BMW en SEAT profiteren voor het komende evenement in Porto van de compensatieregels van het World Touring Car Championship. Om de verhoudingen in balans te houden werkt de organisatie met ballastgewicht op basis van de rondetijden in de voorgaande twee weekenden.
Daardoor mag BMW, waarvoor Tom Coronel rijdt, voor de races in Portugal 10 kilo uit de auto halen. De auto van het Duitse merk blijft met 1200 kilo wel de zwaarste wagen van het veld. SEAT stapte voor Hongarije over op een 1,6 liter benzinemotor in plaats van de turbodiesel en na twee weekenden vallen nu ook die bolides onder het compensatiereglement. Dat levert een verschil van 60 kilo ten opzichte van Brno op, de SEAT zal in Porto acteren met het gewicht van 1130 kilo. Chevrolet krijgt juist 40 kilo extra en weegt nu 1190 kilo. Volvo valt pas vanaf Donington Park onder de compensatieregels.
BMW en SEAT mogen ballastgewicht lozen voor Porto
- Gepubliceerd op 23 jun 2011 12:47
-
5
- Door: Rob Veenstra
.
Trending nieuws
-
Verstappen eerlijk over Red Bull en Madring: "Dit is waar we staan"Max Verstappen lijkt na de eerste dag op de Madring weinig reden te zien om de situatie bij Red Bull mooier voor te s...
11 sep 2026 19:29 -
Rode vlag op Madring: Lindblad belandt in de muur na crashArvid Lindblad is tijdens de tweede vrije training voor de Grand Prix van Spanje hard in de muur beland. De Racing Bu...
11 sep 2026 17:42 -
Vasseur reageert op wilde geruchten over Ferrari-ontslagVolgens Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur klopt er niets van dat hij mogelijk wordt ontslagen. De Frans...
11 sep 2026 19:01 -
Norris loopt direct tegen grote problemen aan in MadridRegerend wereldkampioen Lando Norris heeft een valse start van het raceweekend in Madrid achter de rug. De Britse McL...
11 sep 2026 18:26 -
Uitslag VT2 Spanje: Antonelli pakt de snelste tijd, Verstappen zesdeDe tweede vrije training op de Madring is een feit. Op het nieuwe circuit in Madrid zette Andrea Kimi Antonelli de sn...
11 sep 2026 18:00
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Vrije training 3
12:30 - 13:30
Race / Startgrid
15:00 - 17:00
-
Kwalificatie
16:00 - 17:00
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Foto gallerij
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Vrije training 3
12:30 - 13:30
-
Zondag
-
Race
15:00 - 17:00
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Kwalificatie
16:00 - 17:00
-
Zondag
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Foto gallerij
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
-
26 jan
I. Hadjar
- 1:18.159
-
-
-
27 jan
M. Verstappen
- 1:19.578
-
-
-
28 jan
A. Antonelli
- 1:17.362
-
-
-
29 jan
G. Russell
- 1:16.445
-
-
-
30 jan
L. Hamilton
- 1:16.348
-
-
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
11 feb
L. Norris
- 1:34.669
-
-
- Live
-
12 feb
C. Leclerc
- 1:34.273
-
-
- Live
-
13 feb
A. Antonelli
- 1:33.669
-
-
- Live
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
18 feb
G. Russell
- 1:33.459
-
- Live
-
19 feb
A. Antonelli
- 1:32.803
-
- Live
-
20 feb
C. Leclerc
- 1:31.992
-
-
- Live
WK standen 2026
Pos
Coureur
Team
Punten
Pos
Team
Punten
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje
Circuit de Catalunya
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië
Silverstone
17 - 19 jul
België
Spa-Francorchamps
24 - 26 jul
Hongarije
Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland
Circuit Zandvoort
4 - 6 sep
Italië
Monza
Reacties (5)
Login om te reagerenPosts: 3.592
Zou tof zijn als Coronel net zo als afgelopen weekend de strijd aan kan gaan met de Chevy\'s! Al zet die 10 kilo niet zo heel veel zoden aan de dijk, maar aan de andere kant, de Chevy\'s krijgen er 40kg bij, dus dan is het verschil netto 50kg. De 60kg die Seat mag lozen schiet ook wel lekker op, want met de 40kg plus van Chervolet is het verschil dus 100kg t.o.v. afgelopen weekend, dat is nogal wat!!
Posts: 1.265
Ha, deze klasse is echt een lachtertje.
Posts: 10
Ondanks dat het een wereldkampioenschap is kan het bij lange na niet tippen aan de BTCC , erg jammer.
Dat geschuif met balast schiet ook niet op natuurlijk.
Ze kunnen beter 1 gewicht instellen.
Posts: 2.267
inderdaad dat geschuif schiet niet op. Het is veel mooier om te zien dat de chevvies elke race een seconde sneller zijn....
Posts: 167
WTCC zou de top moeten zijn van de toerwagens, maar dat is het natuurlijk niet. Toch vind ik het een leuke klasse om naar te kijken. Naast de Formule volg ik momenteel alleen het WTCC. En het is wel het officiële wereldkampioenschap van de toerwagens.