43
Bij het Circuit de Catalunya nabij Barcelona zijn de voorbereidingen op de eerste wintertest in volle gang. Afgelopen weekend arriveerden de eerste teams en gisteren draaide men proef met het kunstmatig natmaken van de baan. Het circuit werkte daarvoor samen met Pirelli.
De bandenleverancier is namelijk benieuwd naar hoe de nieuwe regenbanden zich houden onder de nieuwe bolides en heeft een natte testdag afgedwongen voor de eerste week. Als het op de eerste drie dagen niet geregend heeft, zal Barcelona het circuit voor de vierde dag zelf bevochtigen.
De eerste voorbereidingstest is van 27 februari tot en met 2 maart op Circuit de Catalunya.
Testing with @pirellisport the wet conditions. Getting ready for the #F1Testing #F1 pic.twitter.com/1UoFnlzZ8O
— Circuit BCN-CAT (@Circuitcat_eng) February 20, 2017
Het is geen geheim dat Sergio Perez graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De Mexicaan heeft zijn wen...
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner domineerde begin dit jaar de headlines. Het onderzoek naar hem zorgde voor ...
Max Verstappen heeft een nieuw helmdesign gepresenteerd voor de aankomende Grand Prix van Miami. Het gaat alleen niet...
Streamingdienst Viaplay barst van de ambities. De van oorsprong Scandinavische streamingdienst zendt sinds 2022 de Fo...
Het team van Ferrari zal over anderhalve week in Miami aan de start verschijnen met een iets ander uiterlijk dan men ...
Belachelijk om de volgende punten:
Indien het gewoon mooi weer is daar is het natuurlijk zo weer verdwenen.
Iets verder naar het zuiden moet men lopen naar put en misschien zit er nog wat in al dan niet vervuild. Vind het in die zin verspilling en decadentie ten top.
Volgende stap is om een race kunstmatig te beïnvloeden?
Dus wat mij betreft zo snel mogelijk stoppen met deze onzin. Degene die dit bedacht heeft dronk denk ik teveel water met gerstemout en hop.
@erwinnaar ja het is totaal belachenlijk. De F1 niet. De formule 1 is een groene sport waar helemaal niks mis mee is. De lucht word schoner. Door de rubber van de banden grooien de boomen nog sneller.
Volgens mij Erwinnaar zijn deze testen om te voorkomen dat het steeds rondjes rijden achter de safetycar is of wachten tot het droog is. Hoe beter de regenbanden des te beter de regenraces in mijn optiek. Pirelli wil meer testen en terecht!
Je weet dat het water dat ze daar 'verspillen' gewoon weer terug komt in de natuur en dus eigenlijk helemaal niet verspild word? En het is februari dus een natte baan is daar echt niet zomaar opgedroogd hoor.
Misschien zelf een biertje teveel gehad? Dat zou dan pas verspilling zijn ;-)
@Erwinnaar... Kom op zeg hoe lang kijk je F1 er wordt al jaren kunstmatig circuits onderwater gezet voor testen. Paul Ricard heeft zelfs een sprinkler installatie rond het circuit. En hoe denk je dat Vettels regen test laatst is uitgevoerd? Het water is niet gezuiverd en is gewoon grondwater wat na de tijd ook weer gewoon in de grond beland (dan wel via het afwateringssysteem van het circuit dan wel via de regen na het verdampen).
Als je hier moeite mee hebt kan ik echt niet begrijpen hoe je in godsnaam naar Autosport in het algemeen kunt kijken.
@E. Tijd om te vertellen dat het een grap was of zit je echt al zo vroeg aan de drank?
Wow doen ze dit met vrachtwagens vol water? Daar sta ik toch van te kijken. Een lange run op regenbanden lijkt mij onmogelijk op deze manier want het circuit droogt in no time op. Teams zullen weinig risico nemen en niet vol gas rijden waardoor de data waardeloos is. Slecht plan, jammer van de testtijd.
Inderdaad, dat verbaasde mij ook.
Waarom zijn ze voor deze eerste test niet naar Paul Ricard gegaan? Dat circuit heeft een sprinklerinstallatie zodat je de baan voortdurend nat kunt houden.
Vreemd om dit op een circuit te doen dat daar niet voor is ingericht.
Ja toen ik de foto zag dacht ik ook, hé?! Dit is zo weer droog of tenminste zul je steeds drogere stukken hebben etc. Lijkt me een waardeloze test gezien je regenbanden in echt continu flinke natte condities moet testen. Dit is leuk voor de inters....beetje vochtig.
@REUTEL: Hoe denk je dat de test van Vettel laatst is gedaan? Ook gewoon met sprenklers... Ben het wel mee eens zoals @Patrace zegt ze beter op paul ricard kunnen testen.
P.S. ik snap de verbazing niet van mensen die al jaren F1 kijken. Je zie tijdens wintertest wel vaker tankwagens met water op de baan. Kijk maar is in de foto argieven van de laatste 10 jaar....
Kunnen ze beter mijn vriendin ervoor gebruiken ;')
Een Pirelli banden test over slakkesporen. Interessant Jelle!
Mag hopen dat ze 3 vrachtwagens hebben, voor dat die 3 keer rond is is de eerste strook al weer aan het drogen. Wordt volgens mij een fail.
Heb je 1 rondje gereden komt iedereen weer binnen voor inters. ;-)
ze kunnen beter achter die vrachtwagen aanrijden, voordat die het circuit is rondgereden is het circuit al weer droog.
maar nee dit had ik niet verwacht, had dan naar paul richard gegaan of had er voor gezorgd dat dit circuit sproei installaties had aangelegd.
Voordat die vrachtwagen rond is is het circuit al weer droog. Kansloze test dus.
Er zullen heus wel meerdere tankwagens rondsproeien.
Het was een geintje mannen.
En ja hoor... Abu Dhabi is al is onder wat er gezet voor testen:
en hoe hebben ze dat gedaan... Ja hoor met een tank wagen....
Link inclusief filmpje zit in mijn volgende bericht... Die zal wel even in het filter blijven plakken...
www.taringa.net/po(...)bi-Video-Fotos.html
Hoe denk je dat het werkt met Autocross? Dan rijdt er een tractor met een watertank over de baan.
Maar ik begrijp het probleem wel wat sommige gasten hier hebben.
Voor een regentest wil je minimaal 10 rondes achter elkaar kunnen rijden zonder problemen en in Spanje is dan de baan al droog.
Bij een autocross is het alleen nodig tegen het stof maar dat is een ander verhaal ;)
Volgende week is het rond de 15 graden en ligt bewolkt ik geloof niet dat je dan met max 10 auto\s op de baan de baan in 10 rondjes droog hebt. Anders moeten ze maar slalommen tussen de tankwagens ;) de top coureurs weten wel om te gaan met rijdende chicanes ;) (ivm met veiligheid natuurlijk onmogelijk ;))
;) stof en om de baan "nat te houden" aka spontane omstandigheden omgooien tussen de heats door.
Maar het is een oude systeem van bevochtigen en dat verbaast mij weer in de F1.
10 wagens, allemaal nieuwe regenbanden (vorig seizoen verplaatste de banden +/- 60 liter per seconde), dus geloof mij dat de baam snel klaar is voor intermediums wanneer de full wets eindelijk op temperatuur zijn.
Geintjes zoals bij Vettel willen wij niet in de test periode.
Lijkt me logisch dat ze niet van te voren hebben uitgezocht hoe ze de baan het beste nat kunnen maken en houden. Uiteraard hebben ze de drie domste Spanjolen bij elkaar geroepen en die hebben het besluit genomen... ;)
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
37.187 reacties op Pirelli
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Pirelli
Ddaan
Posts: 145
Wat een lariekoek erwinnaar.