Jose Maria Lopez en Yvan Muller hebben het WTTC-seizoen 2015 in stijl afgesloten. In race een was het Lopez die de zege wist binnen te slepen, terwijl Muller in de tweede race de hoogste trede van het podium mocht betreden. Door de winst van Muller in race twee verzekerde de Fransman zich ook van plek twee in het kampioenschap voor zijn landgenoot en rallykampioen Sebastien Loeb. Voor de Nederlanders was er weinig eer te behalen in Qatar. Tom Coronel finishte in beide races buiten de punten, terwijl Nick Catsburg een negende plaats scoorde in race een en in de tweede race uitviel.
De races op het Losail Circuit in Qatar werden onder kunstlicht verreden. Nadat de primeur voor het rijden onder kunstlicht in Thailand op een fiasco uitdraaide ging het in Qatar wel goed. Dit leverde overigens weinig spektakel op. In race een was het Lopez die van pole startte en vervolgens zijn concurrenten ver achter zich liet. Bennani scoorde een knappe tweede plaats, terwijl Hugo Valente de derde plek pakte.
Het leek erop dat men in race een vooral bezig was met het sparen van materiaal en uit de problemen bleven. Tom Coronel kende een matige start vanaf de negende plek en viel terug naar plek twaalf waar hij uiteindelijk ook zou finishen. Ook Nick Catsburg wilde niet teveel risico nemen bij de start en viel gelijk terug vanaf de vijfde plaats. De enige spanning in het kampioenschap zat nog bij Muller en Loeb om plek twee. Loeb finishte in race een als vierde voor teamgenoot Qing Hua Ma. Muller finishte als zesde waardoor Loeb als tweede in het kampioenschap de tweede race in ging.
De tweede race zou dus de beslissing gaan brengen voor plek twee in het kampioenschap bij de rijders. Muller deed wat nodig was bij de start en wist John Filippi in de race te verslaan en zo de overwinning te boeken. Loeb kwam niet verder dan de vierde plaats waardoor Muller zijn achterstand in het kampioenschap op Loeb omzette in een mooie tweede plek in de eindklassering.
Voor Tom Coronel ging een tweede startplaats meteen in rook op, de Nederlander had een olielek en moest vanuit de pitsstraat starten. De start was chaotisch en slachtoffer van de start werd Lada-coureur Nick Catsburg. Catsburg kwam in aanraking met Stefano d'Aste en moest opgeven. De crash van Catsburg zorgde voor een Safety Car en na vijf ronden kwam het veld weer op gang. Muller zag zijn kans schoon en ging op agressieve wijze voorbij aan Filippi. Filippi spinde, achteraf bleek dat Muller de overwinning sowieso had gekregen vanwege een straf van Filippi. Filippi kreeg een doorrijstraf vanwege een valse start.
Voor wereldkampioen Lopez was het in de tweede race wat minder. De Argentijn kende en rommelige race en finishte uiteindelijk als achtste. Niet dat het uitmaakt, Lopez scoorde dit seizoen met 475 punten een nieuw puntenrecord. Hiermee laat Lopez zijn achtervolger Loeb meer dan 100 punten achter zich. Beste Nederlander in het kampioenschap werd uiteindelijk Catsburg met 40 punten. Catsburg scoorde een punt meer dan Tom Coronel die tot de laatste race van het jaar de beste was.
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (2)
Login om te reagerenDarlos Cainz
Posts: 5.665
WTCC = bloedarmoede. Waar zijn toch de tijden gebleven dat bijna alle grote auto fabrikanten meededen.
Benspeed
Posts: 2.792
Het kost allemaal bakken geld en in de media hebben ze voor dat geld te weinig visibiliteit