user icon

Pirelli zet de nieuwe bandenregels verder uiteen

  • Gepubliceerd op 03 dec 2015 15:10
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra

Bandenleverancier Pirelli heeft tekst en uitleg gegeven over de bandenreglementen voor 2016. De Italiaanse bandenfabrikant zal volgend jaar drie compounds beschikbaar stellen voor elke Grand Prix. Elke coureur heeft elk weekend dertien setjes banden, waarvan tien vrij in te vullen zijn door de teams. Pirelli nomineert zelf twee setjes voor de race en één setje voor de kwalificatie.

Coureurs moeten ook komend seizoen tijdens een wedstrijd onder droge omstandigheden gebruik maken van twee verschillende compounds slicks. De gekozen compounds blijven geheim tot twee weken voor de betreffende Grand Prix. De keuzes kunnen ook binnen de teams nog variëren, elke rijder is vrij om zelf te bepalen welke twee van de drie compounds hij wil gebruiken.

De tijd voor het extra setje banden in de eerste vrije training is opgerekt van dertig naar veertig minuten. De top tien in de kwalificatie start de race op de band waarmee ze in Q2 hun snelste ronde reden. Het extra setje banden voor Q3 moeten zij na het laatste deel van de kwalificatie teruggeven. De overige coureurs mogen zelf bepalen op welke banden zij starten en hoeven het verse setje banden bestemd voor Q3 niet terug te geven.

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Het wordt er niet overzichterlijker op.

    • + 1
    • 3 dec 2015 - 15:30
    • nadat ik artikel meerdere keren gelezen heb snap ik er nogsteeds niks van(en ik ben zo te zien niet de enigste.

      dus laten we deze codetaal van pirelli maar eens ontcijferen

      alinea 1
      er worden 3 compounds beschikbaar gesteld
      iedere coureur krijgt 13 setjes per weekend
      er kan gekozen worden tussen 3 compounds maakt niet uit hoeveel ze van wat meenemen.
      pirelli kiest er 2 voor de race die gebruikt moeten worden(wat nu eigenlijk ook het geval was) en een setje voor in Q3

      alinea 2
      2 weken voor de race wordt bekend gemaakt welke coureur waarvoor kiest.
      de coureur moet 2 compounds kiezen die hij wil gebruiken.(iets wat tegenstrijdig is in alinea 1)

      alinea 3
      het extra setje in FP1 moet na 40 minuten worden ingeleverd ipv 30 minuten
      de top tien rijdt met de banden waarmee ze in Q2 het snelste waren.(was dit afgelopen jaar ook zo?)
      iedereen moet na Q3 hun extra setje wat pirelli hun gegeven heeft weer inleveren muv de coureurs die Q3 niet gehaald hebben(was dit afgelopen jaar ook zo?)

      zelfs nu kan ik er nog niks mee.

      ON:
      hadden ze niet gewoon een coureur 13 compounds kunnen geven en dat ze dan helemaal vrij waren in welke ze meenamen. dus bijvoorbeeld dat ze een ultra soft setje voor Q3 zouden nemen en dan voor de rest de supersoft/soft voor vrije trainingen/Q1/Q2/race zouden kiezen(of iets anders natuurlijk)

      • + 1
      • 3 dec 2015 - 16:51
    • de top tien rijdt met de banden waarmee ze in Q2 het snelste waren.(was dit afgelopen jaar ook zo?)

      van een andere site net gelezen dat dit afgelopen jaar ook al zo was

      pirelli kiest er 2 voor de race die gebruikt moeten worden(wat nu eigenlijk ook het geval was) en een setje voor in Q3

      dit is onjuist, 1 van de 2 sets moet gebruikt worden. dus als pirelli voor de soft en de medium kiest als compounds voor de race mag de coureur een supersoft(eigen keuze en een soft(keuze pirelli) gebruiken en de medium hoeft hij dan niet te gebruiken. maar beide sets van pirelli moeten tot de race ongebruikt blijven.

      • + 0
      • 3 dec 2015 - 17:03
    • Peter

      Posts: 954

      Eigenlijk is het helemaal niet zo ingewikkeld.

      Alinea 1 is niet tegenstrijdig. Elke coureur mag zijn 10 setjes (3 setjes worden bepaald door Pirelli) kiezen uit de 3 door Pirelli aangewezen compounds voor het hele weekend.
      Alinea 2 net als dit jaar moet de coureur in de race gebruik maken van twee verschillende compounds.
      De zachtste van de 3 Pirelli gekozen setjes moet in Q3 gebruikt worden. In de race moet mimimaal 1 van de 2 overige gebruikt worden. Deze 2 laatste kunnen verschillende compunds zijn.

      Dus in een weekend bepaalt Pirelli (Soft/Medium/Hard) Pirelli keuze voor iedereen 2x Soft 1x Medium. 1x Soft in Q3 en 1xSoft/1x Medium over voor in de race waarvan 1 verplicht gebruikt moet worden.
      De top 10 zal voor Q2 voor Soft kiezen dus kan groot dat de verplichte set de Medium als eerst zal gebruiken.
      Top 10 start dus op Soft uit Q2 (dat was al zo) en een stint op Medium.

      Van de overige 10 setjes zal dus 1x Soft gekozen worden voor de belangrijke Q2 en zeker door Vettel ook voor Q1.

      2 van 10 is dus Soft. Maak daar 3 van 10 van want in de vrije training wil je daar ook op rijden.

      Blijven er 7 setjes over, 5 heb je er nog voor de vrije training nodig. Deze zullen, neem ik aan, gelijk aan de Pirelli prime keuze zijn (Medium in dit voorbeeld)
      Dus nog 2 setjes voor de race. Soft, Medium of Hard?

      FP1 Med/Med (weer inleveren)
      FP2 Med/Soft (weer inleveren)
      FP3 Med/Hard (weer inleveren)

      Q1 (Soft)
      Q2 (Soft)
      Q3 (Soft) weer inleveren

      Beschikbaar voor de race
      (2 setjes Pirelli keuze Soft/Medium, 2 setjes race strategische keuze per coureur, ook in Q te gebruiken))
      race: Soft Q2, Med (Pirelli), Med of Hard (keuze per rijder) bij een 2 stop.
      Bij 3 stop zal de Soft of Med gekozen worden en is het eigenlijk exact dezelfde situatie als dit jaar.

      Coclusie: Pirelli heeft heel goed nagedacht en zeer slim met een minimale aanpassing op vrije keuze, de macht totaal in handen gehouden.

      • + 0
      • 3 dec 2015 - 18:50
    • in mijn uitleg was alinea 1 en 2 tegenstrijdig, niet in de tekst peter

      • + 0
      • 3 dec 2015 - 23:40
  • Dit betekent dat het aantrekkelijker kan zijn om 11de te worden ipv 10de, dan heb je immers vrije keuze EN een extra setje

    • + 1
    • 3 dec 2015 - 15:32
    • Cookinho

      Posts: 285

      Er is in dat opzicht helemaal niks veranderd. Een extra setje heb je dus NIET. In Q3 krijgen ze namelijk een speciaal Kwali setje. Denk ik?

      • + 0
      • 3 dec 2015 - 16:20
    • Cookinho

      zoals ik het lees hebben de coureurs die Q3 niet halen wel een extra set banden omdat ze hun setje niet hoeven in te leveren. ik weet alleen niet of dat afgelopen jaar ook zo was.

      • + 0
      • 3 dec 2015 - 16:53
    • Cookinho

      Posts: 285

      Henny JR

      Volgens mij krijg je als je doorstoot tot Q3 een nieuw setje banden speciaal voor die sessie. Die moet je dan ook weer inleveren aan het eind van de sessie. Dat is het het volgens mij afgelopen jaar was en dus gebrijp ik het ook zo.

      • + 0
      • 3 dec 2015 - 17:42
  • Waarom kunnen de regels in de F1 nooit duidelijk en helder zijn. Vind het nog steeds vaag als ik het zo lees.

    • + 1
    • 3 dec 2015 - 15:42
  • k.w

    Posts: 710

    euh.... nog is 3 x lezen... euh... ? ? mogen ze nu op de vrije training alle 3 de sets uitproberen en dan een keuze van 2 maken ? mij is het toch niet duidelijk hoe en wat juist hoor .

    • + 1
    • 3 dec 2015 - 15:47
    • wees maar niet bang. je bent niet de enigste die er niks van snapt

      • + 1
      • 3 dec 2015 - 16:53
    • Als het team 3 compouds heeft gekozen dan zal dat wel mogen, maar nee teams geven voor een maand voor het weekend de keuze door aan de FIA, welke compounds ze willen gebruiken

      • + 0
      • 3 dec 2015 - 18:23
  • Insure

    Posts: 1.238

    Op een andere Nederlandstalige site lees ik dat je ook drie compounds mag gebruiken in de race. Dat kan best boeiend worden. Stel je voor dat je in Monaco en Canada eerst de "harde" en "zachte" band gebruikt. Een ronde op 9 voor het einde komt de SC er uit. Dan kan je dus nog een setje Supersoft er onder schroeven.Dat kan hele boeiende slotfases opleveren.

    • + 1
    • 3 dec 2015 - 15:47
    • Kevin

      Posts: 4.948

      Keuze uit 3 compounds, maximaal 2 compounds kunnen worden gekozen.

      • + 0
      • 3 dec 2015 - 23:42
  • Waarom laten ze het niet gewoon vrij?

    • + 0
    • 3 dec 2015 - 15:51
  • Ik snap dr niks meer van

    • + 1
    • 3 dec 2015 - 15:54
  • Buxoq

    Posts: 174

    Wat ik op een een andere site heb gelezen is dat je tijdens de race minimaal 2 verschillende compounds moet gebruiken. Dus je kunt op zondag dus ook bijv. de super soft, soft en medium gebruiken tijdens de race.

    • + 0
    • 3 dec 2015 - 16:03
  • Nightwish

    Posts: 184

    Zo heel erg verschillend is het niet ten opzichte van dit jaar. Qua inleveren van setjes en op welke je Q3 rijd (de zachtste van het stel) veranderd er niks, maar Pirelli wijst van naast het setje voor Q3 nog twee setjes aan welke in de race gebruikt moeten worden, de overige 10 (13 totaal dus) mogen de teams zelf kiezen uit de drie compounds die pirelli per race selecteert. De uitleg op formula1.com is vrij duidelijk vind ik.

    • + 0
    • 3 dec 2015 - 19:08
  • Nightwish

    Posts: 184

    Zoveel veranderen de regels niet hoor. De teams moeten nog steeds dezelfde hoeveelheid setjes, op bijna dezelfde tijden, als dit jaar inleveren net als dat Pirelli nog altijd verplicht om 1 setje van de zachtste compound te bewaren voor Q3. Daarnaast wijst Pirelli 2 setjes aan voor de race, de overige 10 mogen de teams zelf kiezen uit de 3 compounds die Pirelli aanbied. Allemaal gelezen op formula1.com

    • + 0
    • 3 dec 2015 - 19:12
  • Je kan die regels tien keer lezen en tien keer anders interpreteren. Gaat helemaal nergens over. Geef ze de ultrazachte band voor te kwalificeren en laat de teams twee weken op voorhand beslissen welke twee types ze willen (keuze tussen superzacht, zacht, medium en hard). Is toch zo eenvoudig, waarom al die extra randzaken waar niemand wat van begrijpt?

    Volgend jaar als de sessies aan de gang zijn, is er geen haan die er naar kraait, want de helft van de wereld begrijpt het niet. Dan krijg je commentatoren die diezelfde regel elke kwalificatie en race opnieuw uitleggen.

    • + 0
    • 3 dec 2015 - 23:38

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar