Red Bull-ontwerper Adrian Newey kan rekenen op veel aandacht in de paddock. Het is geen geheim dat de Brit zeer gewild is bij andere teams. Het lijkt er nu zelfs op dat Aston Martin pogingen waagt om Newey los te weken bij constructeurskampioen Red Bull Racing.
Newey is één van de belangrijkste mensen binnen het team van Red Bull. De Brit is verantwoordelijk voor alle kampioensbolides van het team. In de afgelopen weken werd hij al meerdere keren in verband gebracht met een overstap naar een ander team. Volgens Motorsport.com heeft Aston Martin-eigenaar Lawrence Stroll in Jeddah een concreet aanbod aan Newey gedaan. De topontwerper schijnt dit aanbod niet direct te hebben afgewezen.
Volgens Motorsport.com zaten Stroll en Newey in hetzelfde hotel in Jeddah. Aangezien Newey het eerste bod niet af heeft gewezen, is er volgens het medium direct een tweede ontmoeting afgesproken. Het is onbekend wanneer deze meeting zal plaatsvinden, en of deze mogelijk al heeft plaatsgevonden. Newey beschikt nog wel over een meerderjarig contract bij Red Bull, maar Stroll beschikt over genoeg geld. Newey werd recent ook al in verband gebracht met een overstap naar Aston Martin. Ook de naam van Max Verstappen viel toen, de Nederlandse wereldkampioen werd eerder ook in verband gebracht met Mercedes.
Het team van Mercedes is momenteel bezig met een wisselvallig seizoen in de Formule 1. De Duitse renstal kende een aa...
Het team van VCARB nam vlak na het raceweekend in Singapore afscheid van Daniel Ricciardo. Het zusterteam van Red Bul...
Het team van Red Bull Racing heeft het momenteel lastig in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal worstelt met hun vor...
Renault maakte vorige week bekend te stoppen met hun motorenproject. Het team van Alpine zal in de toekomst dus verde...
Het Formule 3-veld voor 2025 begint vorm te krijgen. Deze week werden er al veel opvallende coureurs aangekondigd. Va...
Zou Newey chauvinistisch genoeg zijn om
zijn auto's in British Racing Green te willen zien? 🙈
Newey heeft in het verleden al vaker laten blijken dat hij zich niet bezig wilt houden met politiek binnen een team.
Het zou zo maar kunnen dat hij op zeker moment klaar is met de machtsstrijd binnen Red Bull Racing.
Met het merk Aston Martin heeft hij natuurlijk al een band, i.v.m. de Valkyrie en er zijn diverse grote investeringen gedaan binnen dat team.
M.b.t. het British Racing Green, geen idee hoe lang het nog Aston Martin zal blijven. Aramco lijkt de boel te willen opkopen. De vraag is of Newey daar op zit te wachten.
Als Stroll kiest in F1 te blijven met Aston Martin, dan zou het wel eens een kans van slagen hebben. En dan kan je verwachten dat er meer kopstukken volgen, inclusief kamp Verstappen. Dat de Honda motor in die auto komt helpt er extra bij.
Maar zou Lance naast Max geplaatst worden? Dan zou het niveau verschil heel erg pijnlijk worden, eigenlijk is dat het nu al met Alonso erbij.
Precies dat @SennaDaSilva, als de de boel in Arabische handen valt gaat er een cultuur shock plaatsvinden binnen het bedrijf en team.
Alle vrouwen worden eruit getrapt en iedereen moet een tulband op hun hoofd.
Newey is op zijn best als hij vrij is in zijn hoofd net als muzikanten en film acteurs, die moet je niet in een keurslijf dwingen dus ik denk dat als Lawrence dit ook in het gesprek heeft aangegeven Newey daar niet in trapt.
Ferrari zou ik dan als betere optie zien maar als er een draak van een auto uit de koker rolt dan ligt je hoofd op een hakblok, dus ik zeg zitten blijven, naar een team wat in opbouw is of gewoon met pensioen gaan en lekker genieten van de vrijheid die je hebt en af en toe een schnabbeltje hier of daar omdat je het niet kan laten.
Eigenlijk zou ik het wel mooi vinden als Newey het zou doen. Gewoon om te zien of hij het ook daar weer voor elkaar weet te krijgen om een kampioenswaardige auto te ontwerpen.
En voor Newey kan het ook wel interessant zijn dat hij gaat werken in een compleet nieuwe fabriek met relatief nieuw team, waar wel groeipotentieel in zit. Alleen als Stroll Jr. wel blijft als coureur betekent dat wel dat je kansen op de titel aanzienlijk slinken omdat die te veel punten laat liggen.
Maar niet alleen de mogelijke komst van Adrian Newey naar Aston Martin zou een reden voor Verstappen kunnen zijn om de overstap te maken. Ook motorfabrikant Honda, die nu de motoren ontwikkelen en leveren aan Red Bull Racing, zal zich in 2026 aansluiten bij Aston om een waar fabrieksteam te vormen. Mocht Verstappen hier oren naar hebben, kan hij zijn succesvolle relatie met zowel Newey als Honda voortzetten bij het team dat slechts 30 kilometer van Milton Keynes een nieuw, spectaculair hoofdkantoor gebouwd heeft.
@Bulldog: ondanks dat er inmiddels wat water onder de brug is doorgestroomd is de Honda - Alonso link nog niet helemaal ok. Daarnaast heeft Alonso ooit aangegeven dat hij liever in een andere race klasse met Verstappen gaat samenwerken (Le Mans als voorbeeld) i.p.v. tegen hem te racen.
@Robin; welkom in de wereld van nu; schaalvergroting en vooral niks zelf maken wat je elders goedkoper kunt inkopen. Precies wat mij tegenstaat aan nieuwe auto’s. Zelfs BMW is jammerlijk verworden tot grootmeester in het schalen van een paar motoren in zoveel mogelijk modellen. Een BMW M is geen M in mijn ogen als er een motorblok inzit wat ook in een andere 5 serie of een suffe 7 serie zit. Of in een Range Rover. De schaamte is gewoon weg en fabrikanten als Aston Martin komen ermee weg omdat het de Insta generatie geen reet kan schelen dat er een Mercedes V8 onder de handgeknoopte kap ligt die ook in een C,E en zowat alles met een G ligt. Fake sound via de speakers en het gros slikt het wel. Lekker sportief doortrekken tot de begrenzer er al bij 6200 rpm een einde aan maakt.🤣🤣 Dus ja, een Aston Martin met een Honda PU zal wel geen enkele invloed hebben op de verkopen. Ik koop toch geen Aston (kan ik niet betalen) maar als ik het geld wel had kocht ik m ook niet. Zelfde voor Lamborghini Urus; je koopt toch geen Lambo met dezelfde motor als in zowat alle grotere modellen van het VAG concern ligt? Recept is zelfde; sound tuning, zo’n sukkelige soundbox onder de auto en lekker stoer doen. 🙈
@gridiron: dat zou ik ergens wel verwachten. De Valkyrie komt ook van Newey zijn hand.
Misschien dat de wagen die Newey aan het tekenen is (RB17) staat misschien wel onder druk en geeft Aston Martin wel de ruimte om zoiets te maken. En een dergelijk argument is bekend bij Newey te werken. Geld doet hij het allang niet meer voor.
Vergis je niet @beemerdude in de Honda motoren. Ik weet niet of het jou is opgevallen, maar het 1e jaar met Honda (met toevalligerwijs nog AM op de vleugel) klonk die motor toch echt het lekkerste van het veld .. vooral tijdens terugschakelen zat er zoveel venijn in die auto
Ik denk daarom ook gezien de race historie van Honda dat ze best een mooie motor kunnen bouwen voor een straat Aston
@Beemer, en het meest schokkende sla je nog over. Logisch want hoe vertel je een trotse Mercedes bezitter dat onder de kap een Renault motor ligt?
@Elektropunz; owww, maar ik heb helemaal niks tegen Honda hoor! En ja, nadat we van de Ferrari V12 verwennerij al een stap terug deden naar de V10’s en later de V8 zijn er sindsdien nog maar 2 fabrikanten geweest die een F1 motor lieten klinken zoals het moet; Renault in de Lotus van 2012 die ook met gas los klonk alsof alles er los inlag en inderdaad, Honda, die ook fokking lekker klinkt met gas los!
En Ferrari ook in gevorderde onderhandelingen met Newey, mocht hij RB verlaten ben ik benieuwd voor welk team hij kiest.
Logistiek gezien heeft Aston een voorsprong, maar misschien met Newey's nieuwe jacht in aankomst en een thuishaven nabij Monaco kan Maranello ook interessant zijn.
Ik denk niet dat newey met familie nu nog naar Italië verhuist.
Aston zou nog kunnen met een combi van WEC en autoindustrie programma
Newey zou een 'big-money contract' ontvangen hebben vanuit Lawrence Stroll, waarmee hij evenveel zou gaan verdienen als de bestbetaalde coureurs. Dat zou betekenen dat Aston Martin een bedrag van tussen de 30 en 50 miljoen euro per jaar aan Adrian Newey aanbiedt. Stroll laat hiermee zien dat geld geen probleem is en dus ook Max Verstappen met gemak naar Silverstone zou kunnen halen, als hij daarvoor openstaat.
Wat mij enigszins bevreemdt is dat Newey eerst een jaar in zijn tuin zal moeten werken voordat hij bij een ander team aan de slag kan gaan, en ook voor Adrian gaan de jaartjes aardig tellen...
Vertrekken of blijven, moet nog zien welke kant het muntje opvalt, ook met betrekking tot Horner-gate trouwens...
Monaco en Maranello liggen behoorlijk ver uit elkaar, 433km over de weg ongeveer.
Maastricht Groningen is zo ongeveer de helft.
Heathrow Nice en dan naar monaco is sneller
Newey staat op verlanglijstje van Honda na de afgelopen jaren, net als de coureur en zijn engineer.
Waar gaat Honda heen?
Die boot? Die zou wel eens flink gebruikt kunnen gaan worden binnenkort, als tijdverdrijf tot hij zich in het groen van AM mag hijsen
Kan me niet voorstellen dat hij voor Lance Stroll en misschien nog een jaartje Alonso zou verkassen.
Ik hoop dat Newey en Verstappen nog eens voor Ferrari kiezen. Dan zou het net zo worden als in de Schumacher tijd, Newey en Verstappen die een dreamteam binnen Ferrari opzetten met wellicht Marko er symbolisch bij. Ik heb nooit iets met ferrari gehad maar als je naar de huidige F1 kijkt is Ferrari eigenlijk nog het enige iconische wat er inde F1 is. Mclaren is Bahreins, Williams is Williams allang niet meer, Mercedes is voor mij nog steeds een nieuw team ondanks hun historie maar die historie gaat voor mij te ver terug, RedBull vind ik een gaaf team maar het blijft ook een rebels buitenbeentje. Wil de F1 F1 blijven en de glans behouden dan zal Ferrari weer een keer moeten gaan winnen. Juist door het bijna onbereikbare om ooit een Ferrari te rijden trekt het de jeugd.
@Larry,
Dat was ook mijn overweging, maar mocht die beslissing op korte termijn vallen dan zien wij hem volgend jaar terug in andere kleuren.
Andere mogelijkheid kan zijn dat met het Horner/RB debacle er ontsnappings clausules in Contracten zijn opgenomen waarmee bijvoorbeeld Newey onder dat contract uit kan komen.
Hoe dan ook de geruchten worden steeds sterker dus het is wachten tot er meer en definitief nieuws is.
Max in een Ferrari zou idd mooi zijn Joeppp. Lewis kan wel naar Williams om plaats te maken voor 'm.
@F1Jos; ja, daar heeft dat pauper Aston Mercedes dan weer wel geld voor. Ik zou zeggen; ontwikkel zelf eens je motoren en software ipv uit de AMG rekken te putten en je af te laten schepen met de vorige gen infotainment. Benieuwd hoe het Ferrari zou vergaan als ze de motoren voor hun straatauto’s bij Mercedes gaan inkopen en een MBUX van de vorige generatie in een Purosangue lepelen. Ik heb een idee dat de clientèle dat niet pikt. Stroll zal het dan zakelijk slim gedaan hebben, ik vind dat ie AM als merk naar de flikker heeft geholpen. Tis gerebadgede troep imo.
Heb de laatste tijd al zoveel geruchten zien passeren 🙄
Is ouwe Kel echt uit het appartement van Max geschopt?
Aston Martin een echt Britts merk en hij kan de mogelijkheid krijgen echte straatauto’s en nog van alles te ontwerpen. Wie weet gaat Max Newey achterna als die vertrekt, dat zou wel een bak zijn als die naast Alonso gaat rijden.
Newey heeft geen interesse in straatauto's en dat het een echt Brits merk is boeit hem ook niet. Sowieso moeten we niet vergeten dat Aston Martin niet in de F1 zit en dat dit team gesponsord wordt en in feite gewoon een priveteam is.
Als Newey dit jaar een gardening leave gaat doen (voor het einde van het seizoen) om daarna over te gaan naar Aston Martin, dan gok ik erop dat Verstappen na 2025 ook naar Aston Martin gaat. Mogelijk met Tsunoda in zijn kielzog (de Honda link).
Sainz misschien naar RBR in 2025 om het dan 1 seizoen uit te gaan vechten met Verstappen en dan is het mooi geweest bij Red Bull. Dan Alonso in 2026 naar RBR en je kunt ergens Lawson ook nog inpassen. Ricciardo trekt een kort strootje voor een stoeltje...net als Stroll trouwens, want ik vermoed dat Honda naar de lineup zal kijken.
"Wel moet aangetekend worden dat Newey vorig jaar een meerjarige contractverlenging heeft getekend bij Red Bull en heeft gezegd dat hij niet van plan was om weg te lopen bij dat team.
De 65-jarige Newey was voordat hij in dienst trad bij Red Bull al succesvol in de Formule 1. Hij begon zijn loopbaan als auto-ontwerper nog in de IndyCar Series, alvorens hij eind jaren tachtig zijn opwachting maakte in de koningsklasse. Hij werkte achtereenvolgens bij March, Williams en McLaren, maar trad in 2006 op uitnodiging van teambaas Christian Horner toe tot Red Bull.
Newey is gewend om benaderd te worden en zelfs aanbiedingen te krijgen van andere teams, maar in de afgelopen twintig jaar is niemand er ooit in geslaagd hem te overtuigen Red Bull te verlaten.
In de afgelopen weken en maanden zijn er echt onvoorzien omstandigheden opgetreden. De zaak van grensoverschrijdend gedrag rond teambaas Christian Horner leidde tot een interne machtsstrijd en in dat licht lijkt een transfer niet langer volledig uitgesloten.
Mogelijk slaat Aston Martin zelfs een dubbelslag door ook Max Verstappen naar Silverstone te halen. De wereldkampioen staat ook in de belangstelling van Mercedes, maar zou bij Aston Martin samen kunnen werken met Fernando Alonso en er zijn succesvolle relatie met Newey en Honda voort kunnen zetten.
Aston Martin heeft net een volledig nieuwe fabriek met de modernste faciliteiten in gebruik genomen – en ook dat kan interessant zijn voor Newey.
Daarbij begint Aston Martin in 2026 aan een samenwerking met Honda, een motor fabrikant die Adrian Newey goed kent en hoogacht. Op papier lijkt de toekomstige Japanse krachtbron meer garanties te bieden dan die waar Red Bull Powertrains samen met Ford aan werkt.
Tot slot heeft Adrian Newey goede ervaringen met Aston Martin zelf. Ze werkten samen aan de straatversie van de Valkyrie hypercar, die vanaf volgend jaar in de AMR Pro-vorm in het WEC in actie zal komen.
Aston Martin wil geen commentaar geven."
Dat WEC-project van AM slaat helemaal nergens op. Logisch, want AM kan geen fatsoenlijk WEC-project betalen.
Het F1-team is een priveteam van Stroll en het is maar de vraag of het tegen 2026 nog AM heet volgens o.a. Joe Saward.
De samenwerking met Ford door RBPT is vaag. Ik denk nog steeds dat het slechts een sponsor is.
Dat speelt inderdaad ook nog. Het is wat je hierboven zelf al zei @MaxRaw: "Het is wachten tot er meer en definitief nieuws is."
Niet doen Newey kom maar naar Italië.
Werken met Leclerc en Lewis, bootjes maken en straat auto's dan ben je echt onsterfelijk!
Ik zou er niet wakker van liggen.
Op de eerste plaats, op dit soort strategische posities geldt een afkoelingsperiode van een jaar of zo. Voorts, zijn staatsgeheimen mag ie niet meenemen want eigendom van Red Bull. Dus in zekere zin zal Newey het op zijn nieuwe werkplek tegen zichzelf moeten opnemen. Geld is ook al geen echte prikkel meer voor dergelijk lui. Hooguit als Max mee verhuist, is er misschien een kansje.
Als hij maar wel overstapt naar de RB21...
Gaat gebeuren hoor, marko en Gp en nog wat technische kopstukken meenemen en Aston Martin kampioen maken!
Als ze dan Lance ook nog vervangen door Max, kan de bull zomaar keihard de goeie kant opgaan...
Newey heeft al altijd graag met Alonso willen werken en het einde van zijn cariere nadert. Hou zou zeker de nodige vrijheid en eisen bij AM kunnen krijgen die hij wenst. Een ander belangrijk punt is dat de Ford motor waar Redbull in 2026 mee zal rijden heel waarschijnlijk niet competitief en betrouwbaar zal zijn. Het rommelt ook binnen Redbull qua machtstrijd en stabiliteit.
Adrian, you must have made choices he regretted in hindsight, or drivers he would have liked to have driven with? ''Well, clearly first and foremost to have had a longer relationship with Ayrton Senna,'' Newey begins, ''In terms of drivers, Fernando Alonso is one I have always wanted to work with. "That's a regret that that never happened because I have a tremendous respect for Fernando.''
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beemerdude
Posts: 7.683
@Robin; welkom in de wereld van nu; schaalvergroting en vooral niks zelf maken wat je elders goedkoper kunt inkopen. Precies wat mij tegenstaat aan nieuwe auto’s. Zelfs BMW is jammerlijk verworden tot grootmeester in het schalen van een paar motoren in zoveel mogelijk modellen. Een BMW M is gee... [Lees verder]