Testauto voor Pirelli nog altijd een heet hangijzer

<< Naar nieuwsoverzicht

Testauto voor Pirelli nog altijd een heet hangijzer

Gepubliceerd op 10 dec 2015 12:44
8
Door: Rob Veenstra

De internationale autosportbond FIA creëerde in de reglementen voor 2016 de mogelijkheid voor zes tweedaagse bandentests en daar is Pirelli blij mee. Alleen is het nog steeds de vraag met welke auto de Italiaanse bandenfabrikant mag en moet testen met het oog op 2017, wanneer de hoeveelheid downforce aanzienlijk toe zal nemen.

Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery deelde aan Autosport mede: "De opening om te testen is een eerste stap in de juiste richting, dat is positief. Het is in de regels opgenomen, dat is mooi. In overleg met de FIA kunnen we nu testen, wanneer dat noodzakelijk blijkt. Maar we hebben nog altijd wel een testauto nodig. Het gaat om een testvoertuig om ons voor te bereiden op 2017 en die reglementen zijn nog niet opgesteld. We verlangen op korte termijn duidelijkheid."

"We willen uiterlijk in mei, juni beginnen met testen voor 2017. De vraag is of we voor die tijd een geschikte bolide weten te regelen. Het is verre van ideaal, met al die grijze gebieden en niet wetende welke kant we op gaan. Afhankelijk van met wie je praat is er wel of niet van alles mogelijk, elk team geeft een ander antwoord. De eerste stap is om de regels te definiëren. Daarna zullen we moeten kijken naar een testauto."

Pietje2013

Posts: 9.168

Kun je goed rolweerstand testen als de motor weer een uitvalt :-p

1
10 dec 2015 - 14:00

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (8)

Beemerdude

Posts: 8.428
Pak anders een GP2 auto...:-)
- + 0
- 10 dec 2015 - 13:12
weeterniksvan

Posts: 1.424
Neem de Mclaren MP30. daar kunnen ze goed mee testen.
- + 0
- 10 dec 2015 - 13:23
- Pietje2013
  
  Posts: 9.168
  Kun je goed rolweerstand testen als de motor weer een uitvalt :-p
  + 1
  
  10 dec 2015 - 14:00
henny jr

Posts: 1.275
hoe zit het met de groene gevaartes van vorig jaar?
zijn die niet goed genoeg als basis om voor 2017 te testen
- + 1
- 10 dec 2015 - 15:02
- Stitch
  
  Posts: 6.192
  nee omdat die niet aan de toekomstige specificatie voor 2017/2018 vodoen en een totaal ander rijgedrag vertonen.
  + 0
  
  10 dec 2015 - 21:39
derbloe

Posts: 88
Of een wagen van Manor, dat team rijd toch elk jaar achteraan.
- + 1
- 10 dec 2015 - 16:27
Aquarius_1972

Posts: 299
"Ja, geweldige zanger, heb al z'n platen. Ik heb alleen geen pick-up." Van dat niveau vind ik dit soort acties.

Ik begin me toch echt serieus af te vragen of bij die FIA nog iemand rondloopt die weet wat het woord structuur inhoudt? Dat zijn ze compleet kwijt, dus ik zou zeggen zoek een kast of bureau op waar heeeeel veeeel stof op ligt, daar ga de structuur ongetwijfeld vinden.

En Jeanneman Todt kan thuis misschien de aardappelen wel lekker doorgeven aan tafel maar hij maakt van de FIA meer een Festival International l'Amitié. Overal zie je hem voorop staan met die "ben ik goed in beeld" glimlach de hand te schudden van weer een nieuwe vrind.

Misschien toch wel wat verstandiger eens wat meer je toko te letten in plaats van het maken van vriendjes in de wereld. Die FIA is echt een bende qua regels, die vol met gaten zitten welke in het seizoen geplakt moeten worden omdat er toch net niet lang genoeg over na is gedacht. En nu dit weer. We gaan testen!!! Maar waarmee en onder welke randvoorwaarden??? Kruideniers...........
- + 0
- 10 dec 2015 - 17:15
Big_El

Posts: 2.137
Teams vragen een auto te leveren, van achter naar voren op de grid. Dus eerst Manor. Als die niet willen/kunnen, dan McLaren, Sauber, etc. En bij een volgende test sla je het team over dat je de vorige keer gebruikt hebt.
- + 0
- 10 dec 2015 - 19:06

Grand Prix van Japan

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

G. Russell

1:31.666

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00