user icon

Versnellingsbak Leclerc niet ernstig beschadigd: "Morgenochtend nemen we beslissing"

  • Gepubliceerd op 22 mei 2021 19:50
  • comments 98
  • Door: Rob Veenstra

Charles Leclerc lijkt vooralsnog morgenmiddag van pole position te kunnen starten. Ferrari heeft bekend gemaakt dat na een eerste controle de versnellingsbak van de SF21 niet ernstig is beschadigd. Een definitieve beslissing durf men echter nog niet te maken, die zal morgenochtend genomen worden.

Voor Ferrari zou een dagsucces zeer welkom zijn, na het geplaagde seizoen van 2020. Hoewel de kans dus groot lijkt op een start vanaf pole position, wordt morgenochtend de second opinion uitgevoerd. Daarbij zal nogmaals en zeer gedetailleerd gekeken worden of de versnellingsbak de race kan rijden of dat deze vervangen moet worden.

Teambaas Binotto zei hierover: "We nemen geen risico's. Starten vanaf pole position is prachtig, maar niet heilig. Finishen is voor ons belangrijker hier in Monaco."

Als ze versnellingsbak van Leclerc vervangen wordt, zal hij vanaf P6 moeten starten, vlak voor Lewis Hamilton die slechts vanaf P7 start.

Reacties (98)

Login om te reageren
  • Mooi voor Leclerc.

    • + 0
    • 22 mei 2021 - 19:55
    • Volgens mij krijgt ie een flinke gridstraf.
      Die Ferarri was tijdens de weging, na de qualificatie, veels te licht bevonden.

      • + 3
      • 22 mei 2021 - 21:41
    • Idd.,de Ferrari is te licht bevonden en krijgt dus toch een gridstraf.
      Lewis schuift een plekje op,maar Max ook.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 22:01
    • DonKarst

      Posts: 203

      Wat is jullie bron?

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 22:35
    • @DonKarst
      De moppentrommel. ;)

      Eddy.

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 00:13
    • DonKarst

      Posts: 203

      Wat flauw..

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 00:22
  • Dit heb ik net in een ander bericht geplaatst, maar: Binotto heeft aangegeven bij de geringste twijfel over de betrouwbaarheid te opteren voor een nieuwe versnellingsbak. Dit is jammer maar logisch ook met een gridpenalty de kans groot is dat McLaren dit weekend wordt verslagen:

    No, we will not gamble,” Binotto said following qualifying in Monaco.

    “I think for us what's important after such a quali is to try to maximise the number of points for the championship, and obviously to maximise we need to finish the race.

    “So reliability is key, reliability remains the priority. If we have any doubts, we will certainly change and fix it.”

    • + 1
    • 22 mei 2021 - 19:57
    • Excuses voor de gebrekkige interpunctie.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 19:57
    • Snork

      Posts: 11.263

      Thanks RogerZzz. Lijkt mij dat ze gaan wisselen. Wel jammer als dat het geval is, een mooie battle tussen Max en Leclerc zie ik wel zitten.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:09
    • En de herhaling ;-)

      • + 2
      • 22 mei 2021 - 20:09
    • @rcm

      Er zijn hier een 'bull' mensen die in herhaling vallen, dus ik mag ook een keertje ;-)

      • + 6
      • 22 mei 2021 - 20:13
    • @Snork

      Ik denk het ook: Binotto zal niet gevoelig zijn voor de krokodillentranen van Charlie. Hij wil P3 in het kampioenschap en het is zeer onwaarschijnlijk dat de deze pole wordt verzilverd. Ook met grid penalty heeft Ferrari een kans op een 3-4 finish of iets dergelijks. Dat moet je maar gewoon doen, lijkt mij.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:16
    • Als zelfs jij al het Schwantz grapje gaat overnemen...

      • + 4
      • 22 mei 2021 - 20:17
    • WC MAX

      Posts: 2.843

      Waarom wisselen? Nu kans op p1. Zo vaak zal deze situatie zich niet meer voordoen dit seizoen (denk ik, dit weekend hebben ze ook verrast).
      Met bakwissel 5 plaatsen terug toch?
      Il zou zeggen, niks wisselen, gaan met die banaan. All in, no guts no glory and looking where the ship beach

      • + 3
      • 22 mei 2021 - 20:17
    • @WC Max

      Hoe groot is de kans dat Leclerc Red Bull en Mercedes achter zich houdt: niet bijzonder groot.

      Met een penalty schuift Carlos op naar P3. Dan hoeft hij alleen Gasly en Norris voorbij. En de Ferrari is hier sterker dan de SAT en de Mac, dus dat is zeker niet onmogelijk. Van Lewis verwacht ik morgen niks, maar mocht hij er tussen duiken, dan is dat maar zo. Dan heeft dit hele geintje uiteindelijk maar 1 plek gekost.

      • + 1
      • 22 mei 2021 - 20:21
    • In tegenstelling tot jullie denk ik dat hij wel gewoon van pole gaat starten.
      Ze weten nu al of de bak goed genoeg is om mee te starten dus de beslissing “uitstellen tot morgen” is puur om de concurrentie niet wijzer te maken.

      Ik heb er wel zin in, de twee toekomstige grootheden in een close battle. Max zal qua race pace waarschijnlijk sneller zijn maar zie maar een manier te vinden om ervoor te komen in Monaco.

      • + 1
      • 22 mei 2021 - 20:24
    • Snork

      Posts: 11.263

      Lewis zie ik alsnog wel naar voren komen. De W12 is goed met de bandjes. Zou me niks verbazen als ze dat in hun voordeel uitnutten met een uitgekookte pitstopstrategie. Mercedes is een kei in strategie.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:25
    • WC MAX Ik denk dat er veel minder twijfel zou zijn als ze mee zouden vechten voor het kampioenschap. Gridstraf of niet, tot nu toe lijkt het dat ze meer punten kunnen scoren dan Mclaren. Bovendien moet er tegenwoordig veel aan kostenbesparing worden gedaan.

      • + 1
      • 22 mei 2021 - 20:26
    • @DT

      Zo is het. McLaren is de vijand dus daar moet Ferrari naar kijken. Wat Mercedes en Red Bull doen, boeit niet.

      • + 1
      • 22 mei 2021 - 20:28
    • als de kans 50/50 of beter is, dan moeten ze het er gewoon op gokken. Valt Leclerc alsnog uit, dan schuift Sainz (als ie zn positie vasthoudt) door naar t podium. Wk stand zou ik in dit geval helemaal niet naar kijken.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:39
    • WC MAX

      Posts: 2.843

      Ik meen dat het Ricciardo was die in een manke RB meer dan de helft van de race de snellere Vettel achter zich wist te houden omdat inhalen haast onmogelijk is. Zo ook Lewis die met compleet versleten banden de snellere Max achter zich wist te houden.
      Dus ik zou het wel aandurven met die bak. Leclerc P1, Max P2 en Sainz P3.
      Maar ik ben natuurlijk fan en geen teambaas

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:43
    • @wcmax Als fan zeg ik: mclaren een tik verkopen!

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:48
    • rare jongens, die Ferrari fans. Heb je n kans om Monaco te winnen, ga je focussen op McLaren. Een beetje rivaliteit prima, maar fan ben je toch vooral van je eigen cluppie?

      • + 5
      • 22 mei 2021 - 20:57
    • @hupholland Leuke trol-poging!

      • + 1
      • 22 mei 2021 - 21:05
    • waarom zou dat een trolpoging zijn. In een ander topic beschuldig je mij er al van dat ik alleen maar vanuit Max denk (met mijn nickname als ultiem bewijs). En nu zeg ik dat Ferrari alle risico moet nemen om Max en de anderen van de winst te houden en ben ik ineens een trol. Je moet wel weten wat je wilt hoor.

      • + 6
      • 22 mei 2021 - 21:23
    • WC MAX

      Posts: 2.843

      @ RCM
      McLaren is mij team en Norris vind ik een geweldige aanwinst voor de F1 (bloedsnel en een mega leuk joch). Tel Daniel daarbij op en je hebt gewoon een geweldig team.
      Dus liever fair and square race en moge de beste winnen.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 22:03
    • Wc max, probeer het veld maar eens achter je te houden als je vast zit in de 5e versnelling..

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 22:06
    • hupholland Je hebt geen ongelijk. Als het mogelijk is zou ik het zeker proberen. Het kan misschien een beetje voor de bühne zijn natuurlijk. Het is alleen wel zo... als hij kapot gaat dan heb je echt de poppen aan het dansen haha

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 22:11
    • @WC Mx

      McLaren is een geweldig team en een formidabele tegenstander. Daarom zou Ferrari er verstandig aan doen de kans op een DNF te minimaliseren - zeker als ze daarmee nog steeds alle kans hebben om met beide auto's voor de Macs te finishen. McLaren is over het algemeen, en zeker in direct duel, succesvoller in Monaco dan Ferrari, dus ik zou geen risico nemen.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 22:29
    • WC MAX

      Posts: 2.843

      Rogerzzz
      Mocht die bak toch heel blijven, dan heeft Charles alle kans de race te winnen. Maar blijft natuurlijk een gok. Jouw strategie is veiliger en in gevecht met McLaren begrijpelijk, maar als fan zou ik het geweldig vinden als ze het risico nemen. Voegt nog een element van spanning aan de wedstrijd toe.

      Pietje, dat wordt idd een lastig verhaal, maar een versnelling missen zou nog kunnen lukken. Is Senna in 1991 in Brazilië ook gelukt met op het laatst alleen nog maar de zesde versnelling.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 23:15
    • Zal wel mooi zijn. Leclerc die daardoor het veld ophoudt. Daarachter allemaal heethoofdjes die elkaar proberen voorbij te gaan. Al dan niet do or die.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 23:23
    • Voor diegene die het nog niet gezien hebben - goed nieuws, de versnellingsbak is niet ernstig beschadigd. Charles kan gewoon vanaf pole vertrekken ;)

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 23:31
    • Heb jij een bron hiervoor? Nergens kan ik vinden dat de beslissing genomen is. Ieder bericht is dat morgen besloten wordt.

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 00:17
    • De officiële site van F1 us redelijk betrouwbaar .;)

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 01:01
    • Wat veel reacties op een 100 procent heldere uitspraak. Als er ook maar IETS van risico aan kleeft nemen ze een nieuwe bak. Vervolgens een ellenlange duscussie over dat ze geen risico moeten nemen...
      Zal wel aan mij liggen

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 08:34
    • In het bericht op fe F1 s*te staat "should start from pole". Is nog geen bevestiging dus. Na het twitter bericht van Ferrari dat zij zondag gaan beslissen is er nog steeds geen bevestiging van hun gekomen.

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 11:23
    • @WC Max Voor alle duidelijkheid: die 'tik' bedoel ik 100% figuurlijk uiteraard.

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 13:10
  • Duimen...

    • + 0
    • 22 mei 2021 - 19:57
  • Binotto: "Wie heeft de dobbelstenen?"
    Sainz: "Waar dobbelen we om?"
    Leclerc: "Wel of geen nieuwe bak, dus wel of geen pole voor mij"
    Sainz (gooit stiekem dobbelstenen in afvalbak) "Zou er niet om dobbelen. Gewoon wisselen die bak"

    • + 1
    • 22 mei 2021 - 19:57
    • Leuk dat je gezien de woorden van Binotto juist 'dobbelen' noemt. :-P

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 19:58
    • Dat laatste omdat ze kennelijk er de hele nacht over gaan doen om een beslissing te nemen.
      Komt bij mij een beetje over als: Tja, hij is wel beschadigd, maar niet heel erg. Is niet heel erg nu wel erg genoeg of is niet heel erg nu net niet erg genoeg. Wat gaan we doen jongens?

      • + 2
      • 22 mei 2021 - 20:05
    • Cherokee:

      Dat er schade is, is evident. Of de versnellingsbak veilig ruimschoots een Grand Prix mee kan gaan, zal moeten blijken. En ik kan me voorstellen dat een dergelijke beslissing niet lichtvaardig genomen wordt. Kiest Binotto voor veilig, gooit hij wellicht een mooie kans op een podium weg. Maar als hij er nu voor kiest en de bak begeeft het morgen, heeft hij ook wat uit te leggen.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:12
    • Exact. Dus blijft het misschien een gokje. Was het ding aan gort geweest, dan was het duidelijk, maar nu? Wat je ook doet, het is nooit goed (behalve als je de bak laat zitten en hij wint natuurlijk). Vandaar de dobbelstenen.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:22
    • @Cherokee

      Ik ben eruit: wat mij betreft pakken we die penalty. Zie mijn toelichting onder een ander artikel.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:25
    • Tsja....aan één kant wel, maar aan de andere kant....Leclerc in Monaco....als je wisselt weet je zeker dat een podium heel moeilijk wordt, als je niet wisselt heeft ie een kans. Maar het kan ook fout gaan. Moeilijk......ik ben er nog niet uit haha.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:32
    • Carlos start in dat geval van P3, dus de kans op een podium is nog steeds aanwezig. Hier moet je pragmatisch in zijn. Jammer voor Charles, maar dan had-ie maar niet moeten crashen.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:34
    • Is waar. Het team wordt er ook niet zozeer minder van wat punten aangaat en Carlos is het ook wel toevertrouwd. Had het alleen in dit geval Leclerc wat meer gegund, het heeft hem om een of andere reden nooit meegezeten in Monaco. Vandaar dat ik de neiging wat heb om de gok maar te nemen. Kan verkeerd uitpakken, ik weet het, maar als het lukt.....

      • + 1
      • 22 mei 2021 - 20:55
    • Was het Spanje geweest had ik het Carlos gegund. Gelukkig hoeven wij niet te beslissen, daar zijn lui voor die daar wat dikker voor worden betaald.

      • + 1
      • 22 mei 2021 - 20:57
    • Enige wat roet in het eten kan gooien als Leclerc die penalty zou pakken is een SC in de eerste stint. Dan kun je qua strategie niks omdat het hele veld weer in elkaar schuift. Maar bij twijfel pakken die wissel en dan kan ie nog best, met wat mazzel, naar podium rijden. Zonder mazzel; P4.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 21:22
    • @Cherokee

      Mja, ik volg je wel, denk ik. En daarbij: als je nou dit jaar maar één race kan winnen, laat het dan Monaco zijn. Maar je kan deze race niet los zien van het kampioenschap en daar moet je rationeel in blijven.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 23:07
    • @Beemer:

      Zonder mazzel: P6 (als Lewis hem voorbijgaat en Norris hem achter zich weet te houden. Maar dat is alsnog 8 punten (Ferrari staat 5 punten achter op McLaren) en een extra kans op de snelste ronde (1 punt).

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 23:33
  • Ja joh. Hou nog even de spanning erin :P

    • + 0
    • 22 mei 2021 - 20:02
  • #blessed #grateful

    • + 0
    • 22 mei 2021 - 20:04
  • Ferrari is weer helemaal terug: vijf artikels op rij! En ik maar klagen een kleine week geleden. Ik denk dat we vanaf morgen opnieuw een kampioenschap hebben. Een soort van reset: Max/Lewis, Ferrari/Mclaren, ... . Mooi toch?

    • + 0
    • 22 mei 2021 - 20:07
    • Snork

      Posts: 11.263

      Ik help het je hopen. Maar helaas, Monaco is een verhaal apart. Na Monaco gaat het door zoals we in Spanje zagen.

      • + 1
      • 22 mei 2021 - 20:14
    • Ja, waarschijnlijk. Maar als we haasje over wippen op Mclaren ga ik daar lang van kunnen genieten.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:17
  • Ik vermoed dat de beslissing al genomen is. Maar Binotto houdt zijn kaarten tegen de borst. Uiteraard.... Strategisch blijft het nu koffiedik kijken voor RBR en Merc.

    • + 0
    • 22 mei 2021 - 20:12
    • Op Monaco is de koffiedik filterdun, het moet bij de start of bij de pitstop(s) gebeuren.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:15
    • Dat is ook weer waar. Maar in F1 helpen alle beetjes. Zie Max: te ver buitenom, zie Lewis: rode vlag na crash ....

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:32
    • #RCM: wat maakt de keuze van Ferrari nou uit voor de strategie? Of denk je dat ze er bij RBR heel anders ingaan als Charles die wissel pakt en Max vooraan staat? Same shit, alleen nu hoeft ie Charles bij de start niet voorbij. En aangezien de kans op een SC toch zeer groot is kunnen de vooraf bedachte strategieën de ton in. Laten ze bij RBR maar eens zorgen een strategie uit te denken zodat Max een keer wat aan Checo heeft…🙈

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 22:13
  • Ik denk dat een overcut de enige optie is voor RB. Of het gevecht in de pitstraat laten bepalen door direct mee te gaan. Ik heb t idee dat dit een slome monaco race gaat worden waar vrijwel iedereen in dezelfde ronde blijft hangen.

    • + 0
    • 22 mei 2021 - 20:15
  • Frank-84

    Posts: 638

    Indien men bij Ferrari kiest voor de grid penalty is het maar goed dat Verstappen geen pole had, anders Leclerc achter Hamilton... (toch?) fingers crossed voor morgen!!

    • + 0
    • 22 mei 2021 - 20:16
    • Frank-84

      Posts: 638

      Trouwens fantastisch dat Ferrari het zo goed doet, hopelijk kunnen ze deze lijn doortrekken!

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:18
    • Tja, zo kan je het ook bekijken.. Toch denk ik dat Max gewoon liever pole had gereden hoor.. Wat betreft Ferrari verbaast me niet zoveel dat die weer terug zijn.. Ik riep begin dit seizoen al dat ik ze gewoon weer terug verwachtte in de top 3 na het strafjaar 2020 vanwege de geheime afspraak met de FIA i.v.m. het valsspelen met de brandstoftoevoer in 2019.. En voila..

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:26
    • Voilà, positief denken. Niet zo moeilijk...

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:33
  • Zou mij verbazen.. Net nog even de crash van Max in 2018 daar teruggekeken en die van Leclerc was toch wel iets harder op het achterwiel.. En bij Max moest er toen wel een nieuwe bak in, dus als dat nu bij Leclerc niet zo is dan heeft hij heel veel mazzel..

    • + 0
    • 22 mei 2021 - 20:21
    • Kan trouwens ook tactiek zijn van Ferrari, de concurrenten zolang mogelijk in ongewis laten.. Ze weten waarschijnlijk allang of die bak wel of niet vervangen moet worden..

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:29
    • Noteerde ik ook al. Maar schantz34 replikeerde daar terecht aarzelend op.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:36
    • Verstappen moest sowieso als laatste starten, ik zou dan ook een versnellingsbak gratis wisselen.

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 01:17
  • Binotto is een engineer, not a gambling man.

    • + 1
    • 22 mei 2021 - 20:25
    • The drivers gambles, is always 'right' at Ferrari.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 20:31
    • @mr.Monza

      De man deinst niet terug voor impopulaire beslissingen. En dat is precies waarom ik hem respecteer.

      • + 1
      • 22 mei 2021 - 20:50
    • Nou hij was blijkbaar wel een gambling man vandaag :)

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 16:12
  • @Royalere Weet je, dit zegt mij voldoende en mijn gedachte:
    i.imgur.com/vGHuOcm.jpg
    Bedenk maar wat in de trant van, You Got Balls, but ....

    Zijn meetpunt echt ineens weg met zijn voorvleugel hoek en half te midden band, de vangrail volop pakken!?

    • + 0
    • 22 mei 2021 - 20:29
  • We will have a lookuh
    We aruh checking
    We aruh still checking

    • + 1
    • 22 mei 2021 - 20:38
  • Beetje opzichtig de muur in gereden

    • + 1
    • 22 mei 2021 - 21:00
    • Heb je dat overstekende nootje niet gezien dan? Man, dat ging nog maar net goed.

      • + 1
      • 22 mei 2021 - 21:32
  • gegokt en gelukt....destijds met Schumacher was het te opzichtig...nu moest er een beetje schade ontstaan anders was het wel heel duidelijk.
    Vleugeltje eraf..ophanging kapot..zulke schade is te overzien en binnen no time weer gerepareerd.

    Dat versnellingsbak geneuzel is alleen als afleiding zodat het lijkt alsof er echt ernstige schade is.
    Leuk en grapping script van de Italianen.....alleen beetje doorzichtig

    • + 1
    • 22 mei 2021 - 21:17
    • Want Leclerc wist duidelijk van tevoren bij de meest gewaagde bocht dat hij een flinke crash kon veroorzaken zonder dat de versnellingsback ernstig zou worden beschadigd in tegenstelling tot Max in 2018 en Latifi.

      Als hij zulke paranormale gaven heeft dan vraag ik hem maar om mijn volgende staatslot te kiezen.

      • + 1
      • 22 mei 2021 - 22:03
    • crashgate all over.

      • + 1
      • 22 mei 2021 - 22:08
  • snailer

    Posts: 5.369

    Het mooist had gezijn dat Leclerc niet was gecrashed. Tweede beste is dat Leclerc van P1 mag vertrekken. Ben anders bang dat het helemaal een saaie race gaat worden. Maar buiten dat is het gewoon leuker om weer eens een gevecht Verstappen-Leclerc te zien. En wie weet kan Bottas ook meedoen.

    • + 0
    • 22 mei 2021 - 21:17
    • Bottas kan op een normaal circuit al amper racen, laat staan in Monaco.. Dus daar verwacht ik helemaal niks van..

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 06:53
    • snailer

      Posts: 5.369

      IGelijk heb je. Eigenlijk had in gevecht tussen aanhalingstekens moeten zetten. Het is natuurlijk volgen en het gevecht zal vooral via de pitstraat en strategie plaatsvinden.
      En dat kan Mercedes heel goed regiseren. Niet dat Bottas langzaam is of zo. En hoewel ik het moeilijk vind in te schatten zal de Mercedes in de race niet slechter zijn dan Ferrari en Red Bull.

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 07:04
  • meister

    Posts: 2.559

    Ze mogen hem toch wel starten en op de bok de versnellingen laten doorlopen?

    • + 0
    • 22 mei 2021 - 22:38
  • Serieus? Je hebt een geweldige kans om van MB en RB te winnen hier en je richt je op McLaren dat al jaren op de rug ligt te spartelen? Met alle respect voor McLaren, het is geweldig dat ze op de weg terug zijn maar op dit moment zou MB toch het team moeten zijn dat je wil verslaan?

    Geen risico nemen, formidabele tegenstander, geweldig team, o en vooral geen risico nemen.

    Kom op Roger, ik weet zeker dat ook jij nu je gram zou willen halen graag zou zien dat Ferrari MB verslaat.

    Wat een slap gelul zeg.

    • + 0
    • 22 mei 2021 - 22:42
    • Wat druk je je toch weer beschaafd uit. Eigenlijk verdien je geen antwoord.

      Kennelijk ontbreekt het jou aan voldoende strategisch inzicht en kennis van de sport om te beseffen dat Ferrari eerst en vooral in gevecht is met McLaren om de derde plaats in het kampioenschap.

      Daarnaast snap je kennelijk niet dat een versnellingsbak-wissel uiteraard geen ideale situatie is, maar ik vind het complete nonsens om met de moed der wanhoop een GP in te gaan als er een aanzienlijk risico bestaat dat de finish niet wordt behaald.

      Weet jij hoeveel punten een DNF oplevert, Pall Mall? Kennelijk niet, want anders zou je mij niet waarschijnlijk met een dergelijk dedain toespreken. Ik zal het je vertellen: 0 hele punten, Pall Mall. En daar koop je helemaal niets voor en daarmee haal je al helemaal niet je gram op een tegenstander met wie je helemaal niet in gevecht bent.

      Daarnaast heeft Binotto zelf reeds aangegeven dat het onrealistisch is om te verwachten dat Leclerc in staat is Red Bull en Mercedes achter zich te houden. Maar wat weet hij nou? Hij is immers enkel de teambaas die zijn gehele carrière in dienst is bij Ferrari. Waarom zouden we hem in vredesnaam serieus nemen?

      Kan jij rekenen, Pall Mall? Ik betwijfel het, dus ik zal het even voor je voorkauwen: Als Leclerc vanaf P1 start en hij gepasseerd wordt door de Mercedes en de Red Bull, eindigt hij op P3, want 1 + 2 = 3. Als Sainz dan op P4 start en finisht, eindigt hij op P4, want 4 + 0 - 0 = 4. Dan heb je een 3-4 finish.

      Als Leclerc 5 plaatsen wordt teruggezet, start hij vanaf P6, want 1 + 5 = 6. Dat betekent dat Sainz doorschuift naar P3, want 4 - 1 = 3. Dan heeft Leclerc twee auto's voor zich die hij in theorie aankan qua snelheid, namelijk Gasly en Norris. Dit maakt dat hij twee plaatsen goed kan maken en op P4 eindigt, want 6 - 2 = 4. Dan eindigt Ferrari dus ook met een 3-4 finish, zonder een idioot risico te nemen omdat meneer Pall Mall dat niet gehinderd door enige kennis van zaken zo nodig wil.

      Mogelijk wordt Leclerc overigens wel gepasseerd door Hamilton, waardoor hij als vijfde zou eindigen, want 4 + 1 = 5. En een vijfde plek is geen slecht resultaat in Monaco als je nog geen 24 uur geleden (een dag is 24 uur) je auto hebt opgevouwen in de vangrail.

      Dus wie 'lult hier nou slap'. Ik weet niet dat soort taal aan verdient heb, maar nu weet ik weer exact waarom ik het zo irritant vind om met jou te discussiëren.

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 00:45
    • Reactie blijft hangen:

      Wat is dit nou weer voor taal? Ga je weer bokken omdat het inhoudelijk te moeilijk wordt? Ga lekker op het dak zitten, lichtgewicht.

      • + 0
      • 23 mei 2021 - 00:48
  • Wat een gebazel hier. Leclerc start morgen gewoon vanaf pole, dat is toch te duidelijk?

    • + 0
    • 22 mei 2021 - 22:46
    • Ik denk ook dat het hele verhaal met die versnellingsbak vooral voor de bühne is.

      • + 0
      • 22 mei 2021 - 23:07
    • Ik verwacht dat ze bij Ferrari op safe gaan, en er gewoon een nieuwe versnellingsbak inhangen. Om er morgen zeker van te zijn (voor zover dat kan in de racelarij) dat ze met 2 auto's dikke punten kunnen scoren.

      • + 1
      • 22 mei 2021 - 23:22
  • Cliffhanger..

    • + 0
    • 23 mei 2021 - 00:18
  • John6

    Posts: 5.264

    Is toch prima als ze hem niet vervangen, als die iets slechter wegkomt bij de start is Max hem al voorbij, + kans op uitvallen. We horen het later wel wat ze gaan besluiten.

    • + 0
    • 23 mei 2021 - 03:14
  • huismus

    Posts: 22

    www.google.nl/url?sa=t&;source=web&rct=j&url=https://www.gpfans.com/amp/article.php%3Fid%3D57075&ved=2ahUKEwjX7NXzkN_wAhXJ6OAKHf1OCKsQFjADegQIHhAC&usg=AOvVaw37gpfs6Il0f7Dc9dxxHykH&ampcf=1

    • + 0
    • 23 mei 2021 - 08:05
  • nr 76

    Posts: 1.699

    En is het al morgenochtend?

    • + 0
    • 23 mei 2021 - 11:49
  • Had je nog van die mensen die gelijk suggereerde dat hij hem ‘expres’ in de muur zette om zn pole veilig te stellen . Hoe dom ben je dan?

    • + 0
    • 23 mei 2021 - 12:19

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 453
  • Podiums 12
  • Grand Prix 65
  • Land Monaco
  • Geb. datum 16 okt 1997 (23)
  • Geb. plaats Monte Carlo, Monaco
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar