Pirelli verdedigt besluit om bandenspanning op te voeren

Pirelli heeft zijn besluit om in Barcelona de minimale bandenspanning te verhogen verdedigd. Na de nodige kritiek in 2016 de bandenleverancier ging akkoord om die bandenspanning voor dit seizoen te verlagen. 

Aanzienlijk meer downforce

Maar in Spanje is deze weer opgevoerd, Mario Isola van Pirelli legt uit waarom: "Wij hebben drie weken voor de race de nieuwe data met betrekking tot de downforce van de teams gekregen en deze getallen waren fors hoger. Daar moeten wij op reageren."

Het zou kunnen dat vandaag deze maatregel weer wordt teruggedraaid zo vertelt Isola aan Auto Motor und Sport: Na de eerste dag zullen wij de situatie opnieuw bekijken en als alles binnen een veilige marge blijft zal de bandenspanning weer naar het oude niveau teruggebracht worden."

 

rickf1

Posts: 1.623

Paar ploffende banden en de consument legt minder graag een Pirelli onder z'n motor of auto.

  • 1
  • 13 mei 2017 - 12:04

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Persoonlijk denk ik dat het de verantwoording van het team is, Pirelli zou alleen maar een adviserende rol moeten hebben.

    • + 0
    • 13 mei 2017 - 11:43
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Paar ploffende banden en de consument legt minder graag een Pirelli onder z'n motor of auto.

      • + 1
      • 13 mei 2017 - 12:04
  • Ik lees ergens anders dat Pirelli heeft besloten om de bandenspanning toch weer te verlagen.

    • + 0
    • 13 mei 2017 - 12:24
  • Maar door de verhoging is bijvoorbeeld de zachte band een medium band geworden of is dat te simpel?

    • + 0
    • 13 mei 2017 - 12:28
    • wibi

      Posts: 4.519

      Denk het wel! Je zit nog steeds rond te rijden met zachtere rubber en dat slijt harder...

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 12:46
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Druk in de band heeft te maken met draagvermogen. Medium band gaat zich niet ineens een harde band. Een lagere druk geeft meer vervorming in een band en zal sneller buiten het temperatuur window vallen...wordt te warm. En het karkas heeft ook meer te verduren door de grotere vermoming, bij minder druk.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 22:15
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Gaat zich niet ineens als een hardere band gedragen.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 22:16

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

ATGrand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar