De internationale autosportbond FIA heeft de details aangekondigd voor het gebruik van het Drag Reduction System tijdens de Grand Prix van Spanje van komend weekend. Het circuit van Barcelona telt twee DRS-zones, met ieder een apart detectiepunt.
Het eerste meetpunt ligt 86 meter voor bocht 9, waarna de beweegbare achtervleugel 40 meter na bocht 9 te activeren is. Het tweede detectiepunt bevindt zich tussen bochten 15 en 16, op de safety car-lijn. De tweede DRS-zone begint ter hoogte van de hoofdtribune, 157 meter na bocht 16, en strekt zich uit over het rechte stuk van start en finish.
De startopstelling voor de sprintrace is duidelijk. Op het circuit rondom het Hard Rock Stadium in Miami Gardens werd...
F1 TV-presentator Will Buxton denkt dat Andrea Kimi Antonelli zijn F1-debuut kan maken voor Williams in Imo...
Het team van Visa Cash App RB is redelijk aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze wisten al aardig wat WK-punten te verza...
In Miami draait het dit weekend eigenlijk maar om één iemand: Adrian Newey. Eerder deze week werd beken...
Max Verstappen kende een zeer sterke sprintkwalificatie in Miami. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur liet geen st...
De vraag is of we weer een grand prix zonder inhaalacties gaan zien. De baan is wel veel minder glad dan Sotchi, dus misschien helpt dat.
Dat is dan pas in 2018..
@0xygen, dus Max gaat in het middenveld starten?
Barcelona staat bekend als een lastige baan om in te halen. Wel iets meer mogelijkheden dan in Sochi. Inderdaad ook meer grip.
Geloven jullie nog steeds in de RB14? Het zegt genoeg dat nog geen serieuze F1 site daarover bericht heeft (inclusief F1Today)
RC Escoire zegt RB14......(100% betrouwbaar tot nu toe;-)
Lokale tijd
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Dat is dan pas in 2018..