Timo Glock vervolgt zijn loopbaan officieel bij BMW

  • Gepubliceerd op 25 jan 2013 11:05
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra
Timo Glock heeft al onderdak voor het komende seizoen gevonden. De Duitser, die begin deze week zijn contract bij Marussia inleverde, maakt zoals verwacht de overstap naar de DTM, waar hij aan de slag gaat bij BMW. Het Duitse merk treedt in 2013 aan met Glock, Augusto Farfus, Bruno Spengler, Andy Priaulx, Marco Wittmann, Dirk Werner, Joey Hand en Martin Tomczyk.

BMW-motorsportdirecteur Jens Marquardt: "We zijn verguld met Timo Glock als nieuwe aanwinst. Gedurende zijn carrière heeft Timo meermalen de waarde die hij voor elk team kan hebben, bewezen, met dank aan zijn rijcapaciteiten en zijn open houding. Het feit dat hij na zes jaar terugkeert binnen de BMW-familie maakt het net wat extra speciaal. Ik heb vertrouwen dat Timo binnen de kortste keren is aangepast aan de DTM en de fans veel plezier zal bezorgen."

Glock: "Het is opwindend om weer voor BMW te gaan racen, en nog wel in een mooie klasse als de DTM. Ik heb een fantastische tijd in de Formule 1 achter de rug, maar ik verheug me er op om weer om overwinningen te knokken met mijn vrienden bij BMW Motorsport. Dat is het uitgangspunt voor mijn avontuur in de DTM. Ik ben me bewust dat ik me moet aanpassen. Diverse oud Formule 1-coureurs konden het niet bolwerken in de DTM, maar dat is ook een drijfveer voor me. En na de titel van vorig jaar staat het buiten kijf dat de BMW M3 DTM ook in 2013 aan het front kan strijden."

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Fantastisch nieuws voor BWM en het DTM. Kan is goed potje sturen, en is gezellig in omgang! Goed voor het DTM dat ze toch weer een coureur met naam hebben kunnen aantrekken. Titels in ADAC Formula Junior Cup, Formula BMW ADAC en GP2 Series.

    DTM heeft toch een interessante lijst met coureurs; talenten, goede \"oudere\" garde als Paffett, Ekstom en oud F1 coureur als Glock

    • + 0
    • 25 jan 2013 - 11:12
  • Mirani

    Posts: 3.058

    Het is dus niet zo dat Glock weg moest bij Marussia omdat Marussia te weinig geld heeft. Maar Glock gaat weg omdat hij in het DTM meer geld kan verdienen dan in F1.

    • + 0
    • 25 jan 2013 - 11:25
    • of voor overwinningen mee kan doen..eeuwig achteraan rijden lijkt me ook niet zoveel aan, alleen maar kunnen verdedigen en niet inhalen.

      • + 0
      • 25 jan 2013 - 11:44
    • Hij wil gewoon racen voor podium plaatsten.
      Denk niet dat hij het voor de poen doet.
      Vind het een goede keuze.

      • + 0
      • 25 jan 2013 - 13:17
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Marussia vond dat hij te duur was, en Glock vond eigenlijk wel dat de Marussia niet ver genoeg vooraan meereed. Wat best begrijpelijk is. Als je HRT zo ziet vallen, en men roept dat er een kans is dat het team waar jij rijdt \'\'Next\'\' is, dan spring je natuurlijk van een zinkend schip af voordat het tenonder is.
      Of, je springt van een Marussia af voordat hij niet meer op de baan te vinden is. Alhoewel dat schip mij veiliger lijkt om vanaf te springen.

      • + 0
      • 25 jan 2013 - 17:40
  • Ista87

    Posts: 121

    Goede en logische keuze van Timo Glock. Stel je voor dat hij bij marussia het seizoen mocht afmaken.
    Dan zou hij hooguit achteraan meerijden, terwijl bij BMW kan hij meedoen om de prijzen en
    krijgt hij hoogwaarschijnlijk ook nog eens beter salaris.

    • + 0
    • 25 jan 2013 - 11:32
  • hyper

    Posts: 152

    Dit lijkt me wel een goede plek voor Glock. We moeten natuurlijk nog afwachten of hij het er beter van af gaat brengen dan de ex-f1 rijders die hem voorgingen. Maar in elk geval weer een bekende naam om te volgen.

    • + 0
    • 25 jan 2013 - 11:36
  • Edgar

    Posts: 1.690

    een verstandige keus van Glock, hopelijk kan hij lekker voorin meestrijden, beter dan achterin in de F1 constant strijden

    • + 0
    • 25 jan 2013 - 11:40

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 24 nov 1989 (34)
  • Geb. plaats Fürth, DE
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,79 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar