Bandenleverancier Pirelli is bereid betere banden te produceren die de coureurs volgend jaar in staat stellen om meer de limiet op te zoeken. Dat vernam BBC Sport van een bron die dinsdag bij de bijeenkomst over de banden voor 2017 aanwezig was.
Pirelli verwacht daar echter wel een tegenprestatie voor terug, namelijk een uitgebreid testprogramma op weg naar 2017. De reglementen staan twaalf bandentestdagen toe voor dit jaar, maar het probleem is dat de racekalender aardig volgepropt is.
Dat laat weinig ruimte over om te testen. Bovendien moeten ze nog een geschikte auto vinden die de snelheden voor 2017 goed kan simuleren. De teams en de internationale autosportbond FIA voeren overleg met Pirelli over oplossingen voor deze problemen.
Met weemoed denken we terug Goodyear. Geen wekelijkse discussies en bulletins, gewoon good old proper racing met echte bolides zonder halo's..
Enige echt goede ontwikkeling voor 2016 is de last-minute versoepeling van de 'black & white' homologatielijst, waardoor de fabrikanten gedurende dit jaa...
[Lees verder]
Met weemoed denken we terug Goodyear. Geen wekelijkse discussies en bulletins, gewoon good old proper racing met echte bolides zonder halo's..
Enige echt goede ontwikkeling voor 2016 is de last-minute versoepeling van de 'black & white' homologatielijst, waardoor de fabrikanten gedurende dit jaar de 2016-specs al vrijer kunnen ontwikkelen, in afwachting van einde tokensysteem per 2017.
De datum is 29 september 2000 (misschien zelfs eerder maar die berichten kon ik niet zo snel vinden ;p). De dag dat de formule 1 begon aan de sh*t waar het nu inzit...
@Algarve: je vergeet even dat in de tijd van Goodyear in de F1 er vrij getest mocht worden. Vooral Ferrari legde in die tijd ongelovelijke afstanden af op hun testcircuit om de banden te helpen ontwikkelen. Met Bridgestone werd dat waar mogelijk nog erger. Die tijd is geweest, dat is financieel niet meer haalbaar en geeft sommige teams een te groot voordeel.
kunnen ze niet een caterham pakken van 2014 als nieuwe wagen.
die heeft teminste nog een motor met alle systemen die ze nu ook gebruiken.
beter dan die oude toyota die ze hadden/hebben.
verder ben ik blij als dit doorgaat.
ik zie liever een 1 stopper met veel actie dan een 2 of 3 stopper waarbij niemand echt durft te racen
Ze zoeken een auto die al enigszins de specs van 2017 heeft... Aangezien die specs nog niet eens vastliggen...
Verder mogen ze gebruik maken van de bestaande teams en auto's. Er is dus even geen reden een oude Toyota of Caterham te gebruiken. En als ze een 2014 auto zouden willen gebruiken, dan mogen ze elke 2014 auto gebruiken die ze willen, volgens mij. En anders in ieder geval 2013 auto's. Daar gelden namelijk geen restricties voor. En de meeste daarvan zijn een stuk steviger, veiliger en sneller dan de 2014 Caterham.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Algarve
Posts: 522
Met weemoed denken we terug Goodyear. Geen wekelijkse discussies en bulletins, gewoon good old proper racing met echte bolides zonder halo's..
Enige echt goede ontwikkeling voor 2016 is de last-minute versoepeling van de 'black & white' homologatielijst, waardoor de fabrikanten gedurende dit jaa... [Lees verder]