Ross Brawn gelooft in terugkeer grote autofabrikanten

De Formule 1 verloor het afgelopen jaar met Honda, BMW en Toyota drie grote autofabrikanten, maar dat is slechts onderdeel van een cyclus. Dat verklaarde Brawn GP-teambaas Ross Brawn tegenover Reuters. Voor 2010 bestaat het overgrote deel van de grid uit privéteams, maar over een aantal jaar zullen de autofabrikanten wel weer instappen.

Dat stelt Brawn. “Op basis van de moeilijkheden waarmee de autofabrikanten nu kampen hebben ze besloten om te stoppen met de Formule 1, maar ze hebben ook een rijke geschiedenis in de sport, vooral Honda en ook bandenleverancier Bridgestone. Het zal een tijdje duren, het heeft een paar jaar nodig, maar Honda is al een paar keer in en uit de sport gestapt. Autofabrikanten kijken naar de waarde van de Formule 1, er is geen ruimte voor sentiment. Als het wat oplevert dan gaat het licht op groen. Zo niet, dan doen ze niet mee.”

“Het is een grote sport en het aantal autofabrikanten zal in de toekomst wel weer groeien. Gelukkig is de interesse onder privateers nu groot zodat zij de komende jaren de Formule 1 kunnen dragen. Ik zit al dertig jaar in de Formule 1 en ik heb het van een meerderheid aan privéteams naar autofabrikanten en omgekeerd zien gaan. Het is gewoon een cyclus. Ferrari vormt de uitzondering en samen met Mercedes vormen zij de kern. De rest beslist van dag tot dag en nu zeggen ze nee tegen de Formule 1, maar met dank aan de privéteams blijft de grid gevuld.”

Reacties (3)

Login om te reageren
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Wat Ross zegt klopt natuurlijk gewoon. In de historie van de F1 zijn fabrikanten gekomen en gegaan. Er is dus ook niets aan de hand. Er zijn een hoop mensen die roepen dat het nu is gedaan met de F1 en dat de sport niet meer interessant is maar zoals
    Ross Brawn al zegt: het is een cyclus.

    • + 0
    • 10 nov 2009 - 13:31
  • sloggerke

    Posts: 646

    Het kan wel zo zijn dat dit een cyclus is maar toch...
    Een halve nieuwe startgrid op één jaar tijd. Dat is ongezien.
    Ik hoop echt dat tenminste Renault blijft.

    • + 0
    • 10 nov 2009 - 15:30
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Ik hoop ook dat Renault blijft maar mochten ze besluiten te gaan is dat jammer maar helaas. Over enkele jaren komen ze wel weer terug of misschien komen er wel andere fabrikanten voor in de plaats. Zodra die hele crisis achter de rug is zal de F1 ook weer aantrekkelijk worden, als Jean Todt tenminste een aantal zaken van Mr. Mosley weet recht te zetten.

      • + 0
      • 11 nov 2009 - 09:52

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar