velgen stoppen al bij 500 graden.

      Een formule 1 wagen kan afremmen van 200 km/u tot 0 in slechts 2,9 seconden en heeft daar slechts 65 meter voor nodig. Ter vergelijking, een Bugatti Veyron heeft 120 meter nodig voor hetzelfde, dus kan je nagaan hoeveel een normale auto nodig heeft. Met een formule 1 auto kun je dus gerust op een file afrijden en op het laatste moment remmen zonder brokken.

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 13:02
    • @Rice, dat weet ik allemaal wel, maar dat voegt eigenlijk niks toe. Hoe indrukwekkend de cijfers ook zijn. Al had Max willen ontsnappen, dan nog was het niet gelukt. Echt onmogelijk op dat moment onder die omstandigheden. Daar gaat het om.

      • + 2
      • 19 sep 2017 - 13:17
    • @Nicos. Ligt eraan op welke snelweg, ik gebruik ze niet allemaal. ;)

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 13:42
    • @BEEMERDUDE
      Meen je dat nu echt wat Max betreft?
      Als je echt ervan overtuigd bent dat die als eerste afremt geef je aan dat de oorzaak dus begint bij Max.
      Het begin van de historie zit dus in het contact tussen Max en Kimi.

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 14:15
    • Ik snap nog steeds niet waarom mensen er altijd de regen bijhalen. Regen had er niets mee te maken, dit had in het droge net zo goed kunnen gebeuren. Enige waarvoor de regen verantwoordelijk was, was de veranderlijkheid in starts.

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 23:32
  • Domdomdomdomdom....

    • + 1
    • 19 sep 2017 - 11:58
    • Niki Lauda over Vettel "Hij was een beetje dom"

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 12:12
    • Niki: “Ik stuur elk jaar een andere coureur naar de psychiater.”

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 13:46
  • Toen dit seizoen begon hoopte ik dat Ferrari wk ging worden en zo het machtige Mercedes eens ging verslaan. Maar nu al deze vage acties van ene Vettel, baku en nu dit.. bah! Nu hoop ik toch dat Bottas nog wk wordt.

    • + 1
    • 19 sep 2017 - 12:03
    • masf1

      Posts: 7.049

      Vettel is een kampiOEN en meer niet.

      • + 6
      • 19 sep 2017 - 12:11
    • Dit was verder geen vage actie. Alleen niet handig van Vettel om nu zoveel risico te nemen.

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 12:14
    • Weet je wat een OEN is MasF1?.. Niet stiekum wiki aanklikken..

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 12:19
    • masf1

      Posts: 7.049

      Ongeloofelijke eigenwijze niksnut

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 12:21
    • k.w

      Posts: 687

      @Masf1
      Vettel is een kapoen wil je zeggen ! ;)

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 12:26
    • Een OEN is een gecastreerde ezel...:) zonder gein..

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 12:41
    • vettel Was een kampioen.

      BEHAALDE RESULTATEN UIT HET VERLEDEN, ZIJN GEEN GARANTIES VOOR DE TOEKOMST!

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 13:15
  • Musky

    Posts: 2.187

    Het wordt tijd dat Niki zijn hart weer ophaalt bij Ferrari die ligt daar sinds langere tijd:)

    • + 0
    • 19 sep 2017 - 12:07
  • Zijn er hier op t forum die het beter weten hoor Niki.... Zijn zelfs nu nog idioten die het aan Verstappen wijten..

    • + 3
    • 19 sep 2017 - 12:31
    • NicoS

      Posts: 12.332

      Onder youtube filmpjes worden er zelfs doodsbedreigingen geuit richting Max, dus het valt hier nog wel mee.;)
      Hoewel, de meeste geven Vettel toch de schuld, dus er is nog hoop.

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 12:41
    • rice

      Posts: 1.941

      @nicos ach dat is niet nieuws. Die krijgen o.a. villeneuve, Lauda, Wollf, Vettel en Hamilton al 1,5 jaar vanuit Nederland;) Je moet voor de gein ook even op social media kijken hoe veel Nederlanders reageren op het bericht over Hamilton en Senna dat gisteren / vanmorgen uitkwam op alle pagina's. Wat denk je, het blijkt oa dat Hamilton slechts een middelmatige coureur is die alles te danken heeft aan een goede auto... weet wat geleerd ?

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 13:44
    • In mijn tijd gebeurde dat gedoe op social media een stuk minder.

      • + 3
      • 19 sep 2017 - 13:51
    • Jetter

      Posts: 230

      Er zijn in verschillende landen en forums discussies hierover.
      Vettel staat overal met stip op nummer 1 als de veroorzaker van de crash.
      Ook logisch want als hij niet richting de pitsuitgang was gaan sturen maar naar de bocht, dan had Max ruimte kunnen geven aan RAI waardoor die als eerste de bocht in zou duiken, gevolgd door Max en Vettel. Na doorkomen van de bocht en versnellen had het weer een andere volgorde kunnen zijn.
      Torpedo Vettel voorkwam dit door willensenwetens de anderen zo weg te drukken

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 11:26
  • geert61

    Posts: 1.099

    vetel kan goed rijden maar zijn gedrag op de baan is gevaarlijk .
    dan kun je wel een beugel op de auto schroeven maar dat helpt niet tegen de onbezonnen gevaarlijke dingen die deze man doet .
    zou de fia dus sieren in het kader van de veiligheid deze man de rest van het jaar niet te laten rijden .
    is al jaren zo bezig en max is een doorn in zijn oog omdat hij goed weet dat deze jongen man hen voorbij rijd met het grootste gemak .
    zolang hij ook bij fer rijd zal max er niet rijden want vettel weet dat hij dan vernederd wordt door max

    • + 1
    • 19 sep 2017 - 12:35
    • Vettel doet raar omdat hij weet dat hoewel Ferrari dit jaar zeer dichtbij zit, hij nog steeds waarschijnlijk geen wereldkampioen kan worden. En als intussen Hamilton het ene record na het andere breekt, dan raakt hij nog gefrustreerder. Ik schat Vettel en Hamilton wel ongeveer gelijk in.
      En dan is er ineens toch weer Verstappen, die ondanks zijn matige materiaal en geluk nog steeds vaak in de schijnwerpers staat.
      Door de domme acties van Vettel komt Ferrari wel met een probleem te staan.

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 17:47
  • beertje

    Posts: 403

    Toen ik de crash zag aankomen, dacht ik dat het opzet van Ferrari was. Kimi moest Max er uit kegelen, zodat Vettel de race kon winnen. Ben ik nu een kwaad denker?

    • + 0
    • 19 sep 2017 - 12:36
    • masf1

      Posts: 7.049

      Goed gelukt dan.

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 12:40
    • Nee hoor, zo ziet het er ook gewoon uit.. En Raikkonen die elke race altijd heel voorzichtig start ,vooral als hij VOOR Verstappen start, was nu ACHTER Max, plotseling als een raket weg...

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 12:48
    • Ja, daaom kwam Vettel ook even dichterbij om het goed te kunnen zien.....

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 12:57
    • Max1102

      Posts: 116

      Als Raikonnen er iemand uit had moeten rijden was het Hamilton wel geweest

      • + 2
      • 19 sep 2017 - 12:59
    • Jenssie

      Posts: 736

      Ja dat was het idee. En daarom ging VET natuurlijk ook naar die kant, omdat hij wist dat RAI ging crashen. Wat een dom verhaal dit. Ga lekker aluhoedjes vouwen...

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 13:00
    • @Bschuit; ik verbaasde me al over de start van Kimi en heb die nu 20 x gezien en ik weet nog steeds niet of ie vals was.... (rekening houdend met de 0,2 sec marge die de FIA hanteert)
      Waarschijnlijk is het niet verder onderzocht omdat ie er toch direct uit lag, maar als Bottas in Oostenrijk 'under investigation' kwam dan was dat hier waarschijnlijk ook gebeurt.

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 13:06
    • @beertje: ik geloof niet zo in complot theorien, maar ik kreeg het gevoel ook een beetje. Kimi die de opdracht had om Max uit te schakelen, echter leek het erop dat men dit vergeten was om aan Vettel te melden. Dus Kimi heeft de opdracht om Max te elimineren, Vettel weet dit niet en probeert Max te blokken en zodoende gaan ze er met hun 3-en vanaf. Als ik mijn aluhoedje weer afzet dan is Max niet echt een logisch iemand om eraf te kegelen, hij is namelijk geen bedreiging in het kampioenschap. Het was logischer geweest wanneer Kimi de opdracht had om Lewis te elimineren. Het is nu meer een persoonlijke vete van de Ferrari coureurs jegens Max. Achja, ik zal mijn aluhoedje terugleggen in de kast.

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 13:20
    • @Mezelf; heb nog even in een fatsoenlijk slomo programma terug gekeken en de reactie van Max was het snelste van de voorste 4, alleen Kimi had giga tractie. Zat 0,3 tussen licht uit en rollen, dus zeker geen valse start.

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 16:40
  • Als Niki het zegt, dan moet het wel waar zijn....

    • + 0
    • 19 sep 2017 - 12:37
    • masf1

      Posts: 7.049

      Wacht nog ff de mening van Barbara Barend af,voordat ik een mening heb.

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 12:41
  • Allereerst, ik ben zeker geen fan van Vettel, noch van Raikkonen. Op de site www.fomula1.com staat het incident bij de start vanuit alle verschillende camara standpunten. Heb dit intussen vele keren bekeken. Wat valt er op ? Als Vettel naar binnen stuurt dan hebben Verstappen en Raikkonen mekaar al geraakt. Kijk naar de onboard bij Raikkonen en Verstappen, alsook naar de heilbladen en dan zie je duidelijk dat Raikkonen zijn rijlijn houdt en Verstappen naar links uitwijkt. Raikkonen kon geen kant op. Dus Max heeft het incident geïnitieerd. Ferrari had dus wel degelijk (jammer genoeg) gelijk.

    • + 6
    • 19 sep 2017 - 12:41
    • dacht ik ook in eerste instantie (heb ze ook al terug zitten kijken frame by frame naast elkaar), maar als je dan verder gaat kijken zie je dat voordat max naar links gaat vettel ook op schuift en max, vettel probeert te ontwijken. Kimi ging naar rechts om de bocht te kunnen halen waardoor hij met zijn achterwiel op het voorwiel van max klapte die daardoor op vettel knalde. dan kun je zeggen dat max het initieerde. nee hij probeerde een chrash met vettel te voorkomen waardoor de ketting reactie opgang kwam. als vettel niet zo hard naar binnen had getrokken om max af te knijpen had max niet richting kimi hoeven te gaan en was het niet gebeurd. Max was al van het gas. tel daar de omstandigheden bij op. is en blijft het (achteraf) niet slim van vettel om de binnenste lijn te verdedigen hij had slim moeten zijn en zijn verlies moeten pakken en hopen dat hij het met de strategie goed zou kunnen maken (iets wat ook vaak tegen/over max gezegd word) Max zou voor het dagsucces gaan maar vettel heeft grote kans dat hij het seizoen voor ferrari verpest heeft. kijk bij wielrennen tour de france das de enige waar ik dekleurtjes van weet hahaha (al ben ik daar geen fan van maar toch een vergelijking) als er iemand wegrijd die absoluut geen gevaar voor de kopman in het geel is dan laten ze hem vaak voor het dag succes gaan en nemen ze de ettape als verlies op zolang ze maar niet ingelopen worden door de nr2,3 en 4 om maar wat te noemen. dat had vettel hier ook kunnen doen. Als Raikonen voor hem had gelegen had ie die plek wel terug gekregen om uit te kunnen lopen op Lewis.

      • + 4
      • 19 sep 2017 - 13:22
    • Beste @KiekisNL. Een ongevraagde maar vriendelijk bedoelde tip: Denk je wel eens na over de leesbaarheid van je posts?
      Op een nieuwe regel beginnen, witregels toevoegen en hoofdletters plaatsen waar ze horen zou de boel flink opknappen.

      Zoals het er nu staat begin ik er eerlijk gezegd niet aan, maar dat terzijde. Zo zullen er meerdere zijn en dat is weer zonde van je inspanningen.

      • + 3
      • 19 sep 2017 - 14:00
    • kan het hebben ;-). ben door facebook alleen zo gewend door te typen omdat als ik op enter duw hij het bericht verzend dat ik dat hier op mijn mobiel ook gedaan heb.

      Maar nieuwe poging ;-):

      Heb de beelden ook bekeken en als vettel niet zo hard naar links was getrokken had max niet richting Kimi hoeven te gaan (al was het maar een klein beetje).

      Vettel had moeten doen wat ze in de wielersport doen, zijn verlies nemen want Max vormt geen gevaar, hij had max het dag/weekend succes moeten laten pakken.
      de plekken die hij kwijt geraakt was aan raikonen had ie wel terug gekregen en wellicht met de strategie zelfs de winst maar dat is als, als , als.
      Als Raikonen voor hem had gelegen had ie die plek wel terug gekregen om uit te kunnen lopen op Lewis.

      mja weekend gewoon vergeten, 2 weken de artikelen hierover aan zien en door naar de volgende race :-D

      • + 6
      • 19 sep 2017 - 14:21
    • waylon

      Posts: 2.247

      @Nostradamus: Kun jij het bij je voorspellingen houden i.p.v ongefundeerde meningen te verkondigen. Volgens jou hebben al de experts ongelijk, zelfs de Italiaanse kranten zeggen dat Max geen schuld had. Maar ja weer een Belg.

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 14:39
    • @Nostradamus,
      Max concentreerde zich duidelijk op Vettel en had daar Kimi ook niet verwacht,
      Kimi hield zijn rijlijn maar had ook nog ruimte aan de buitenzijde,
      heb de beelden al heel wat keer terug gezien, maar alle drie hadden ze een aandeel.

      Trouwens, hoe haal je het in je hoofd om in jouw eerst post hier Max een beetje te lopen beschuldigen Nostradamus, met je strakke groene broek?!

      geintje :)
      welkom

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 14:40
  • Maximo

    Posts: 6.705

    De impact hiervan zal Ferrari nog lang heugen, zeker als ze op een haar na beide titels missen eind 2017.

    • + 0
    • 19 sep 2017 - 12:43
    • Precies @Maximo en al helemaal als ze vervolgens de komende vijf, zes jaar opnieuw niet een topperdetop auto hebben.

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 14:03
  • Maximo

    Posts: 6.705

    Vettel kan zijn frustraties al anderhalf jaar moeilijk de baas en dat heeft steeds weer tot gevolg dat hij domme acties maakt op het circuit. Alleen aan het begin van 2017 toen Ferrari de beste leek kon hij zich beheersen, maar hij begint laatste tijd weer dezelfde gefrustreerde coureur op de baan te worden als dat hij in de 2e helft van 2016 was.

    Kijk maar uit Max, Vettel gaat nog meer gekke acties uithalen nu hij het gevoel heeft zijn titelkansen te hebben verspeeld.

    • + 4
    • 19 sep 2017 - 12:46
    • Dat denk ik niet, Vettel staat namelijk al op scherp bij de FIA...

      Ohja.. de FIA..

      Vettel kan doen wat hij wil , je hebt gelijk Maximo.

      • + 3
      • 19 sep 2017 - 13:27
  • RoRO

    Posts: 123

    Zelfs grote vriend Jacques Villeneuve legt de schuld bij Vettel :D (artikel bij de buren waar we niet naar mogen linken)

    • + 0
    • 19 sep 2017 - 16:14
  • Goed gezien van Lauda. Hij beschuldigd een landgenoot en dat doet hij maar zelden of nooit.

    • + 0
    • 19 sep 2017 - 18:43
    • beertje

      Posts: 403

      Landgenoot? Lauda is Oostenrijker. Vettel een Duitser. dus feitelijk onjuist.

      • + 1
      • 19 sep 2017 - 20:06
    • Ten eerste is Lauda een Oostenrijker, ten tweede heeft hij in het verleden de Schumacher-broers en Vettel al meer onderuit gehaald. Maar goed, het ligt vast aan jouw reden.

      • + 0
      • 19 sep 2017 - 23:35

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar