Bandenleverancier Pirelli heeft de compounds voor de komende vier Grands Prix aangekondigd. Bij de eerstvolgende race, in Spanje, beschikken de teams over de twee hardste banden uit de reeks. Medium en hard zijn het best berekend voor de krachten die vrijkomen in Barcelona.
Voor Monaco, Canada en Oostenrijk gooit Pirelli het over een andere boeg. De Italiaanse bandenfabrikant neemt naar die races de twee zachtste compounds mee, namelijk zacht en superzacht. Dit omdat op die circuits mechanische grip van groot belang is.
Monaco is de langzaamste baan op de Formule 1-kalender. In Montreal komt het aan op tractie en remmen, bovendien wordt die race vaak verreden onder koele omstandigheden. De Red Bull Ring bestaat uit langzame bochten waardoor de gemiddelde snelheid relatief laag ligt.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenrafael
Posts: 2.567
Waarom doen ze niet eens een combo van supersoft en hards :) lijkt mij heel leuk!!
Benno329
Posts: 2.812
Dan maar meteen gewoon op winterbanden...
Interlagos
Posts: 929
De keuze van banden vrij geven net als bij Moto GP, en weg met die verplichte bandenstops.