F2-coureur Oliver Bearman is een potentiële kandidaat voor het stoeltje van Nico Hulkenberg bij Haas F1. De Brit...
Max Verstappen kwam afgelopen weekend in Miami als tweede over de streep. Hij kon Lando Norris niet bijhouden, en dat...
Mercedes-teambaas Toto Wolff is het eens met zijn McLaren-collega Zak Brown. De Amerikaan stelde in Miami dat er veel...
Aston Martin-reserve Felipe Drugovich zal krijgt het steeds drukker. De Braziliaan wacht nog altijd op zijn kans in d...
Het team van Andretti doet er nog steeds alles aan om te kunnen deelnemen aan de Formule 1. Hun plannen werden begin ...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (3)
Login om te reagerenRamshoek
Posts: 1.016
Da\'s nou echt totaal NIET verrassend.
Men wil kosten besparen en dat wordt niet bereikt door de plotselinge daling van de prijs van een kilo\'tje koolstof.
De besparing op het aantal te gebruiken motoren zit hem niet in de geringere hoeveelheid aluminium welke de fabriekanten in hoeven kopen maar in de fabriekage en revisiekosten.
Specialisten maken de F1 duur, dus (alleen) daar valt wat te besparen.
Realcomrad
Posts: 220
Dat is natuurlijk minder goed nieuws. Op een andere site gaat het zelfs verder en ik quote \"Team baas Bernard Rey vertelde eerder deze week dat de groep Renault zich engageerd voor \"dit jaar\"\" Verder ,aldus deze geruchten, zou het management de FOTA tijdens de laatste meeting verteld hebben dat hun motoren niet meer beschikbaar zijn voor klanten-teams na 2009.
Hopelijk zijn dit echt maar geruchten !!!
Weet de redactie hier iets meer over?
Roy-NL
Posts: 848
Juist, en die specialisten zijn nu ook juist nodig om de F1 een technisch vooruitstrevende tak van sport te maken! In mijn ogen dus een verlies voor het imago van de F1.