Manor Grand Prix: "Eerste auto begin februari rijklaar"

Manor Grand Prix ligt op schema met de voorbereidingen op het debuutseizoen in de Formule 1. Dat vertelde ontwerper Nick Wirth in Autosprint. Het eerste chassis zou eind november gereed moeten zijn en de Britse renstal verwacht begin februari te beginnen met testen.

Wirth: “We monteren al componenten aan een modelchassis en het eerste echte chassis is over vier tot vijf weken klaar. De manier waarop de crashtests verlopen stemt me tevreden en daarom voorspel ik dat onze eerste auto begin februari rijklaar is.”

“We beginnen waarschijnlijk achteraan, maar hopelijk zijn we de andere nieuwe teams wel te snel af en daarna willen we de druk op de bestaande teams opbouwen. De regelveranderingen voor 2010 worden onderschat, er is ruimte voor verrassingen.”

Voor het ontwerp van de eerste Manor Grand Prix Formule 1-auto vertrouwt Wirth volledig op Computional Fluid Dynamics (CFD). “We doen het zonder windtunnels. De aerodynamica ontwerpen we volledig aan de hand van CFD. We gaan niet eens de windtunnel in ter controle.”

Reacties (7)

Login om te reageren
  • G-man6182

    Posts: 133

    Ik ben benieuwd! En ook hier vraag ik me weer af wie de coureurs gaan worden. Ik begin me al stiekem te verheugen op het seizoen 2010!

    • + 0
    • 7 okt 2009 - 14:33
  • Davidson zou een mooie coureur zijn voor dit team. Daarnaast misschien een goed talent, Di Grassi of Senna? Of misschien een ervaren man als Pizzonia of Villeneuve?

    • + 0
    • 7 okt 2009 - 14:50
  • Ruig werk van deze mannen, door niet in windtunnels te testen. Ik weet ook niet of het nodig is. Hoop voor ze dat de auto beetje competitief is. Ik kijk ook al uit naar de eerste race met 26 wagens

    • + 0
    • 7 okt 2009 - 15:48
  • Alle ontwerpwerk op (super-) computers doen is wel een beetje de specialiteit van Nick Wirth en zijn bedrijf Simtek (Simulated Technologies).
    Maar de meeste F1 teams maken volgens mij wel gebruik van (de nieuwste?) CFD programma\'s. Ik kan me niet voorstellen dat teams als McLaren of Ferrari een grote achterstand op dat gebied hebben en die teams maken toch nog altijd heel wat uurtjes in de windtunnel.
    Het succes van Brawn is te danken aan het feit dat Honda vorig jaar wel 2 en op sommige momenten zelfs 3 windtunnels aan de gang had...

    • + 0
    • 7 okt 2009 - 16:13
    • en geen druppel energie in het KERS-systeem hebben gestoken....

      • + 0
      • 7 okt 2009 - 18:20
    • Of omdat ze gewoon euh, 6 maanden vroeger als de rest zijn beginnen ontwikkelen?

      • + 0
      • 7 okt 2009 - 22:29

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar