user icon

Nieuwe eigenaren Caterham dreigen zich terug te trekken

  • Gepubliceerd op 23 okt 2014 08:25
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra
De nieuwe eigenaren van Caterham F1 Team zijn de gang van zaken in Leafield spuugzat. De deurwaarders die op de stoep stonden, de curators die het bewind voeren bij leverancier Caterham Sports Limited, elke dag komt er wel iets negatiefs over de situatie bij Caterham naar buiten. En dat is allemaal toe te schrijven aan de vorige eigenaar Tony Fernandes.

In een persbericht dreigen de nieuwe eigenaren om zich terug te trekken. "Sinds de overname heeft de verkoper niet aan zijn juridische verplichting voldaan om de aandelen over te dragen aan de nieuwe eigenaren. De koper is hierdoor in de ongemakkelijke positie beland dat het wel het team financiert, maar officieel niet de baas is over de renstal die het heeft gekocht."

"Dit is in tegenstelling tot wat meneer Fernandes heeft beweerd, namelijk dat hij met zijn Caterham Group de banden met het team door zou snijden. De curators voor Caterham Sports Limited zijn gestuurd door Export-Import Bank Malaysia, een kredietverstrekker van meneer Fernandes en de Caterham Group. De komst van de curators heeft een verwoestende uitwerking gehad op de Formule 1-activiteiten van Caterham."

"Sinds hun aanstelling hebben de curators meerdere verklaringen afgegeven die belastend zijn voor het nieuwe management van Caterham. Na drie maanden aan het roer van Caterham F1 Team voelen de nieuwe eigenaren zich genoodzaakt om alle opties te verkennen, inclusief terug trekken. De koper heeft advocaten ingeschakeld om claims in te dienen tegen alle betrokken partijen."

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 5.329

    beetje eigenaardige gang van zaken wel. Normaal gesproken zou je in zo'n situatie toch op zijn minst boter bij de vis uitonderhandelen. Slim van Fernandez om dat anders te bedingen. Zo kan hij zijn schulden dadelijk op de nieuwe eigenaren afschuiven ...

    • + 0
    • 23 okt 2014 - 08:51
  • Is Fernandez nu de grote boef of zijn de nieuwe eigenaren nu zo naïef geweest? U mag het zeggen.

    • + 0
    • 23 okt 2014 - 08:52
    • Dat weet ik niet maar wel dat de overname door de koper heel slordig is geregeld en dat mag niet gebeuren.

      • + 0
      • 23 okt 2014 - 09:28
    • AtteH

      Posts: 1.441

      Of ben jij nu zo naïef om het bovenstaande persbericht te geloven? Of ben ik nu weer zo achterdochtig? Ach... Caterham is 100% exit, dat kan niet anders meer volgens mij.

      • + 0
      • 23 okt 2014 - 09:29
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Beide aannames zijn correct denk ik...

      • + 0
      • 23 okt 2014 - 10:32
    • Fernades zelf twittert ook: "if you buy something you have to pay for it, quite simple"

      • + 0
      • 23 okt 2014 - 11:12
  • _F1FAN_

    Posts: 1

    kan je geen 1 jaartje eruit en dan in 2016 opnieuw beginnen?

    • + 0
    • 23 okt 2014 - 09:24
  • Rush

    Posts: 172

    Die lui willen de boel gewoon opblazen om volgend jaar met het laatste Caterham geld een Forza Rossa op de baan te krijgen.

    • + 0
    • 23 okt 2014 - 09:37
  • aruba24

    Posts: 640

    Fernandez en zijn investeerders met de malaysie bank hebben de zaak besodemieterd bij de leveranciers staan open bedragen die kopers geen inzicht konden hebben en de aandelen zijn niet overgedragen aan de nieuwe beheerders , de Engavest SA heeft van af 29 juni bij de gedeelde overname niet meer betaalt aan fernandes omdat de curators inmiddels aan de deur klopten dat is logisch.

    • + 0
    • 23 okt 2014 - 09:55
    • Is gewoon supergewiekst opgezet, Caterham bestaat uit verschillende bedrijven. MR1 heeft de FIA licentie, CSL de wagens en de schulden, MR1 is overgenomen waarschijnlijk en CSL is dat aandelen gehannes mee dacht ik te hebben begrepen. Zou mij niet verbazen als Fernandes en Kolles onder 1 hoedje spelen om zo van de schuldeisers af te komen en Kolles aan een lege huls met licentie te helpen voor zn verdere plannen. Het is n.l. ook totaal onduidelijk wie doe nieuwe investeerders nu zijn. Dat is allemaal nogal geheimzinnig. Zou zomaar kunnen dat die helemaal niet bestaan

      • + 0
      • 23 okt 2014 - 10:18
    • BrabhamBT; denk dat je de spijker op de kop slaat. Net zoals het in Nederland nog steeds legaal is om willens en wetens de boel te besodemieteren met schimmige BV's om van schuldeisers af te komen en doodleuk een schuldenvrije doorstart te maken zal dat hier ook aan de orde zijn. Zeker als die oplichter van Kolles er bij betrokken is; en dan Briatore een schorsing opleggen, nou ik weet nog wel iemand die ik liever niet in de paddock zie!

      • + 0
      • 23 okt 2014 - 10:24
    • Zoiets moet t wel zijn anders hadden ze in ieder geval nog wel ff wat nieuwe onderdelen laten maken. Al het geld wat er was is denk ik gewoon weggesluisd. Heb al meer van die theorieën gelezen.

      • + 0
      • 23 okt 2014 - 10:58
  • BREAK: Caterham heeft iedereen gemaild dat ze niet meer naar het werk hoeven te kopen de deuren zijn verzegeld en niemand komt de fabriek meer in!

    • + 0
    • 23 okt 2014 - 10:28
    • General

      Posts: 729

      Ik heb geen mail gehad?

      • + 0
      • 23 okt 2014 - 11:13
  • China Lacing steekt waarschijnlijk stokken tussen de deur om zelf de boel over te nemen en met een schone lei te beginnen.

    • + 0
    • 23 okt 2014 - 13:56

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar