Lada trekt na dit jaar de stekker uit het World Touring Car Championship-project. De verwachting is dat het Russische merk dit op 10 november officieel zal bevestigen. Lada deed in 2008 voor het eerst mee aan een WTCC-race en is sinds 2012 een vaste naam op de grid.
Door het vertrek komt Nick Catsburg, die dit seizoen één race won, op straat te staan. "Ik had al plannen gemaakt om mijn verblijf bij Lada te verlengen voor 2017 en we hadden ook al een akkoord bereikt, ondanks aanbiedingen van andere teams", vertelde hij aan Autosport.
"Ik ben teleurgesteld dat mijn samenwerking met Lada beëindigd wordt, zeker gezien het feit dat we zover gekomen zijn en zoveel gepresteerd hebben met de Vesta. Ik ben nu transfervrij, dus ik ga me hergroeperen en dan zal ik naar andere mogelijkheden in het WTCC en andere series kijken."
Citroën maakte eerder al bekend te stoppen met het WTCC-programma. Nu Lada het wereldkampioenschap voor toerwagens ook voor gezien houdt blijven alleen de fabrieksteams van Honda en Volvo over.
Afgelopen weekend werd in China de eerste sprintrace van het seizoen verreden. Er werd voor het eerst gewerkt met het...
De interesse in de Formule 1 is momenteel zeer groot. Veel bedrijven, landen en circuits tonen interesse in de sport....
De transfercarrousel in de Formule 1 draait momenteel op volle toeren. Veel coureurs beschikken over een aflopend con...
Lando Norris eindigde afgelopen weekend voor de tweede keer dit seizoen op het podium. In China kwam hij als tweede o...
Lance Stroll speelde afgelopen weekend een negatieve hoofdrol in de Chinese Grand Prix. De Canadees ging de fout in, ...
Das wel heel sneu voor Catsburg, die zou aankomend seizoen best mee kunnen vechten voor de titel met Lada.
toch jammer dat deze klasse op losse schroeven staat, ik zou niet weten welke merken intresse zouden hebben in het WTCC. op deze manier blijven er maar weinig merken over in het WTCC wat eigenlijk geen onaardige klasse is om naar te kijken.
Het probleem van de WTCC is dat de klasse zo duur is dat je niet even snel een team kan oprichten zonder fabriekssteun en niet even snel een auto kan bouwen zoals in de TCR of de BTCC. Als de WTCC slim is leggen ze weer links met marcelo lotti voor het gebruik van TCR-machinerie.
De TCR is de toekomst, o.a. veel betaalbaarder en veel verschillende nationale kampioenschappen waar je met je auto in kan uitkomen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.454
Het probleem van de WTCC is dat de klasse zo duur is dat je niet even snel een team kan oprichten zonder fabriekssteun en niet even snel een auto kan bouwen zoals in de TCR of de BTCC. Als de WTCC slim is leggen ze weer links met marcelo lotti voor het gebruik van TCR-machinerie.