user icon
user icon

Ross Brawn gelooft in terugkeer grote autofabrikanten

  • Gepubliceerd op 10 nov 2009 13:23
  • comments 3
  • Door: Rob Veenstra
De Formule 1 verloor het afgelopen jaar met Honda, BMW en Toyota drie grote autofabrikanten, maar dat is slechts onderdeel van een cyclus. Dat verklaarde Brawn GP-teambaas Ross Brawn tegenover Reuters. Voor 2010 bestaat het overgrote deel van de grid uit privéteams, maar over een aantal jaar zullen de autofabrikanten wel weer instappen.

Dat stelt Brawn. “Op basis van de moeilijkheden waarmee de autofabrikanten nu kampen hebben ze besloten om te stoppen met de Formule 1, maar ze hebben ook een rijke geschiedenis in de sport, vooral Honda en ook bandenleverancier Bridgestone. Het zal een tijdje duren, het heeft een paar jaar nodig, maar Honda is al een paar keer in en uit de sport gestapt. Autofabrikanten kijken naar de waarde van de Formule 1, er is geen ruimte voor sentiment. Als het wat oplevert dan gaat het licht op groen. Zo niet, dan doen ze niet mee.”

“Het is een grote sport en het aantal autofabrikanten zal in de toekomst wel weer groeien. Gelukkig is de interesse onder privateers nu groot zodat zij de komende jaren de Formule 1 kunnen dragen. Ik zit al dertig jaar in de Formule 1 en ik heb het van een meerderheid aan privéteams naar autofabrikanten en omgekeerd zien gaan. Het is gewoon een cyclus. Ferrari vormt de uitzondering en samen met Mercedes vormen zij de kern. De rest beslist van dag tot dag en nu zeggen ze nee tegen de Formule 1, maar met dank aan de privéteams blijft de grid gevuld.”

Reacties (3)

Login om te reageren
  • szixxx

    Posts: 4.754

    Wat Ross zegt klopt natuurlijk gewoon. In de historie van de F1 zijn fabrikanten gekomen en gegaan. Er is dus ook niets aan de hand. Er zijn een hoop mensen die roepen dat het nu is gedaan met de F1 en dat de sport niet meer interessant is maar zoals
    Ross Brawn al zegt: het is een cyclus.

    • + 0
    • 10 nov 2009 - 13:31
  • sloggerke

    Posts: 646

    Het kan wel zo zijn dat dit een cyclus is maar toch...
    Een halve nieuwe startgrid op één jaar tijd. Dat is ongezien.
    Ik hoop echt dat tenminste Renault blijft.

    • + 0
    • 10 nov 2009 - 15:30
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Ik hoop ook dat Renault blijft maar mochten ze besluiten te gaan is dat jammer maar helaas. Over enkele jaren komen ze wel weer terug of misschien komen er wel andere fabrikanten voor in de plaats. Zodra die hele crisis achter de rug is zal de F1 ook weer aantrekkelijk worden, als Jean Todt tenminste een aantal zaken van Mr. Mosley weet recht te zetten.

      • + 0
      • 11 nov 2009 - 09:52

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar