user icon

Hoe Mercedes opkrabbelt en de W12 voorziet van meer downforce

  • Gepubliceerd op 21 apr 2021 16:09
  • comments 44
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Mercedes kende een moeizame voorbereiding op het seizoen 2021. De nieuwe auto, de W12, gedroeg zich tijdens de enige wintertest - in Bahrein - erg onvoorspelbaar. Met name de achterkant van de wagen was instabiel. De Duitse renstal is daarmee aan de slag gegaan en heeft de situatie in minder dan vijf weken tijd aardig recht weten te zetten.

Mercedes won de Grand Prix van Bahrein drie weken geleden, maar eigenlijk was Red Bull Racing daar het hele weekend sneller. In Imola waren de twee titelkandidaten al een stuk meer aan elkaar gewaagd. De pole position van Lewis Hamilton kwam voor Mercedes als een verrassing, op de goede race pace had men wel geanticipeerd. Hoe heeft de Duitse renstal het tij weten te keren?

Diffuser

De titelhouder introduceerde in Imola een nieuwe diffuser voor de W12. Daarbij is de indeling van de verticale tussenschotten onder handen genomen, met name aan de onderkant. Deze rijwindgeleiders zorgen voor min of meer afgesloten compartimenten die de luchtstromen richting het uiteinde van de diffuser leiden. Hoe sneller en zuiverder dit gebeurt, des te meer downforce genereert de diffuser.

De zogenaamde strakes, de tussenschotten, hebben als doel om de lucht niet af te laten dwalen richting een van de andere compartimenten. Dat voorkomt dat een luchtstroom die stilvalt overslaat op een ander compartiment en daar de luchtstroom verstoort. Met de nieuwe indeling voor de diffuser blijkt de Mercedes W12 onder verschillende rijhoogtes en diverse snelheden effectiever met de luchtstromen onder de auto om te springen.

Achterwielophanging

Eerder bleek bij Red Bull Racing al dat een herindeling van de achterwielophanging cruciaal is geweest om de regelwijzigingen van deze winter goed te verteren. Ook Mercedes kijkt naar de achterwielophanging om winst te boeken, al zijn de mogelijkheden nu beperkt. De Duitse renstal was vorig seizoen al vrij extreem in hoe ver naar achteren de onderste wishbone was gemonteerd.

Om de werking van de coke-bottle shape als aanzuigende kracht voor wind richting de diffuser te vergroten heeft Mercedes toch een beetje gesleuteld aan de achterwielophanging. De onderste twee stangen, waaronder de aandrijfas, die het wiel verbinden met het chassis zijn niet meer gezamenlijk in één wishbone verpakt, maar in twee kleinere wishbones. Door het oppervlak van de wishbone te verkleinen komt de lucht richting de diffuser minder grote obstakels tegen en bereikt meer lucht de diffuser.

Reacties (44)

Login om te reageren
  • tja die lossen hun probleempjes wel op. RB zit echter ook niet uit hun neus te eten en komt volgende week ook met updates. Ik ben benieuwd naar de verhoudingen in Portugal en Spanje, De banen lijken erg op elkaar.

    • + 2
    • 21 apr 2021 - 16:13
    • snailer

      Posts: 4.700

      Vorig jaar was vooral Hamilton eenzaam goed in Portugal. Ik ben ook erg benieuwd. Als verstappen daar in gevecht gaat dan kan je toch niet anders dan concluderen dat het gat is gedicht.

      • + 1
      • 21 apr 2021 - 16:23
    • Bij deze de voorspelling voor zowel Portugal en Spanje. Hamilton wint beide races van pole, uitsluitend tijdens zijn pitstop geeft hij de leiding aan Verstappen. 😉

      • + 0
      • 21 apr 2021 - 16:23
    • Ga er maar vanuit dat het op de komende 2 banen heel spannend gaat worden. Monaco is een ander verhaaltje. Daar is RB denk ik wel de favoriet.

      • + 1
      • 21 apr 2021 - 16:25
    • kick

      Posts: 38

      Flijing wat zijn voor aankomende weekend de 6 Lotto cijfers
      gigant

      • + 0
      • 21 apr 2021 - 16:33
    • @Flyingfokker, dan doe ik met je mee..... maar dan precies andersom

      • + 1
      • 21 apr 2021 - 16:40
    • Verschil in Portugal vorig jaar in Q3 was nog geen 0.3 sec, dus ik vermoed dat Max dit jaar gewoon pole kan halen daar.. Het is vooral over 1 rondje op de zachte band waar Red Bull behoorlijk is ingelopen op Mercedes, dat was zowel in Bahrein als Imola ook zo.. In de race op de medium band ligt Mercedes misschien nog iets voor, maar het verschil is minimaal..

      • + 1
      • 21 apr 2021 - 17:01
    • Snork

      Posts: 10.602

      Ik denk dat Mazespin nét niet Q3 gaat halen. Maar dan ook nét niet. Het zal maar een paar seconden schelen.

      • + 4
      • 21 apr 2021 - 17:50
  • Bartje.k

    Posts: 18

    Kan niet wachten tot ze weer gaan!!! Lewis volle bak focus en druk met Max in z'n nek, Max volle bak focus en druk op jacht naar Lewis, en Perez die toch blijkt te kunnen kwalificeren. Ik weet het, Max maakte een foutje, maar Perez zat er bovenop. #zinin

    • + 1
    • 21 apr 2021 - 16:30
  • Ik denk dat ze alleen de auto van Lewis onder handen hebben genomen en die van Bottas niet.....of is Lewis nou zoveel beter dan die Finse kwakbol?

    • + 2
    • 21 apr 2021 - 17:24
    • Rimmer

      Posts: 8.304

      Hij is wel een fractie beter idd

      • + 1
      • 21 apr 2021 - 17:35
    • Dat zou goed nieuws zijn, want dan kan checo lekker iedere race als 2/3e starten en kunnen ze het lewis lekker lastig gaan maken als die ook bij de eerste 3 start, Dan schiet je jezelf in je voet, Denk niet dat ze dat doen. Bottas gaat af en toe in de kwalificatie ook wel boven Lewis eindigen, Hetzelfde als bij Max en Perez. Al gaan die 2 natuurlijk wel er vaker bovenstaan.

      • + 1
      • 21 apr 2021 - 17:42
    • Snork

      Posts: 10.602

      Ouw, Lewis is #blessed. En dat helpt klaarblijkelijk. Dan kan je gewoon je neus kapot rijden, achteruit via de grindbak de baan oprijden zonder berisping en daarna met grote achterstand door een rode vlag alsnog 2e worden en de snelste ronde rijden.
      Ik denk dat ik ook maar eens de kerk op ga zoeken...

      • + 4
      • 21 apr 2021 - 17:52
    • Ik had het van de week ook al 'n keer laten weten; nu Mercedes Bottas echt nodig heeft rijd hij rond in het middenveld, dus dit word 'n makkie voor RedBull.
      En terecht natuurlijk, Honda heeft 'n beest in mekaar gemietert.

      • + 2
      • 21 apr 2021 - 18:44
  • Mooi artikel dit!
    De tipjes onderaan de diffuser zagen we nog nergens en lijken me krachtige elementen en gemakkelijk te copieren.

    De strakes centraal gaat iedereen heebekijken na McLaren, enkel krijgen ze dat niet allemaal zo snel werkend op de wagen.

    MB heeft met die update wel een stuk ingehaald maar RB ligt nog steeds voorop en zal die voorsprong bij de volgende race weer wat trachten te vergroten. Het werkt een beetje als een elastiek ifv upgrades RB heeft al meermaals bewezen een upgrade kampioen te zijn dus verwacht ik dat ze dat een heel eind kunnen volhouden.

    Het blijft een voordeel met de huidige wagens om voorop te kunnen starten en zeker op 1 lap heeft die RB een voordeel.

    Dit wordt een historisch seizoen!!! Wie had dat verwacht na vorig jaar.....

    • + 0
    • 21 apr 2021 - 17:49
  • delange

    Posts: 1.436

    Eerlijk is eerlijk. Merc heeft echt goed werk verricht in die paar weken. Heb al zin in de volgende races...laat maar komen

    • + 1
    • 21 apr 2021 - 17:59
    • We gaan wel zien wie delangste heeft...

      • + 4
      • 21 apr 2021 - 18:39
  • Nou, dat zal wel meevallen, getuige het volgende commentaar van Wolff na de race:

    "The whole situation is absolutely not amusing for us, to be honest. It’s quite a big shunt.Our car is a write-off in a cost-cap environment, and that is certainly not what we needed. And it’s probably going to limit upgrades that we’re able to do."

    Het lijkt er op dat Mercedes wederom op achterstand wordt gezet, ditmaal met dank aan meneer Russell die het nodig vond de auto van zijn werkgever te torpederen. Dat geeft Red Bull weer wat ademruimte, want op racepace waren de Mercedes en de Red Bull minimaal gelijkwaardig.

    Ergo, voordat Hamilton zijn kostbare fout maakte, liep hij stevig in op Verstappen. Deze race had Lewis eigenlijk moeten winnen. Een typisch gevalletje 'helaas pindakaas'.

    • + 2
    • 21 apr 2021 - 18:01
    • Hij liep in op Verstappen door verkeer en omdat hij idd iets sneller was. Maar we weten allemaal dat als je binnen 2 seconde komt je je banden aan gort rijdt. De pace van lewis was iets sneller, Maar dat was de pace van Max ook in Bahrein.

      hij had deze race moeten winnen ben ik het ook niet mee eens, Hij maakte fout op fout, Had Verstappen zo gereden dan had weer de hele wereld over hem heebgevallen, Vergeet niet dat hij alle en dan ook echt alle geluk van de wereld had met die rode vlag, Want ´god´ ewis had anders niet eens punten gepakt. Geen ´helaas pindakaas´ maar gewoon ´pisgeluk´.

      • + 5
      • 21 apr 2021 - 18:06
    • Edit: Voor wie ben jij eigenlijk? serieuze vraag, Je hebt een Ferrai avater(toch?) Maar zit alleen maar Mercedes/Lewis op te hemelen. Of heb je gewoon een hekel aan RB? Kan hoor.

      • + 1
      • 21 apr 2021 - 18:09
    • emiel1206

      Posts: 88

      HIj liep op de intermediates op het laatst stevig in, maar over de medium banden kan je dat echt niet stellen. Het gat was na de pitstop 3 seconden, dat liep op naar 5, omdat hamilton zijn banden nog niet op temperatuur waren. Daarna liep het inderdaad terug naar 2.5 a 3, maar dat kwam omdat verstappen het verkeer moest inhalen. Hamilton moest dit nog doen en wist dat hij daar die gewonnen tijd weer zou verliezen, vandaar dat hij zo ongeduldig was bij russell om te proberen dit tijdsverlies te beperken. Dus over de pace op de medium band kan je eigenlijk heel weinig zeggen. Ze hebben alleen de laatste 3 ronden beide in vrije lucht gereden en toen liep verstappen zelfs iets uit, maar dat zegt niet zoveel aangezien ze beiden niks meer hadden om voor te rijden.

      • + 5
      • 21 apr 2021 - 18:14
    • @emiel

      Ja, dat had ik erbij ingecalculeerd, maar ook voor Verstappen in het traffic terecht kwam, was Hamilton het gat al aan het dichten.

      @Roy

      Misschien snap je het wel als je ooit volwassen wordt (hetgeen ik betwijfel), of je puberale verliefdheid op Verstappen over is (hetgeen ik eveneens betwijfel).

      • + 2
      • 21 apr 2021 - 18:20
    • Je bent dus gewoon anti verstappen, zeg dat dan gewoon. Je haat tegen Verstappen zit dieper dan je liefde voor ferrari blijkbaar, want je reageert zelden op Ferrari artikelen. iK zou je profiel gaan wijzigen naar favoriete team: ´het team die RB verslaat´ En je favoriete rijder naar Lewis Hamilton.

      Verder dan mij een beetje uitschelden en kleineren kom je ook niet, In een normale discussie weet je dat je kanslos bent.

      • + 12
      • 21 apr 2021 - 18:24
    • "maar ook voor Verstappen in het traffic terecht kwam, was Hamilton het gat al aan het dichten" BS want na 1 vol rondje op de Mediums, stond Lewis al in het grind, dus je kunt helemaal niet zeggen dat hij al aan het inlopen was.

      • + 6
      • 21 apr 2021 - 18:33
    • @Roy

      Ach man, je maakt mij voor van alles en nog wat uit als je weer eens boven je theewater bent. Ga wat leuks doen.

      En ter informatie: niet dat ik jou enige verantwoording schuldig ben, maar ik ben eerst en vooral fan van de sport en Ferrari speelt momenteel geen hoofdrol, of wel soms?

      Het is kennelijk voor een verliefd jongetje als jij erg moeilijk te bevatten dat ik me ook positief kan uitlaten over anderen dan enkel mijn favoriet. Ik hoop niet dat je schrikt als je een keer een positief bericht van mij leest over bijvoorbeeld McLaren, Renault/Alpine of Racing Point/Aston Martin.

      En ik geef Red Bull vaak zat de credits als ze dat verdienen, hoor. Ik gaf het bijvoorbeeld al vroeg aan dat ze de snelste auto hadden, afgaande op hun wintertest. Maar toen was ik volgens jou 'zielig' omdat dit volgens jou een verkapte manier was om Verstappen af te zeiken. Twee dagen later stond je op de band wagon mee te klappen omdat er toch een kern van waarheid in leek te zitten, remember?

      Maar blijf hier vooral lekker stoer doen, net als je hunk Max! En ga vooral door met opzichtig liegen over hoe lang je de sport al kijkt. Wat is het vandaag? 1990 of toch '94? En is Hakkinen nu jouw 'all-time nummer 3' of toch Montoya? En vergeet je vandaag niet wie Michael Schumacher is? Voor iemand die verklaart 'bewust' te kijken vanaf zijn tweede tot vierde, heb je wel bijzonder weinig historisch besef. En als je als kleuter in staat bent een F1-race te volgen, zou je wel hoogbegaafd moeten zijn. Nou, als je dat bent, weet je dat hier heel goed te verbergen, Royke!

      Je bent echt lachwekkend.

      • + 7
      • 21 apr 2021 - 18:40
    • @Roy, wat jij daar beschrijft , daar bestaat een naam voor :"successupporter"

      • + 5
      • 21 apr 2021 - 18:45
    • @Bart

      Hamilton ging in ronde 28 naar binnen, en ging in ronde 31 van de baan.

      • + 1
      • 21 apr 2021 - 18:45
    • Ron Kanon

      Posts: 325

      Roger. Met deze post geef je alleen maar weer aan hoe weinig je van de sport begrijpt.

      En kap eens met dat zielige gedrag richting Royalere. Je maakt je zelf meer dan belachelijk. Het lijkt er meer op dat jij eens volwassen moet worden!

      • + 13
      • 21 apr 2021 - 18:52
    • @Bart

      Ergens heb je gelijk als je zegt 'succes-supporter', want ik kan absoluut bewondering en waardering opbrengen voor atleten en teams die buitengewone sportieve prestaties leveren.

      Als het gaat om tennis is Rafael Nadal mijn absolute favoriet, maar ik heb absoluut bewondering voor Federer en Djokovic. Als het gaat om voetbal zijn Ajax, Real Madrid en Juventus mijn favoriete clubs, maar ik kan Barcelona en Bayern Munchen zeker waarderen.

      Als een team of een atleet er de juiste filosofie op nahoudt, heeft hij mijn sympathie snel te pakken. En vanaf de bank kan ik er toch weinig aan doen wie wint of verliest, dus ik geniet maar gewoon van de uitzending.

      Daar komt bij dat ik de wijze waarop Hamilton zich presenteert als rolmodel en zich inzet voor mensenrechten, dierenwelzijn en klimaatbewustzijn heel erg kan waarderen.

      • + 1
      • 21 apr 2021 - 18:54
    • Rogerzzzzz, we weten nu inmiddels wel dat je een hekel hebt aan Red Bull.

      Je kunt nu gewoon zien dat Hamilton niet in schone lucht kan rijden en hij moet knokken voor plaatsen ook fouten maakt, en dat werd Verstappen altijd verweten als hij een enkel foutje maakte.

      Ik denk dat Royalere zeker gelijk heeft dat hij in de Mercedes weinig heel laat van Hamilton of in ieder geval zeker beter is.

      • + 6
      • 21 apr 2021 - 19:11
    • @Ton

      Iedereen die Hamilton nog kent uit zijn McLaren-dagen weet dat hij niet foutloos is, maar er wel altijd dreiging vanuit gaat - net als bij Verstappen idd.

      En ja, Red Bull heeft mijn sympathie niet. Ligt aan de filosofie. Daar ben ik erg transparant over, hoor. Wil niet zeggen dat ik niet erken dat het een succesvol team is. Net als Verstappen: groot coureur, onsympathiek persoon.

      • + 1
      • 21 apr 2021 - 19:15
    • En of Verstappen beter is? We gaan het meemaken. Voorlopig is Red Bull imo de titelfavoriet.

      • + 1
      • 21 apr 2021 - 19:17
    • "Hamilton ging in ronde 28 naar binnen, en ging in ronde 31 van de baan", klopt.
      check it yourself hier beneden,
      en alleen in rondje 30 had je held een snellere tijd.
      1:23.138 voor Ham terwijl Max een 1:26:433 reed, 3,3 seconden verschil !!!
      terwijl de ronde ervoor en er na voor Max gewoon 1:24.169 en 1:22:954 waren. Als dat geen verkeer was zoals jij zegt, dan was dat een incidentje maar zeker geen tendens

      rde Ver Ham verschil
      26 1:28.182 1:27.073 +1.109
      27 1:31.736 PIT 29.8 1:26.959 +4.777
      28 1:51.252 1:30.425 PIT 32.1 +20.827
      29 1:24.169 1:53.281 -29.112
      30 1:26.433 1:23.138 +3.295
      31 1:22.954 2:47.042 PIT 38.2 -84.088
      32 1:44.215 2:47.378 PIT 1494.7 -63.163
      33 2:24.051 PIT 1621.4 26:30.280 PIT 65.9 -1446.229
      34 29:32.740 2:59.588 +1593.152
      35 1:23.743 1:28.464 -4.721

      • + 5
      • 21 apr 2021 - 19:27
    • boehoe, mij tabelletje verruineerd :-(

      • + 0
      • 21 apr 2021 - 19:29
    • Ik geloof je ook wel zonder tabel, hoor. Okay, dan had ik het verkeerd gezien.

      • + 2
      • 21 apr 2021 - 19:39
    • @Roy

      Ik heb overigens pas nog een reactie geplaatst die een en ander voor je zou moeten ophelderen (nog vergezeld van een oneervolle vermelding van jou):

      RogerZzz
      Posts: 7.894
      @Buurman

      Mijn 4-jarige neefje A. wordt uiteraard zwaar geïndoctrineerd door Oom Roger, dus nu de 'red race cars!' niet kunnen winnen moedigen we 'Hemmelten' aan.

      Maar ik hoop niet dat neefjelief later loopt te verkondigen dat hij sinds 2021 'bewust F1 kijkt' want hij snapt er natuurlijk echt geen ene f*ck van. Maar goed, misschien is ons Royke hoogbegaafd.

      + 2 17 apr 2021 - 21:11

      • + 1
      • 21 apr 2021 - 21:54
    • emiel1206

      Posts: 88

      @da_bartman dank voor de tabel. Het laat wel zien hoe verdomd goed verstappen zijn outlap op koude banden wel niet was aangezien hij 2 seconden pakt op lewis zijn outlap, die ook nog eens op een iets drogere baan was.

      • + 1
      • 21 apr 2021 - 22:26
    • Fanboy1

      Posts: 2.347

      Ach mannen, vechten jullie elkaar maar de tent uit

      Uiteindelijk wordt king Lewis wk.

      In de eerste helft van het seizoen nooit op zijn best, sterker nog, meestal staat hij in punten achter op zijn teamgenoot of vroeger vettel in die fer.
      Na de zomerstop is Lewis en mer in topvorm

      Oftewel, als Lewis in de buurt van Max met die snelste auto kan blijven dan komt het wel goed. Of rbr maakt een extreme ontwikkeling door.

      • + 0
      • 21 apr 2021 - 23:41
    • snailer

      Posts: 4.700

      Als er al 1 race was waar je niet aan kan zien is het deze wel. Zeker niet op de gele band. Voor code rood waren er 3 rondjes waarvan de eerste op koude banden de tweede vas vrij op half opgewarmde. Daarna zat verstappen in verkeer. Hamilton had ook 1 vrij rondje. Daarna knalde hij er af. Daarna heeft Verstappen met 2 vingers in de neus en banden sparend in het rond gereden. Hamilton heeft daar en tegen vooral in verkeer gezeten. Hamilton kon alleen paars rijden met behulp van DRS en slipstream telkens als hij er 1 inhaalde. Op 1 ronde na dacht ik toen hij achter Ricciardo aan ging.

      Verstappen zette zijn laatste paarse ronde neer toen Hamilton Norris inhaalde. 20 seconde later verbeterde Hamilton deze met 8 tiende. Dat vond ik op zich indrukwekkend, maar ik heb geen idee hoeveel Hamilton daar won door de DRS/slipstream.

      Zelf durf ik maar 1 conclusie te trekken. De twee waren verreweg het snelst. Daarbij reed Hamilton op de limiet en Verstappen deed het rustig aan.

      Twee grootheden die tegen elkaar aan het strijden zijn. Deze race niet zo zeer om de overwinning maar wel op de wk punten.

      • + 1
      • 22 apr 2021 - 01:22
    • emiel1206

      Posts: 88

      @snailer op start finish zat hamilton 0.676 achter norris. Voor bocht 2 zat hij er al voor dus op norris zal hij zo'n 8 a 9 tiende gepakt hebben met de tow + drs. Denk dus dat de snelste ronde tussen verstappen en hamilton voor de rest grotendeels gelijk zijn.

      • + 1
      • 22 apr 2021 - 10:29
    • snailer

      Posts: 4.700

      Eens Emiel, en dank. Zo had ik dat grote verschil nog niet bekeken.

      Wel weer een aanwijzing dat snelheid vergelijken deze race absoluut geen zin had.

      • + 0
      • 22 apr 2021 - 10:39
  • nr 76

    Posts: 1.443

    Het is prachtig om te zien hoe de 2 teams nu aan elkaar gewaagd zijn, en de strijd tussen Hamilton en Verstappen is tot nu fantastisch!
    Het is wel duidelijk dat de kampioen dit jaar nog niet op voorhand aan te wijzen is, en dat is de afgelopen jaren weleens anders geweest.
    Wel mooi om te zien dat beide teams met een andere filosofie opereren, en daarmee kunnen de karakteristieken van de circuits de komende races weleens de doorslag gaan geven. Verder verwacht ik dat dit seizoen strategie, betrouwbaarheid en ontwikkeling de doorslag zullen geven, en natuurlijk de kwaliteiten van de coureurs. Verstappen heeft de eerste slag op strategie verloren, Hamilton de 2e op persoonlijke fouten. Nog 21 maal van dit graag, dan zal het een prachtig seizoen worden!!

    • + 2
    • 21 apr 2021 - 20:19
  • John6

    Posts: 5.167

    Het zit wel dicht bij elkaar, maar ik neem aan dat er toch niemand echt geloofde dat je wel even Mercedes zoek gaat rijden. Het wordt nu gewoon het gevecht per Circuit, mooi vooruitzicht.

    • + 1
    • 22 apr 2021 - 07:41
    • snailer

      Posts: 4.700

      Klopt helemaal. Ik heb wat GPS data gezien van de twee in een ronde die er toe deed. Het was dus 1 ronde. Daar was Hamilton 3 tiende sneller in de langzame bocht waar mechanische grip belangrijk is. Verstappen was sneller in alle snelle bochten. Op de rechte stukken leek het verschil opgeteld er amper te zijn.

      Zou mij op dit moment niet verwazen als Mercedes op circuits als Monaco/Hongarije ruim vooraan staat. Op circuits met veel snelle bochten zou dan Red Bull voordeel moeten hebben.

      Maar de meeste banen hebben van alles een beetje. Leuk seizoen wordt het!

      • + 1
      • 22 apr 2021 - 10:48

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.361
  • Podiums 98
  • Grand Prix 121
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar