Ross Brawn gelooft in terugkeer grote autofabrikanten
- Gepubliceerd op 10 nov 2009 13:23
-
3
- Door: Rob Veenstra
Dat stelt Brawn. Op basis van de moeilijkheden waarmee de autofabrikanten nu kampen hebben ze besloten om te stoppen met de Formule 1, maar ze hebben ook een rijke geschiedenis in de sport, vooral Honda en ook bandenleverancier Bridgestone. Het zal een tijdje duren, het heeft een paar jaar nodig, maar Honda is al een paar keer in en uit de sport gestapt. Autofabrikanten kijken naar de waarde van de Formule 1, er is geen ruimte voor sentiment. Als het wat oplevert dan gaat het licht op groen. Zo niet, dan doen ze niet mee.
Het is een grote sport en het aantal autofabrikanten zal in de toekomst wel weer groeien. Gelukkig is de interesse onder privateers nu groot zodat zij de komende jaren de Formule 1 kunnen dragen. Ik zit al dertig jaar in de Formule 1 en ik heb het van een meerderheid aan privéteams naar autofabrikanten en omgekeerd zien gaan. Het is gewoon een cyclus. Ferrari vormt de uitzondering en samen met Mercedes vormen zij de kern. De rest beslist van dag tot dag en nu zeggen ze nee tegen de Formule 1, maar met dank aan de privéteams blijft de grid gevuld.
Trending nieuws
-
Triest nieuws: Racelegende Zanardi (59) overleden
De autosportwereld heeft afscheid moeten nemen van een icoon. Alessandro Zanardi is op 59-jarige leeftijd overleden, ...
02 mei 2026 11:22 -
Russell wil minder invloed vanuit coureurs: "F1 en FIA zijn geen idioten"
De discussie rond de nieuwe Formule 1-reglementen blijft de gemoederen bezighouden in de paddock. Verschillende coure...
02 mei 2026 10:46 -
Mekies praat mond voorbij: "Lambiase wordt de teambaas van McLaren"
Het vertrek van Gianpiero Lambiase bij Red Bull Racing blijft de gemoederen bezighouden in de Formule 1-paddock. Hoew...
02 mei 2026 10:09 -
Nieuw dieptepunt voor Aston Martin: Alle F2-coureurs zijn sneller
Het team van Aston Martin heeft in de sprint kwalificatie in Miami een nieuw dieptepunt bereikt. De Britse renstal wa...
02 mei 2026 09:26 -
Mekies duidelijk: "Ik zet een fles wijn erop dat Verstappen bij Red Bull blijft"
Red Bull Racing-teambaas Laurent Mekies heeft zich uitgesproken over de toekomst van Max Verstappen in de Formule 1. ...
02 mei 2026 08:48
Grand Prix van Miami
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Sprint / Sprint startgrid
18:00 - 19:00
Race / Startgrid
22:00 - 00:00
-
Kwalificatie
22:00 - 23:00
Snelste ronde
22:00 - 00:00
Grand Prix van Miami
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Sprint
18:00 - 19:00
-
Zondag
-
Race
22:00 - 00:00
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Kwalificatie
22:00 - 23:00
-
Zondag
-
Snelste ronde
22:00 - 00:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Team profiel
- Team naam Ferrari
- Basis Maranello, Italië
- Kimi Räikkönen 1
- Michael Schumacher 1
- Michael Schumacher 1
- Felipe Massa 2
- Fernando Alonso 3
- Felipe Massa 3
- Michael Schumacher 3
- Felipe Massa 4
- Kimi Räikkönen 4
- Sebastian Vettel 5
- Fernando Alonso 5
- Fernando Alonso 5
- Felipe Massa 5
- Michael Schumacher 5
- Michael Schumacher 5
- Felipe Massa 6
- Felipe Massa 6
- Kimi Räikkönen 6
- Felipe Massa 6
- Kimi Räikkönen 7
- Felipe Massa 7
- Fernando Alonso 8
- Fernando Alonso 14
- Charles Leclerc 16
- Gerhard Berger 28
- Gerhard Berger 28
- Lewis Hamilton 44
- Carlos Sainz jr 55
507.710 reacties op Ferrari
283 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Ferrari

Reacties (3)
Login om te reagerenszixxx
Posts: 4.764
Wat Ross zegt klopt natuurlijk gewoon. In de historie van de F1 zijn fabrikanten gekomen en gegaan. Er is dus ook niets aan de hand. Er zijn een hoop mensen die roepen dat het nu is gedaan met de F1 en dat de sport niet meer interessant is maar zoals
Ross Brawn al zegt: het is een cyclus.
sloggerke
Posts: 646
Het kan wel zo zijn dat dit een cyclus is maar toch...
Een halve nieuwe startgrid op één jaar tijd. Dat is ongezien.
Ik hoop echt dat tenminste Renault blijft.
szixxx
Posts: 4.764
Ik hoop ook dat Renault blijft maar mochten ze besluiten te gaan is dat jammer maar helaas. Over enkele jaren komen ze wel weer terug of misschien komen er wel andere fabrikanten voor in de plaats. Zodra die hele crisis achter de rug is zal de F1 ook weer aantrekkelijk worden, als Jean Todt tenminste een aantal zaken van Mr. Mosley weet recht te zetten.