Alonso sluit vertrek uit WEC niet uit en heeft nog geen toekomstplannen

  • Gepubliceerd op 05 apr 2019 09:39
  • comments 17
  • Door: Bjorn Smit

Fernando Alonso weet nog niet hoe zijn toekomst eruit gaat zien. De voormalig Formule 1-coureur sluit een terugkeer in de Formule 1 niet helemaal uit, maar weet ook nog niet precies wat hij dan wél gaat doen in 2020.

Momenteel is Alonso bezig met meerdere projecten. Hij werkt namens Toyota nog de laatste twee races van het World Endurance Championship-seizoen af en zal eind mei met McLaren in actie komen tijdens de Indianapolis 500. Halverwege juni eindigt het seizoen van Alonso daardoor al, want het is nog niet duidelijk wat hij na het afronden van het WEC gaat doen.

Keuze Alonso later in 2019

Op die vraag heeft Alonso zelf ook nog geen antwoord, zo vertelde hij afgelopen weekend in Bahrein. Daar liet de Spanjaard doorschemeren mogelijk niet terug te keren in het WEC, maar ook dat hij pas na de Indy 500 echt erover gaat nadenken. "Ik zal erover na moeten denken en daar zal ik de komende maanden zeker de tijd voor hebben. Momenteel wil ik er nog niet te diep op ingaan, want ik heb al mijn aandacht nodig voor de Indy 500."

"Mijn toekomst hangt af van wat ik na de zomer doe en welke andere projecten eraan komen waar ik mijn aandacht voor nodig heb. Het is een vraagteken of ik mij ga verbinden aan het WEC, nadat ik Le Mans, de 24 uur van Daytona en Sebring een paar weken geleden gewonnen heb. Dat komt ook omdat het seizoen pas in juli 2020 eindigt, dus je legt je dan op iets toe dat redelijk ver de toekomst in gaat. Ik moet daar over nadenken en er zeker van zijn."

Rimmer

Posts: 11.713

Welnee. Vettel heeft een dicht contract en pakt daar 40 miljoen. Dan komt het salaris van Alonso er nog overheen en dan zou Alonso naast Leclerc komen. Die rijdt hem helemaal de moeder.
Nee stop maar met die rare dromen. Vettel rijdt gewoon bij Ferrari. Ze weten daar nog wel wat respect en contr... [Lees verder]

  • 2
  • 5 apr 2019 - 12:27

Reacties (17)

Login om te reageren
  • "nadat ik Le Mans, de 24 uur van Daytona en Sebring een paar weken geleden gewonnen heb"

    There is no I in team?!

    • + 0
    • 5 apr 2019 - 09:45
    • Er is daar geen competitie nadat Porsche en Audi vertrokken zijn.

      • + 0
      • 5 apr 2019 - 10:17
    • mario

      Posts: 11.935

      Het is ook krom geschreven, want ik lees hier dat hij al die drie wedstrijden een paar weken geleden heeft gewonnen....

      • + 0
      • 5 apr 2019 - 10:19
    • Dat ook @Edward.. de vraag is wat die overwinningen nu eigenlijk waard zijn.

      Maar mocht Alonso echt over ik hebben gesproken dan is dat ook wel teleurstellend aangezien je dit toch echt met meerdere coureurs en een team doet.

      • + 0
      • 5 apr 2019 - 10:33
    • Buurman

      Posts: 1.906

      Hij spreekt over zijn toekomst in de 'ik' vorm. In die context zou je het moeten zien. Vandaar dat hij spreekt over 'ik heb dat al gewonnen', want 'wij' zou niet relevant zijn in hoe hij het formuleert.

      • + 0
      • 5 apr 2019 - 14:00
  • Deadhead69

    Posts: 64

    Ik denk dat Alonso zijn laatste F1 race nog niet gereden heeft en de prestaties van Gasly, of beter gezegd het gebrek eraan, met bovengemiddelde interesse zal volgen...

    • + 0
    • 5 apr 2019 - 10:26
    • Ik denk dat RBR alleen geen interesse heeft in de dienste van Alonso.

      • + 0
      • 5 apr 2019 - 10:33
    • Nou, ik durf hem aan ...dat wanneer Vettel blijft onderpresteren en Crashley ook, dat het volgende nog wel eens zou kunnen gebeuren, Alonso naar Ferrari en Vettel terug op het oude honk. Maar of dat in season gat gebeuren, dat betwijfel ik, hoogstens tijdens de zomerstop.

      • + 0
      • 5 apr 2019 - 10:46
    • Rimmer

      Posts: 11.713

      Welnee. Vettel heeft een dicht contract en pakt daar 40 miljoen. Dan komt het salaris van Alonso er nog overheen en dan zou Alonso naast Leclerc komen. Die rijdt hem helemaal de moeder.
      Nee stop maar met die rare dromen. Vettel rijdt gewoon bij Ferrari. Ze weten daar nog wel wat respect en contracten betekenen.

      • + 2
      • 5 apr 2019 - 12:27
    • d@nny

      Posts: 3.279

      @electroPunkz, er is denk ik slechts een zeer minime kans dat Ferrari ooit Alonso wederom aanstelt als coureur in de F1. Ben wel beniewd waarom jij denkt dat Ferrari interesse heeft in Alonso mocht Vettel niet presteren?

      Ik zie eerder een driver swap tussen VER en VET gebeuren als VET wordt verslagen door LEC. Moet ik wel aangeven dat de wens hier een beetje de vader vna de gedachte is aangezien ik graag VER en LEC in 1 team zou willen zien.

      • + 1
      • 5 apr 2019 - 12:30
    • Gaat denk ik niet gebeuren Danny ... vettel is wel regelmatig bij redbull op de koffie geweest (heb ik vernomen). Denk ook niet dat Max een goeie fit is, die zie ik eerder bij Mercedes. En vergeet ook niet Mick Schumacher gaat ook nog bij Ferrari gebracht worden in de nabije toekomst.

      • + 0
      • 5 apr 2019 - 12:59
    • d@nny

      Posts: 3.279

      Kijk, bij mij is de wens de vader van de gedachte. Maar.... VER naar Ferrari gaat eerder gebeuren dan een terugkeer van Alonso bij Ferrari. Verder, Schumacher gaat op korte termijn niet bij Ferrari rijden. Dat zal heel erg afhangen van zijn resultaten in de F2 en dan nog zal hij eerst voor Alfa rijden in de F1 voordat hij (eventueel) naar Ferrari gaat. Dat is nog wel een jaar of drie in de toekomst.

      Waarom zou VER geen goede fit zijn bij Ferrari? Waar basseer je dat op? Alonso naar Ferrari durf je wel aan, waarom VER geen fit voor Ferrari maar wel Merc, allemaal een beetje losse flarden (tenmisnte, zo komt het bij mij over)

      VER zal bij zowel Ferrari en Mercedes goed uit de verf komen is mijn opinie omdat hij in mijn ogen bewezen heeft een sterke persoonlijkheid te hebben als coureur zijnde en hij weet wat hij wilt mbt afstellnig van de auto en ontwikkeling van de auto mbt feedback geven. Waarbij ik een aantekening maak dat het binnen Mercedes makkelijker lijkt te functioneren als bij Ferrari (gebrek aan politiek/onrust in de top wat je als liefhebber daarvan meekrijgt)

      • + 0
      • 5 apr 2019 - 14:20
    • Waarom zou men dat doen? Zelfs Ray Charles ziet dat Leclerc daar de man zal gaan zijn. Het is misschien wat voorbarig, maar ik weet het zeker. Vettel is super ervaren en heeft zeker nut in dat team. Het is alleen wel een dure leraar.

      • + 0
      • 5 apr 2019 - 23:55
  • Die LMP1 klasse stelt geen ene reet meer voor na het vertrek van Porsche en Audi. Ik zou het veel gaver vinden als Alonso in 2020 een volledig Indy Car seizoen gaat rijden, dat lijkt me voor hem ook een veel leukere en grotere sportieve uitdaging.

    • + 0
    • 5 apr 2019 - 12:09
    • d@nny

      Posts: 3.279

      Zou graag zien dat hij dit jaar al een volledig Indy seizoen zou rijden. Hij heeft Le Mans al gewonnen dus waarom in een uitgeholde LMP1 mee blijven rijden. Stelt geen klap meer voor. Hij kan (mijn mening) veel beter nu al instappen in Indy en proberen de titel en Indy500 te winnen.

      • + 0
      • 5 apr 2019 - 12:27
    • Rimmer

      Posts: 11.713

      Je speelt daar wel met je leven en dat weet Alonso ook. Vandaar zijn terughoudendheid. Een keer Indy is leuk maar een heel seizoen is enorm risicovol. De kans dat er dit jaar iemand op de oval sterft is reeel.
      Het is ook niet zo dat Alonso nooit zware crashes had. Hij is zich daar heel erg van bewust en heeft dat ook wel eens aangegeven.

      • + 0
      • 5 apr 2019 - 12:31
    • d@nny

      Posts: 3.279

      Dat valt dit seizoen toch wel mee Rimmer?

      Van de 17 races zijn er slechts 5 op een oval. De rest is allemaal op road coarses.

      Alonso doet al aan 1 van de 5 races op een oval mee. Dus nog slechts 4 extra races waarbij hij dan risico zou lopen.

      • + 0
      • 5 apr 2019 - 17:07

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar