5
De coureurs gaan in Italië niet staken uit onvrede over de kwaliteit van de banden in de Formule 1. Dat beloofde Alexander Wurz, voorzitter van rijdersvakbond GPDA. De Oostenrijker gelooft dat de kwestie op diplomatieke wijze is op te lossen. Er is geen noodzaak om terug te grijpen op drastische maatregelen. Nog niet.
Wurz laat aan Motorsport.com weten: "Een boycot-scenario is echt heel ver weg. Deze problemen zijn meer leveranciers overkomen, niet alleen Pirelli. Michelin en Bridgestone hebben ook moeite gehad om met de krachten van de constant evoluerende Formule 1 om te gaan. Het is lastig om het evenwicht tussen performance en veiligheid te bewaren. Het is goed om van tijd tot tijd met elkaar in conclaaf te gaan over de stand van zaken."
Beschikbare banden: Heeft Verstappen een tactisch voordeel?
'FIA overweegt ingrijpende veiligheidsmaatregelen te nemen in Qatar'
"Een constructieve conversatie kan geen kwaad en die dialogen zijn gaande. Die uitwisseling van de standpunten van de rijders, van Pirelli en van de FIA is belangrijk voor de groei van de sport. We zijn met elkaar in gesprek, maar gezien het selecte gezelschap dat daarbij aan tafel schuift acht ik het niet verstandig om met details naar buiten te treden. Ik kan een ieder wel verzekeren dat alle partijen de veiligheid van de coureurs hoog in het vaandel dragen."
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenNitro McClean
Posts: 633
Wat nu lastig is bij dit bericht, heeft iemand speciaal aan de coureurs gevraagd of ze gaan staken, of zijn ze er zelf mee gekomen dat ze niet gaan staken. Dat maakt namelijk alle verschil. Als iemand er naar gevraagd heeft klopt de titel dat GPDA gelooft in diplomatie. Als er niet naar gevraagd is maar de coureurs er zelf mee zijn gekomen, overwegen ze te gaan staken, of er tenminste mee te dreigen. Dan twijfelen ze er aan dat diplomatie gaat werken.
Helaas zien we bij de meeste artikelen alleen het antwoord en niet de vraag. Daardoor is het lastig om dat antwoord in de juiste context te plaatsen.
F1osaurus
Posts: 3.304
De kern van het verhaal is een beetje de laatste alinea van dit artikel. Er is dus helemaal geen sprake van een boycot. Die titel is erbij bedacht als clickbait.
fre0n
Posts: 538
waarschijnlijk is er inderdaad gevraagd of een herhaling van het michellin incident zou kunnen gebeuren. Dat zou vrij heftig zijn omdat er in dit geval helemaal niemand meer aan de start zou verschijnen, aangezien er slechts 1 bandenfabrikant is op t moment
LimboF1
Posts: 6.407
Coureurs die staken??? Hahaha dat is een goeie, het zal nooit gebeuren. Met alle verplichtingen die de coureurs en teams hebben tegen over sponsoren en dergelijken kan het al niet. Daarbij zal ome Ecclestone dit altijd verbieden en tegenwerken, zijn macht is te groot binnen de F1.
fre0n
Posts: 538
Dat kan zeker gebeuren, sterker nog dat is al eerder gebeurd. In 2005 bij de GP van de US klapten ook 2 banden waarna de michellin coureurs alleen de warmup ronde hebben gereden om aan die verplichtingen te voldoen. Ze kwamen vervolgens voor de eigenlijke start en-masse de pits binnen