Hamilton onzeker: "Kon niet vertrouwen op de achterkant"

<< Naar nieuwsoverzicht

Hamilton onzeker: "Kon niet vertrouwen op de achterkant"

Gepubliceerd op 08 maa 2024 09:26
18
Door: Bob Plaizier

Lewis Hamilton kende een lastige donderdag in de straten van Jeddah. De Britse zevenvoudig wereldkampioen worstelde met zijn wagen en hij liet tijdens de tweede vrije training weten dat hij geen vertrouwen had in zijn wagen. Na afloop wees hij naar de afstelling van Mercedes.

In de tweede vrije training streed George Russell moet Max Verstappen en Fernando Alonso om de snelste tijden. Russells Mercedes-teamgenoot Lewis Hamilton had het daarentegen heel erg zwaar. Hij klaagde meerdere keren over de set-up, hij knalde bijna Logan Sargeant van de baan en hij kwam gedesillusioneerd terug naar de pitlane omdat hij geen vertrouwen meer had in zijn auto.

Meer over Lewis Hamilton

Ferrari-topman neemt het op voor Verstappen: "Hij is totaal niet zo..."

12 apr

Coulthard over dominante Hamilton: "Hij had dezelfde luxe als Schumacher"

12 apr

Na afloop van de tweede vrije training was Hamilton dan ook goudeerlijk over zijn dag. De Britse zevenvoudig wereldkampioen omschreef het tegenover Motorsport.com als een lastige dag: "Ik had gewoon geen vertrouwen in de achterkant van de auto. We hebben van de ene op de andere sessie iets aan de set-up veranderd. Dat legde namelijk een probleem aan de achterkant van de auto bloot, dat was iets waarmee ik aan het worstelen was. Op de snelle gedeeltes wil je volledig kunnen vertrouwen op de achterkant van de auto en dat kon ik dus niet doen tijdens deze vrije training."

mario

Posts: 15.279

Ondertussen weten we de voorkeur en afkeur van de schrijvert van vele artikelen wel.... Moet ie nu bij elke artikel "Hamilton baalt" schrijven???

8
8 maa 2024 - 09:51

F1 Nieuws Lewis Hamilton Mercedes GP Saoedi-Arabië 2024

Reacties (18)

Ouw-sjagerijn

Posts: 19.993
"Hamilton baalt: "Kon niet vertrouwen op de achterkant"

Ik had eerder deze week hetzelfde, maar ík had bruine bonensoep op en dan is het link om bij mij aan de achterkant te gaan staan.....niet te vertrouwen.
- + 2
- 8 maa 2024 - 09:51
- F1jos
  
  Posts: 5.138
  Vertrouw maar op de losse achterkant van natte Nel.
  + 0
  
  8 maa 2024 - 10:24
- f(1)orum
  
  Posts: 9.971
  "en dan is het link om bij mij aan de achterkant te gaan staan"
  Maar misschien blijft het dan nog steeds linker om bij jou aan de voorkant te gaan staan?
  + 1
  
  8 maa 2024 - 11:18
- Maximo
  
  Posts: 9.853
  Het beste lijkt er een beetje vanaf bij Lewis..... als je het mij vraagt heeft Ferrari een kat in de zak gekocht.
  
  Sainz zal in een gelijke wagen Lewis waarschijnlijk verslaan.
  + 1
  
  8 maa 2024 - 11:46
mario

Posts: 15.279
Ondertussen weten we de voorkeur en afkeur van de schrijvert van vele artikelen wel.... Moet ie nu bij elke artikel "Hamilton baalt" schrijven???
- + 8
- 8 maa 2024 - 09:51
- mario
  
  Posts: 15.279
  Hij zou ook kunnen zeggen: "Max baalt: Slechte VT2".....
  + 2
  
  8 maa 2024 - 09:53
- Vade
  
  Posts: 3.811
  😂😂😂😂😂😂
  + 4
  
  8 maa 2024 - 10:00
- Rocks
  
  Posts: 1.072
  balen (ww) :beu zijn, genoeg hebben, kotsen, tabak hebben, walgen, zat zijn
  
  Kies er 1 😜
  + 2
  
  8 maa 2024 - 10:03
- Patrick_St
  
  Posts: 6.026
  Ben je altijd zo negatief of alleen op deze site? Lijkt me helemaal geen leuk leven.
  + 8
  
  8 maa 2024 - 10:21
- Leclerc Fan
  
  Posts: 4.033
  Geen dominante achterkant.
  + 0
  
  8 maa 2024 - 10:24
- SennaS
  
  Posts: 11.954
  ik heb een dominante voorkant en ben ik wel blij mee
  + 1
  
  8 maa 2024 - 10:30
- da_bartman
  
  Posts: 6.553
  "Hij zou ook kunnen zeggen: "Max baalt: Slechte VT2"....." dat zou wel raar zijn om dat te zeggen na een hele goede VT2 van Max
  + 3
  
  8 maa 2024 - 10:32
- snailer
  
  Posts: 32.359
  Hamilton is dominant aanwezig aan de achterkant van het middenveld.
  + 3
  
  8 maa 2024 - 11:40
Robin

Posts: 3.170
Ze weten dus nog steeds niet welke kant ze met deze auto op moeten.
Denk dat ze dit seizoen wederom geen goeie hebben.
- + 0
- 8 maa 2024 - 09:59
- SennaS
  
  Posts: 11.954
  zonde van het geld en de inspanning om de opgelopen achterstand op z'n hak op de tak goed proberen te maken.
  Vanaf 2022 was het al duidelijk, dat er maar 1 team zal en moest domineren.
  Mercedes en de rest kunnen zich beter focussen op 2026, als ze dat al niet doen.
  + 1
  
  8 maa 2024 - 10:33
- snailer
  
  Posts: 32.359
  Mercedes heeft begin 2022 zijn eigen ondergang gepredikt. Ze moesten en zouden aanpassingen aan de vloerregels hebben. Ze lieten zelfs toneelstukjes opvoeren en zochten overal ruzie. Daarmee wierpen ze alle teams behalve Red Bull terug en dat deden ze inclusief hun eigen team. Erg dom. Red Bull heeft antwoord op alle regelwijzigingen met de huidige basisregels.
  
  Het gemis van Lauda wordt steeds sterker gevoeld. Was het eerst vooral verdriet, ondertussen is het vooral het missen van de kracht van Lauda binnen het team. Met Lauda was er geen smerige oorlog ontstaan voor aanvang van 2021. Met Lauda waren bij Wolff de te scherpe kanten weggenomen. Met Lauda zou er geen leegloop zijn ontstaan van de top technici. Met Lauda zou Hamilton niet hebben getekend voor Ferrari.
  
  Lauda. De man die het niet alleen kan. Eigenlijk kan hij niet veel op het gebied van autotech. Of wie weet helemaal niets. Maar hij is de stille kracht geweest van Mercedes. Wat wordt hij gemist.
  + 5
  
  8 maa 2024 - 11:48
Domenicali

Posts: 55
Zowel Hamilton en Russell missen momenteel het vertrouwen in de W15.
Mercedes is met twee totaal verschillende setups van beide auto's aan het experimenteren hoe de balans in de auto het beste tot zijn recht komt.
De W15 stuurt niet goed in...en de achterkant is net een kwispelende duitse herder...
En op het stratencircuit van Jeddah geeft dat voor zowel Hamilton als Russell weinig zelfvertrouwen.
Dus er is nog een hoop werk te verzetten voor Mercedes.
- + 0
- 8 maa 2024 - 12:31
Ernie5335

Posts: 5.810
Blij dat ik altijd kan vertrouwen op mijn achterkant
- + 0
- 9 maa 2024 - 03:55

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00