user icon

Coronel sluit 'beste seizoen ooit' af met punten

  • Gepubliceerd op 28 nov 2016 09:59
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra

Op het circuit van Losail in Qatar sloten Tom Coronel en zijn collega's het seizoen 2016 in het world Touring Car Championship af met twee wedstrijden, die traditioneel in het donker verreden werden. Tijdens het laatste raceweekeinde van het jaar, dat in het teken stond van het afscheid van de fabrieksteams van Lada en Citroën en drievoudig wereldkampioen Yvan Muller, wist Coronel opnieuw WK-punten te scoren door in de tweede race als negende te eindigen. In totaal scoorde Coronel dit seizoen 16 keer punten in 22 races.

Met de Chevrolet-RML Cruze TC1 in de kleuren van DHL en Eurol, ingezet door het Italiaanse ROAL Motorsport, beleefde de Nederlandse coureur naar eigen zeggen zijn beste seizoen ooit: "We hebben het onmogelijke mogelijk gemaakt met onder meer twee overwinningen en een tweede plaats." Coronel sloot het seizoen af als elfde in de eindstand van het WK en derde in de WTCC Trophy voor privérijders. "En nu zijn we al heel hard bezig met de onderhandelingen voor het komende seizoen, want ook in 2017 wil ik er beslist weer bij zijn."

Het raceweekeinde in Qatar – na de afzegging van de races in Thailand het elfde WK-evenement van het seizoen – begon voor Coronel niet optimaal. In de eerste vrije training brak er een schokdemper van zijn auto, in de tweede vrije training brak het linker voorwiel af. "Daardoor kwam ik uiteindelijk wat track time tekort in de voorbereiding voor de kwalificatie, en dat kwam tot uiting in de rondetijden", aldus Coronel.

Als dertiende in de tijdtraining miste hij daardoor nipt de tweede kwalificatieheat voor de snelste twaalf, waarin hij eventueel kans gemaakt had op een betere startpositie voor de eerste race op basis van de 'reversed grid'-regeling. "Nu moest ik dus beide races vanaf de 13e startplaats beginnen, en dat terwijl inhalen hier lastig is en het circuit voor onze Chevrolet ook niet optimaal is."

"In de eerste race kwam ik er bij de start achter dat de 'start lever', een soort van handrem waardoor je de auto op voorspanning zet, stukgegaan was. Daardoor verliep de start niet optimaal, en zoals gezegd was het inhalen lastig, zoals we van tevoren al wisten. Zo werd ik uiteindelijk twaalfde. In de tweede race had ik een heel goede start, ik zat er heel goed bij en zat direct op de bumper van Nicky Catsburg en Hugo Valente. Die raakten vervolgens samen van de baan en toen lag ik negende, en die positie heb ik ook vast kunnen houden. Ik bleef lange tijd achter Huff aan zitten, die in de slotfase een beetje bij mij wegliep, terwijl ik kon weglopen op de mensen achter mij. Behalve de eerste ronde was het geen bijzonder spannende race, maar het was wel goed om te zien dat we de snelheid hadden."

Als geheel blikt Coronel meer dan tevreden terug op het nu afgesloten seizoen, met zijn overwinningen in Marakkech en Vila Real en zijn tweede plaats in Argentinië als onbetwiste hoogtepunten. "En vergeet ook de Nordschleife niet, waar we als derde achter de fabrieks-Citroëns kwalificeerden", vult hij aan. "Al met al waren die resultaten veel beter dan waarop we voorafgaand aan het seizoen gehoopt hadden. Met name op de stratencircuits waren we sterk en hebben we het onmogelijke mogelijk gemaakt. Het eerste gesprek met Roberto Ravaglia, de teambaas van ROAL Motorsport, heeft inmiddels al plaatsgevonden. Van beide zijden is de wil er om de samenwerking, die nu al zes jaar duurt, ook in 2017 voort te zetten. We vormen met elkaar een heel hecht team en ik doe er alles aan om ervoor te zorgen dat we ook volgend jaar in het FIA WTCC weer samen op de grid staan!"

 

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Het was een verademing om hem niet bij Ziggo te zien :)

    • + 1
    • 28 nov 2016 - 10:17
    • Dat is jou meening en die deel ik niet er is helemaal niets mis met Ziggo en als ze deze laatste verslaggeving met een grid en pit verslag blijven doen is het beregoed.

      • + 0
      • 28 nov 2016 - 10:26
    • min een e

      • + 0
      • 28 nov 2016 - 10:27
    • flubber

      Posts: 99

      Toch zou Ziggo er goed aan doen om een 2e persoon naast Olav neer te zetten. Olav zit er gewoon te vaak naast, omdat het in je eentje gewoon echt niet te doen is. Boeit me niet zo wie erbij komt te zitten, zolang ie maar verstand van F1 heeft. Ohja, en Kamphuus mag ook wel weg. Als je daar toch al iemand neerzet die, laat ik het netjes uitdrukken, niet zo slim is, zet er dan een jonge griet neer ofzo. Is leuk om naar te kijken, hoeft het geheel alleen maar aan elkaar te lullen, en dan zijn wij verlost van die domme commentaren van hem...

      • + 1
      • 28 nov 2016 - 12:20
    • We zijn het niet heel vaak met elkaar eens @DutchF1,
      maar nu vind ik toch dat je de spijker op z'n kop slaat :-)

      • + 0
      • 28 nov 2016 - 13:41
  • verfuktf1

    Posts: 511

    Beetje een selfkicker die Coronel. Tja het is of Coronel of Lammers. Het is Ziggo of RTL Duitsland. Wat mis ik de BBC uitzendingen :(

    • + 0
    • 28 nov 2016 - 19:05

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar