user icon

FIA-baas wil F1 en FE samenvoegen op een stratencircuit

  • Gepubliceerd op 13 apr 2021 16:47
  • comments 53
  • Door: Rob Veenstra

Jean Todt heeft aangegeven dat hij vindt dat de Formule E niet de aandacht krijgt die het verdient. De FIA-president prees de ontwikkeling van de volledig elektrische serie, maar zegt dat de media bijna uitsluitend geïnteresseerd zijn in de Formule 1.

Voor de toekomst hoopt Todt dat dit zal veranderen. In gesprek met La Gazzetta dello Sport zegt hij: "Alle ingrediënten voor een sterk kampioenschap, dat met geen ander te vergelijken is, zijn aanwezig. Maar ik denk dat sommige media de Formule E niet de aandacht geven die het verdient. We hebben de show in Rome gezien, met al zijn verrassingen. De verwachtingen voor de Formule 1 zijn dit weekend hooggespannen, maar we moeten ook dezelfde verwachtingen koesteren voor de Formule E."

Todt suggereerde dat een manier waarop dit zou kunnen gebeuren, is als Formule 1 en Formule E dichter bij elkaar komen te staan. "Ik ben niet tegen het idee om met beide categorieën een weekend op hetzelfde stratencircuit te organiseren", zei hij. "Zoiets zou kunnen werken, maar de Formule E moet ook zijn eigen futuristische gezicht behouden."

Dat gezegd hebbende, benadrukt de Fransman dat de autosport in het algemeen zeker niet volledig elektrisch zal worden. "De uitdaging zal zijn om geen uitstoot te hebben, in races en op de weg, door middel van de brandstof", zei Todt.

Reacties (53)

Login om te reageren
  • Laten we dat de komende 10 jaar maar effekes niet doen, Wanneer wordt dit fossiel eigenlijk een keer vervangen? Was een aardige teambaas 20 jaar geleden hoor. Maar ga maar op je schip zitten samen met die flavio en je vriendjes.

    Al wordt er een Nederlander 20 keer kampioen in die rukwagens. IK kan er geen 3 minuten naar kijken.
    die onzin gaat de generatie over een jaartje of 30 wel krijgen.

    • + 16
    • 13 apr 2021 - 17:11
    • Goed gezegd, dat ze maar opsodemieteren met die rotzooi die ze FE noemen.

      • + 6
      • 13 apr 2021 - 18:39
    • snailer

      Posts: 4.700

      1 ding is zeker. Als ze ook FE wedstrijden gaan doen tijdens een F1 weekend, dan kijk ik nog steeds niet naar de FE wedstrijd.

      • + 8
      • 13 apr 2021 - 18:59
    • snailer

      Posts: 4.700

      Dus wat ik eigenlijk wilde zeggen. Mij maakt het niet uit.

      • + 0
      • 13 apr 2021 - 18:59
    • Snork

      Posts: 10.604

      Ik ben ook niet van de FE, maar ik moet zeggen dat de race in Rome toch wel aardig was. Nadeel is dat inhalen op die FE cart circuits in de binnensteden haast onmogelijk is.

      • + 1
      • 13 apr 2021 - 20:52
    • Stitch

      Posts: 5.244

      A propos, dit is niet de mening van Todt, maar van zijn vrouw. Die is mileuactiviste. Op zich niks mis mee maar dit slaat als een tang op een varken.

      • + 0
      • 14 apr 2021 - 00:33
    • Heb het twee keer een kans gegeven...de derde keer komt er niet :p.

      • + 2
      • 14 apr 2021 - 09:03
    • Wtf moet je het kijken als het in het F1 weekend is? Lijkt me niet toch. Laat lekker de mensen kijken die het wel lukken. En gun die mensen dan ook wat ipv alleen maar zeiken dat de wereld zich niet aan jou “werkelijkheid” houd...

      • + 0
      • 14 apr 2021 - 10:18
  • Schumi86

    Posts: 125

    Dan haak ik mooi af.

    • + 1
    • 13 apr 2021 - 17:52
  • Ik heb afgelopen week even de Formule E zitten kijken bij gebrek aan beter, maar na 10 minuten ben ik gaan stofzuigen. Wat een irritant geluid is dat om naar te luisteren. Hopelijk slaat de Formule 1 nooit die weg in, anders verliezen ze veel fans denk ik.

    • + 3
    • 13 apr 2021 - 17:52
    • Misschien tijd voor een nieuwe stofzuiger? ;-)

      • + 3
      • 14 apr 2021 - 10:30
    • k.w

      Posts: 690

      Net als in de wachtzaal bij de tandarts ..dat vreselijk irritante geluidje van het boortje ... bssiieee bsssiiieee..

      • + 0
      • 14 apr 2021 - 10:36
    • @k.w.: Klopt, maar eigenlijk vind ik de ijzingwekkende schreeuwpartijen van de slachtoffers in de stoel toch nog een stukkie erger ;-)

      • + 1
      • 14 apr 2021 - 10:47
    • flyineddy

      Posts: 945

      @f(1)orum
      Misschien moet jij eens op zoek naar een andere tandarts. ;)
      Heet jouw tandarts toevallig Jack?
      Of is Pete jouw tandarts? Dat zou het geschreeuw ook wel verklaren. ;)

      Eddy.

      • + 1
      • 14 apr 2021 - 12:46
    • @Flyineddy: Geen idee v.w.b. de naam. Is iedere keer weer een ander. De ruimte waarin de tandarts werkt is wel altijd hetzelfde: Kleine, langwerpige ruimte, zonder ramen. Overal zit een dik laag plastic (muur, plafond en vloer) en een centraal geplaatste tuinstoel. Onder al dat plastic zit een heel vreemd soort behang, doet mij nog het meest denken aan isolatiemateriaal of zo. Daarnaast altijd hetzelfde soort metalen kistje propvol met veelal voor mij onbekend gereedschap.....

      • + 1
      • 14 apr 2021 - 13:16
    • flyineddy

      Posts: 945

      @f(1)orum
      Ja, dat zijn Pete en zijn "assistentes". ;)

      Eddy.

      • + 1
      • 14 apr 2021 - 19:02
  • Hoewel ik beide klassen kijk... is het toch logisch dat F1 meer media aandacht krijgt? FE auto's doen een keer zo lang over een normale ronde om nog maar te zwijgen over het gebrek aan historie... F1 heeft historische teams, historische banen, ongekend snelle auto's en legendes als coureurs... Wat heeft FE?
    - Talentvolle rijders die net niet goed genoeg zijn voor F1
    - Een progressieve kijk op mislukte spelregels in F1. (DRS/kostenreductie/fabrikant-custommer gelijkheid/banden waar je mee kan trappen, meer ook niet)
    De auto is lomp zwaar, t vermogen is belabberd, de vrijheid voor fabrikanten is vrijwel nihil, de kampioenen zijn vrijwel allemaal verschoppelingen van Red Bull Racing, op 2 a 3 banen na zijn indoorkartbanen nog mooier, geen historische baan waar je naar uitkijkt, geen historisch team waar je fan van bent, geen rijder die er ver bovenuit steekt, geen decor dat tot de verbeelding spreekt, tenten als pitbox...

    Kortom. FE is wanhopig, spreekt niet tot de verbeelding en is voor mij niets anders dan een klasse die ik er even bij kijk zoals bijvoorbeeld WRX. (een beetje zoals Nascar liefhebbers alle 10 a 20 regio series kijken) Ik kijk het wel liever dan de W-series want dat is op 3 coureurs na een waardeloos bij elkaar geraapt zooitje feministen campagne van de FIA.

    • + 7
    • 13 apr 2021 - 18:09
    • Snork

      Posts: 10.604

      De Vries is wel goed genoeg voor de F1 en zou jongens als Mick en Nikita aan gort rijden. Hij heeft helaas niet de juiste springplank naar de F1.

      • + 1
      • 13 apr 2021 - 20:54
  • VestAan

    Posts: 260

    De eerste 10 jaar gat dit niet gebeuren omdat een Formule En auto zelfs niet eens een complete F1 raceafstand op Monaco kan voltooien. De FE circuits zijn verder belachelijk smal gemaakt om zo maar allerlei botsingen en acties te forceren, een enkele F1 auto kan daar amper een rondje voltooien zonder allerlei onderdelen van de auto te verliezen.

    • + 1
    • 13 apr 2021 - 18:38
    • Nog 1 jaar en ze krijgen een vermogens verdubbeling. Met het koppel van een electro motor wordt het dan echt wel meer serieus. Daarnaast waar staat dat ze de race afstand van de F1 moeten rijden?

      • + 0
      • 14 apr 2021 - 10:22
  • Mrduplex

    Posts: 588

    Doe dan stoer en zet de F1 en FE ff tegelijk op Monza!

    • + 2
    • 13 apr 2021 - 18:44
  • Laat de FE eerst maar is op een fatsoenlijk circuit rijden. Ik denk dat ze op bijvoorbeeld spa makkelijk 15seconde langzamer zijn als de F1

    • + 1
    • 13 apr 2021 - 18:44
    • Die 15 seconden achterstand hebben ze na Kemmel Straight al te pakken. Ze gaan (nog) niet harder dan 280.

      • + 2
      • 13 apr 2021 - 18:51
    • Leuk 280km/h max snelheid maar dan houden ze het nog geen 5 rondjes vol. Daarna iedereen de pit in, parkeren onder een gele boog en wachten tot de accu weer vol is.

      Als James Hunt nog geleefd had, dan hadden ze hem eerst moeten wegsturen onder die boog omdat hij daar lekker droog een peukie stond te roken.

      • + 3
      • 13 apr 2021 - 19:16
    • Maak daar maar 2 minuten van. Die Formule E komt echt niet vooruit. Zelfs op Monaco rijden ze op een ingekorte baan om het nog enigzins ergens op te laten lijken.

      Ik ben absoluut voor Elektrisch rijden, doe het zelf ook al bijna 2 jaar en ik ben om. Maar op het circuit heeft het niet zoveel te zoeken. Op het circuit moeten de auto's lawaai maken, beesten zijn en zeker snel zijn. En dat zijn ze (nog) niet.

      • + 1
      • 13 apr 2021 - 20:59
    • walteij

      Posts: 1.441

      @Distortion
      Op die verkorte baan van Monaco (1.76 km) is de snelste FE tijd 52.385 sec. Het normale circuit (3.337 km) is de snelste F1 auto in 1:14.260 rond.
      Dus bijna het dubbele aan afstand, maar met maar 20 seconden tijdverschil. FE is qua snelheid niet te vergelijken met F1.

      En ik vind ook dat de FE gewoon op veredelde rond aan het rijden is, waardoor het spectaculairder wordt dan het daadwerkelijk is. Zet de FE op een gemiddelde Tilke baan en de race wordt saaier dan de verjaardag van je oudtante in het bejaardentehuis.

      • + 1
      • 14 apr 2021 - 09:01
    • walteij

      Posts: 1.441

      @mezelf
      Tussen veredelde en rond moet nog kartbanen staan....

      • + 0
      • 14 apr 2021 - 09:03
    • Waarom zouden ze de F1 op een tilke baan moeten laten rijden. Fe is geen formule 1 en wil dat ook niet zijn.... waarom moet iedereen zo zeike? Te weinig sex? Corona moe?

      Prima dat je het niets vind kijk het dan niet en laat de mensen wie het wel leuk vinden lekker kijken....

      • + 1
      • 14 apr 2021 - 10:26
    • Ik vermoed dat de Formule 2 op een normale baan ook gewoon sneller is dan de FE.

      Dat de klasse niet eens als een opstap naar de F1 wordt gezien is ook al veelzeggend. Het gaat niet hard genoeg.

      • + 0
      • 14 apr 2021 - 11:29
  • De corona is op hun hersenen geslagen!
    Ze zijn helemaal gek geworden.
    Wat een dom idee.

    • + 1
    • 13 apr 2021 - 19:00
    • En waarom dom? Een circuit 1x opbouwen en delen hoe kan dat financieel dom zijn?

      • + 0
      • 14 apr 2021 - 10:27
  • LimboF1

    Posts: 4.760

    Wanneer zit de termijn van Todt erop?!

    • + 5
    • 13 apr 2021 - 19:01
  • Kelvin

    Posts: 5

    Ik vind het denk ik wel een goed idee. Vooral om een van de slechte factoren van de Formule E tegen te gaan. Dit is mijn inziens namelijk dat ze dit groen aanprijzen. Maar voor elke straatrace moet er een geheel nieuw circuit worden gebouwd om met deze autos te racen. Weet je hoeveel uitstoot er bij komt kijken om een geheel stratencircuit op en af te bouwen. Kan je je er leuk aan verbinden als motorleverancier om groen over te komen maar ze slaan de plank totaal mis tot nu toe.

    Dit geheel buiten de discussie of je de races van Formule E uberhaupt wilt kijken.

    • + 0
    • 13 apr 2021 - 19:01
  • jd2000

    Posts: 4.667

    Zo'n rare misplaatste gedachtegang. De interesse is er niet omdat de media en publiek het zogenaamd niet snapt. Het is gewoon een wanstaltig format waar niemand op zit te wachten. Dus Todt terug naar de tekentafel en bedenk iets nieuws.

    • + 2
    • 13 apr 2021 - 20:32
  • nr 76

    Posts: 1.443

    Wat ik zo opvallend vind aan FE, is dat ze niet op normale circukts rijden, maar op exclusief voor de FE gebouwde stratencircuits.
    Zou dat zijn om de ware snelheid te verbloemen? Zodat straks niet bijvoorbeeld een Porsche gt3 of een formule 4 snellere tijden neerzet dan een FE? Dat zlu wel een aanfluiting zijn.

    • + 2
    • 13 apr 2021 - 20:34
    • Dat is inderdaad de reden. Het is ook geen auto sport maar een publieks event, in een sport hoor fanboost niet thuis. Dat is competitievervalsing.

      • + 1
      • 13 apr 2021 - 20:38
    • Ja dat is ook de reden lijkt me. Op een echt circuit valt pas op hoe traag die dingen eigenlijk zijn. Op zo'n kort klein smal baantje lijkt het nog wat.

      • + 1
      • 13 apr 2021 - 21:00
    • Het enige vergelijk met een andere raceklasse dat ik kon vinden is er op Marrakech: 2,971 kilometer
      1:20.296 Gen2 FE 2019 Race & 1:17.489 Quali
      1:23.087 WTCC 2016 Race & onbekend Quali
      1:26.150 WTCR 2018 Race & 1:24.316 Quali
      Ik denk dat een F3 ongeveer gelijkwaardig is aan een FE Gen2 auto's laptime

      • + 2
      • 14 apr 2021 - 00:19
  • De fans kunnen heel goed zelf bepalen wat wel en wat niet hun aandacht waard is. Probeer niet iets dat ze niet lusten door de strot de duwen.

    • + 0
    • 13 apr 2021 - 20:46
  • Snork

    Posts: 10.604

    Iemand al plannen voor kerst dit jaar?

    • + 0
    • 13 apr 2021 - 20:55
  • Ik vroeg mij zojuist iets af. ....
    Zou ik een keer achter stuur van zo'n wagen willen zitten en rijden? Of, een uurtje met een kart.
    Kies ik nog voor een ouderwets kart-tje. Waarom? In zo'n kart voel je de snelheid ook en het maakt een beter geluid.

    • + 0
    • 13 apr 2021 - 21:12
  • AUDI_F1

    Posts: 1.748

    Is dat om Haas een keer niet als laatste te laten eindigen?

    • + 1
    • 13 apr 2021 - 21:45
  • Patrace

    Posts: 2.516

    FE zou best een leuke klasse kunnen zijn maar dan moeten ze snel afscheid nemen van die ridicule fanboost. De attack mode komt in het begin ook erg kunstmatig over en ook verwarrend, maar die kan ook nog strategisch gebruikt worden en kan dus een toevoeging zijn.

    Mijn interesse heeft het nog niet in de zin dat ik ervoor thuis blijf, maar als ik er eens naar kijk, vind ik het best leuk. Maar ik kijk bijvoorbeeld veel liever naar de F2. Misschien heeft het te maken dat er alleen maar stratencircuits zijn, waardoor het snel voelt als een optocht met weinig echte spanning. Want inhalen is soms gewoon erg lastig in de vaak smalle straten.

    • + 1
    • 13 apr 2021 - 21:49
  • Regel gewoon een race tussen FE en F1 auto's op de RBRing. Dat moet toch te doen zijn met die batterijen? Heb je je promo en het verschil in 1 beeld. Maar dat doet ie niet van dan valt FE door de mand.

    • + 0
    • 13 apr 2021 - 22:55
  • F1fever

    Posts: 32

    Laat hem maar directeur worden van Wimbledon, gemend dubbel tennis/badminton op het centre court... kan hij zich een hoop badminton shuttles in zijn .... steken !!!

    • + 0
    • 13 apr 2021 - 22:57
  • Numnum

    Posts: 2.482

    Zouden er echt fans bestaan die elk weekend op het puntje van hun stoel zitten als er een FE wordt verreden?

    • + 1
    • 13 apr 2021 - 23:14
  • John6

    Posts: 5.167

    Is niets en wordt de komende jaren ook niets.,

    • + 1
    • 14 apr 2021 - 00:23
  • mordor

    Posts: 1.156

    volgens mij zijn er al genoeg support klassen aanwezig bij f1. Doe dan maar karten of nog beter historisch f1

    • + 0
    • 14 apr 2021 - 01:05
  • Zolang die dingen niet een fatsoenlijke afstand op een normaal circuit kunnen rijden is het in mijn ogen allemaal Fisher-Price

    • + 0
    • 14 apr 2021 - 08:51
  • geen snelheid, geen sexappeal,
    waarom zou het gros van de F1 fans die elektrische karretjes willen zien..
    Haal de museumstukken tevoorschijn en organiseer voorafgaand aan de race een historische F1,
    mooie mix van de nieuwste technologieën en ouderwetse herrie..
    FE krijgt in mijn ogen zeker de media aandacht die het 'verdient'

    • + 0
    • 14 apr 2021 - 09:08
  • Jobian5000

    Posts: 5

    Jeetje wat veel negativiteit in Nederland over de Formula E.

    • + 0
    • 14 apr 2021 - 14:52
    • Ook van de Belgen, ook van [noemt meer landen] ....
      Dus?

      • + 0
      • 14 apr 2021 - 16:44

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 25 feb 1946 (75)
  • Geb. plaats Pierrefort, France, FR
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar