Een van de grootste veranderingen in de Formule 1 is de vrije bandenkeuze van de coureurs. Coureurs mogen nu zelf bij Pirelli aangeven hoeveel setjes ze van elk van de drie compounds willen hebben. De introductie van een extra bandencompound per weekend heeft al heel wat verrassingen opgeleverd in 2016. Door de komst van de nieuwe, bredere banden in 2017 staat de vrije bandenkeuze voor het begin van 2017 onder druk.
Pirelli laat weten dat mogelijke productieproblemen de oorzaak zijn voor het feit dat de vrije bandenkeuze in het geding kan komen. De productie van de nieuwe banden begint waarschijnlijk pas in december, dit wordt weer veroorzaakt door het feit dat Pirelli nauwelijks mag testen met de nieuwe banden.
Mario Isola van Pirelli laat het volgende weten: "Naar mijn mening heeft geen zin in opstand te komen tegen de huidige testregels, we hebben de FIA een voorstel gedaan maar daar gingen ze niet mee akkoord. We moeten echter wel zorgen dat we voldoende banden hebben wanneer het nieuwe seizoen van start gaat"
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won de race...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De resultaten vallen flink tegen, e...
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
Tja dan is er kans dat ze nog vierkante banden gaan leveren....
Leg dat eens uit KUSH.....
Snap het probleem niet FIA. Pirelli levert op jullie verzoek banden aan de F1. Pirelli heeft geen voordeel bij extra testen, zij zijn geen deelnemers uiteindelijk maar alleen een toeleverancier in deze sport. Laat ze testen wat ze willen, dat komt alleen maar de F1 ten goede. Ik snap af en toe geen reed meer van de FIA. Allemaal haantjes daar.
Ik snap het best. Pirelli moet een kwaliteit band leveren die voldoet aan de Pirelli standaard en aan de FIA standaard. Zonder voldoende testen van alle betreffende bandensoorten kunnen ze geen garantie geven op de kwaliteit. Dat zou ik als leverancier ook niet willen. En de FIA vraagt, dus moet dat ook financieren, lijkt me zo. Maar als FIA dat niet (voldoende) doet, ontstaat er een probleem. Dat leek een paar maanden geleden opgelost, maar blijkbaar nog niet afdoende.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kush
Posts: 202
Daar wordt Carlos dan heel blij van... :D