Zitje Alonso brak bij zware crash in Melbourne

En vooral ook freak accidents constant, waar hij constant goed bij weg kwam. Brazilië 2003 met een gebroken enkel, Spa 2012 waar hij bijna die auto tegen zijn hoofd aan kreeg, Jerez vorig jaar, Oostenrijk 2015 en nu dit weer. Echt bizar.

Samurai met een beetje Kamikazebloed?

Tja we hebben altijd onze mond vol van Pastor Crashdonaldo en Romain Crashjean, maar Fernando spant dr kroon...

behalve jezelf, bron?

Bron?

Ik ben wel benieuwd naar jouw officiële bron.

Ook niet echt bevorderlijk voor je motivatie. Jongens als Kubica en Maldonado lachten er nog om, bij Alonso ligt dat gevoeliger. Nog een zo'n klap en hij geeft er ter plekke de brui aan, lijkt me.

Deze?

http://nesnfuelPUNTcom/2016/03/25/fernando-alonsos-sends-emoji-filled-tweet-describing-recovery-after-crash/

Mijn reactie op jullie vraag staat een stuk verder op, sorry.

Mijn linkje komt ook niet door. Hij tweet een veelvoud van emoticons waarmee hij volgens de volgens aan geeft dat hij zich niet goed voelt. Maar volgens mij kan het ook zijn dat hij zijn mening geeft over het nieuwe kwalificatiesysteem.

Vind het nog te vroeg om te speculeren over de mogelijkheid dat Vandoorne zijn plek tijdelijk over neemt. Daar ga ik het dan ook niet over hebben!

Wellicht een kans voor Vandoorne.

De bron wordt in bovenstaand artikel zelf vermeld, FIA-arts Jurgen Lindemann in Der Spiegel.

Bedankt voor de bron @PIETJE BELL. Tja, dat ziet er niet best uit. Zal mij niet verbazen als we vandaag of morgen horen dat Alonso een race overslaat.

BRON!!!!! Anders hou je mond!

Volgens die emoticons heeft Alonso een aap als huisdier, grote biceps, slaap als het 0:00 geweest is en gaat alles goed gezien de duimpjes. Tevens staat hij geregeld aan de verkeerde kant van een 1-richting straat.

Nieuws kun je ook zelf maken.

@Pietje2013, niet te vergeten dat hij zichzelf flink aan het volstoppen is met pillen, en dat hij een ouderwetse flut tv en radio heeft, daar sta ik eigenlijk van te kijken voor iemand die zoveel geld binnen geharkt heeft

Die pillen is omdat hij een houseparty bezocht heeft. Maar dat mochten ze bij McLaren niet weten vandaar dat hij net doet of het medicatie is.

@Jean: Retro TV. Die zijn best prijzig tegenwoordig ;-)

Dit verhaal is ook alweer achterhaald; hij schijnt te popelen om in Bahrein weer aan de slag te gaan.

CARAMBA. Fernando zit te popelen om vrijdag weer achter het stuur te kruipen, maar dat wil niet zeggen dat dat ook gaat gebeuren. Hij kan zo veel willen, maar als hij zich niet 100% fit voelt en versuffende pijnstillers daarvoor moet slikken, is het nog maar de vraag of het wel verantwoord is. Hij kan dan nl zichzelf en anderen in gevaar brengen op de baan. Het is even afwachten of hij toestemming krijgt om te mogen rijden. Ik hoop het wel.

De emoticons hier plaatsen is dus niet gelukt helaas.

Deze dus:

Mijn linkje werkt wel. kijk maar! maar je hebt inderdaad gelijk, erg jammer.

Reutel, ik denk niet dat hij het over het kwalificatie systeem had, want waarom zou hij dan niet mogen trainen?

...... en alleen maar een beetje tv kijken, muziek luisteren en oude films bekijken.?

Onderzoek is inderdaad nooit verkeerd in dit soort ernstige ongelukken, veiligheid voorop, nietwaar !

En nog steeds ben ik van mening dat het ongeluk tijdens de training vorig jaar in Barcelona, te wijten was aan een electrische schok tijdens het versnellen na het uitkomen van een bocht. Geen bewijs hiervoor, maar de stilte na het ongeluk en het geheim houden van de uitkomst van het onderzoek, doet mij tot deze conclusie komen, want de klap van vorig jaar was te klein voor de lichamelijke schade die Alonso toen heeft opgelopen.

Mee eens, ik heb ook zo'n vermoeden dat het niet de impact was maar idd iets van een elektrische schok.
Waarom ze daar zo geheimzinnig over doen is mij ook een raadsel, er zijn in het verleden ook al monteurs (o.a. van Williams) gevloerd gegaan toen ze een auto aanraakten zonder rubberen handschoenen. Afgezien dat dat best gevaarlijk is, is dat ook weer niet wereldschokkend (ha..ha..)

De FIA heeft onderzoek naar de Barcelona crash gedaan en over die uitkomst wordt niet geheimzinnig gedaan. De uitkomst van dat onderzoek was niet schokkend.

Pietje2013 : De FIA heeft niet alle telemetrie gegevens kunnen/mogen inzien, daar men tijdens de trainingen vooraf gaande aan het seizoen, bij mijn weten niet alles registreerd, zoals tijdens het seizoen. Een kortsluiting van het ERC systeem (toen nieuw) zou mischien niet opgemerkt worden. En het is niet de FIA die erg geheimzinnig deed na hun onderzoek, maar het team. Vanaf de eerste minuut na het ongeluk werden er tegenstrijdige berichten de wereld ingestuurd en een daarvan was een electrisch probleem met het ERC, zodat Alonso een schok zou hebben gehad, dat nieuws kwam van het team en zeer goed ingewijde journalisten. De FIA kan alleen onderzoek doen aan de hand van de gegevens die het team beschikbaar steld , en als die iets willen verduisteren, dan verwijderen ze gewoon een deel van de telemetrie, die niet verplicht is tijdens de pre season training.

De FIA standaard ECU registreert zowat alles. Dus ook een ontlading van de Energy Store een paar seconden voor de crash. Teams kunnen dat niet verwijderen want alleen de FIA heeft toegang. Technisch zou je met een andere ECU kunnen rijden tijdens tests, maar waarom zou je dat doen? De kans op storingen tijdens het 1e weekend wanneer je wel met de standaard ECU moet rijden zijn enorm.

ERS was in 2015 helemaal niet nieuw. In 2009 voor het eerst (dat jaar heeft McLaren als enige team het hele jaar ermee gereden!). In 2014 verhoging van de capaciteit. In 2015 het ongeluk.

Dat het team een beetje vaag deed snap ik maar mensen.... doe die alu hoedjes af en baseer je op feiten

Als je een beetje pech hebt, krijg je die straf sowiezo voor een dergelijke aanrijding.