53
Christian Horner is meer dan tevreden over het optreden van Pierre Gasly tijdens de Britse Grand Prix. Dat vertelde de teambaas van Red Bull Racing na de race, waarin de Fransman uiteindelijk vierde werd.
De afgelopen weken had Gasly het lastig bij Red Bull Racing. Het lukte hem niet om zich op zijn gemak te voelen in de RB15, waarbij vooral de races in Canada, Frankrijk en Oostenrijk zwaar ondermaats waren. Daar waar Max Verstappen won op de Red Bull Ring, werd Gasly op een ronde achterstand zevende. Op Silverstone liet hij betere vorm zien, maar een podium zat er echter nog niet in.
Na afloop van de race was Horner erg lovend over de prestatie van Gasly. "Volgens mij heeft Pierre het hele weekend goed werk geleverd en ik denk dat in vergelijking met de race in Oostenrijk, wat echt een lastig weekend voor hem was, een compleet andere coureur was dit weekend vanaf het moment dat hij hier kwam, waarbij hij zich richtte op wat hij doet en het teruggaan naar de basis."
"Vanaf de eerste sessie was hij competitief, daar bouwde hij in VT2 op verder. Ook in alle kwalificatieonderdelen was hij competitief, net als in de race. Hij ging vroeg voorbij aan Vettel en racete hard met Leclerc. Ik denk dat hij erg goed gereden heeft vandaag."
Op vrijdag was Gasly voor het eerst in zijn carrière de snelste in een officiële sessie, toen hij de snelste tijd reed in de eerste vrije training. In het vervolg van het weekend kwalificeerde hij zich als vijfde, voor de Ferrari van Vettel. Die plek verloor hij bij de start, maar pakte hij later indrukwekkend terug buitenom in Village. "Zijn benadering van het weekend heeft zeker geholpen. Hij kwam hier gewoon aan en was competitief", aldus Horner.
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Als supporter van RedBull vond ik het óók een opluchting om te zien dat de 2e bull eindelijk competitief mee kon strijden. Er is een oud gezegde in de F1: ''Je bent zo goed als je laatste race'' ...en dat is hier dan ook zeker waar: Maandenlang heeft Gasly (terecht) veel negatieve vragen van journalisten moeten beantwoorden maar straks in Hockenheim zal er het voor hem een stuk prettiger aan toe gaan, tenzij hij het weer verklooit uiteraard maar het lek lijkt boven bij hem.
Ik hoop dat je gelijk hebt, maar vooralsnog heb ik het gevoel dat Silverstone een uitschieter was van Gasly. Hij kwam nog steeds snelheid tekort.
Maar het lijkt dat de RB15 en Gasly's set-up wel goed genoeg is voor meer p6'jes, en dat hij wat dat betreft de punten wel kan binnenharken.
Nergens blijkt uit dat dit een uitschieter is. Het heeft puur en alleen te maken met de huidige auto en de laatste updates.
Het was in maart al bekend dat Gasly het enorm lastig zou krijgen. Daarnaast kon hij zijn rijstijl niet aanpassen aan het onderstuur karakter van de auto. Nu de updates van RBR de auto meer overstuur hebben gegeven profiteert Gasly daar het meeste van. Voelt zich daar beter bij, kan meer op de limiet rijden en krijgt een berg aan zelfvertrouwen. Resultaat was al te zien tijdens FP1/FP2 Oostenrijk en nu tijdens de GP van Engeland.
"Christian Horner is blij dat Red Bull Racing Piere een auto heeft kunnen geven waarmee hij hard kan gaan."
En check even de uitslagen van FP1 en 2. Daarbij moet ik wel zeggen dat Max tijdens FP2 er af is gegaan. Door naar wat men zegt de update die veel meer overstuur geeft.
@NoBullshit
Vorig seizoen had Gasly in de TR ook een matig seizoen met twee of drie positieve uitschieters.
Wie zegt ons dat dit niet zo'n uitschieter van Gasly was?
Pas wanneer Gasly nu een sterke serie van minimaal 5 races op rij neerzet kunnen we wellicht voorzichtig gaan denken dat hij het lek gedicht heeft.
Vooralsnog is dit niet meer dan een enkele zwaluw. De Franse zomer is bij Gasly kortom nog een heel eind weg!
@mjollnir
Is dat wel zo Grotestappen? Die updates waren ook beschikbaar in Oostenrijk. Alleen in de race had Gasly niet de beschikking tot de nieuwe voorvleugel (er waren al te veel gesloopt in de dagen ervoor). Dat hele weekend was Gasly niet sterk.
Pierre had OOK in VT3 en de kwali niet de beschikking
over de nieuwe voorvleugel.
Pierre was wel sterk in VT1 en VT2!
Ik zat in Oostenrijk dat weekend. Dan is dat lang mij heen gegaan. Zoveel voorvleugels hadden ze toch helemaal niet gesloopt op vrijdag? Max reed de achterkant stuk.
Maar stel dat Gasly nu dichterop Max zit. Dan tekent dit juist zijn tekort qua coureur. De echte toppers rijden om de problemen heen namelijk.
idd Pietje Bell! Gasly reed alleen in FP1 en FP2 met de update!!
Het is idd geen uitschieter omdat hij alle keren dat hij met de update reed snel was. Lees het forum van F1technical waarvan ik de links niet mag plaatsen maar even.
Een voorvleugel is niet alleen kapot als hij in duizend stukjes ligt maar ook als scheurtjes in zitten door bv fibraties. Je spreekt jezelf in twee reacties wel tegen over de beschadigde voorvleugels waar Christian Horner de vrijdag al had uitgelaten.
Hoeveel toppers rijden om de problemen heen? Zelfs Vettel heeft moeite met de huidige Ferrari. Maakt dat hem nu meteen een matige coureur. Elke rijder heeft een voorkeur qua gedrag van de auto. Het is de kunst rijder en auto bij elkaar te brengen.
Ik had ergens gelezen dat Gasly altijd erg goed gaat op Silverstone.
Dus of hij nu werkelijk een stap heeft gemaakt is moeilijk te zeggen.
denk wel dat ie een stap kan zetten, heeft nu veel zelf vertrouwen getankt, + de Red Bull is met de nieuwe onderdelen een stuk stabieler,
en vergeet ook niet dat de Race Engineer van Gasly ook net is begonnen, (die moet ook groeien, als de feedback van gasly verkeerd wordt begrepen, dan ben je ook nergens ...
Horner: Gasly is op dit moment de beste coureur op de grid ;)
Marko: Gasly hoort thuis in het rijtje Schumacher Senna en Hamilton
Horner en Marko: Max Verstappen? Wie is dat.
Marko: We maken van Gasly de jongste wereldkampioen.
Max Verstappen: “wat lult Horner uit zijn nek zeg!”
@Politik,
Ik weet waar jij op aanstuurt, maar nee vandaag voor de verandering ns geen 'wie-is-de-grootste-discussie' ;)
ho ho, ik zet Lewis er wel degelijk bij hé, alleen van de groten der f1 staat Der Schumi in mijn lijstje op eenzame hoogte, dat is wat anders...
KAK, moeten we de hele discussie van gisteren weer overdoen...
:)
Christian Horner: Gasly heeft de kans om het team om zich heen te bouwen.
Geri Horner: hij stinkt naar knoflook.
Iemand hier, ik denk dat het een max basher was maar vergeten wie, wilde de prestatie van Max in Oostenrijk waarschijnlijk down playen door te stellen dat Gasly daar in de VT competatief was met de nieuwe aero. In de race reed Gasly daar zonder het aero pakket omdat alle andere nieuwe pakketten aan gort waren gereden.
Het lijkt er ook wel op dat met de nieuwe aero Gasly beter in de auto past. Helaas weet ik niet meer wie dat schreef. Maar het zou zomaar kunnen zijn dat die basher gelijk heeft. Dat Gasly vooral beter rijdt door het nieuwe aero pakket.
Een beetje zoals MrMonza laatst schreef over de swing van Vettel, maar dan andersom. Vettel kan juist niet omgaan met de nieuwe updates op de Ferrari.
Hoe dan ook gaan we meer leren in Duitsland.
Snailer, ik heb daar idd ook over geschreven. Op gerenomeerde fora is al sinds maart bekend dat de rijstijl van Gasly niet paste bij de RB15. De nieuwe updates geven de auto meer overstuur. Vandaar ook de crash van Max. Gasly mocht vanwege te veel schade alle onderdelen aan Max afstaan na FP1 en FP2.
Gasly kon zich niet aan de Rb15 aanpassen en dat was de kritiek binnen Red Bull Racing. Nu hebben ze hem wel een auto gegeven waar hij zich prettig bij voelt.
Owwww.... was jij die basher? .... grapje...
Overigens blijf ik het een beperking van een rijder vinden. Net als bij Vettel die na de upgrades geen gevoel meer lijkt te hebben met de Ferrari.
Een F1 rijder moet altijd in staat zijn het maximale uit een auto te halen.
Echter zou het alleen maar goed zijn als Gasly vanaf nu mee kan gaan doen met de andere 5 rijders. Voorlopig heeft hij op eigen kracht nog geen Ferrari of Mercedes rijder achter zich kunnen houden. Dat zou toch zijn doel moeten zijn nu.
Je ziet bij alle sporten dat de sporter een bepaalde voorkeur heeft voor materiaal en de eigenschappen daar van, maar het team en de mensen er omheen zijn ook zeer belangrijk voor de prestaties van de sporter.
Dat alles zorgt er voor dat de rijder het vertrouwen heeft om te presteren.
Vettel had daar vroger nooit last van en nu ineens wel, mss krijgt Max daar ooit ook last van. Wie zal het zeggen.
Alle rijders halen ook het maximale uit de auto, maar kunnen veel harder gaan als alle seinen op groen staan. "the car fits like a glove"
Daar ben ik het wel mee eens eigenlijk. Ik wil daar nog aan toevoegen dat de echte goede rijders dat naar de hand zetten. Daarom is Hamilton bijvoorbeeld een veel betere rijder dan Alonso, ook al is op de baan Alonso misschien wel beter. Alonso heeft te vaak in het publiek zijn engineers belachelijk gemaakt als hij zijn onvrede uitte. Hamilton maakte er tot nu altijd een motivatie praatje van.
Het naar de hand zetten van het team en auto dwingen de echte goede rijders af. Daar geloof ik echt in.
@grotestappen ,,, ‘gerenommeerde fora’ ? goh , zou ik ook wel willen meelezen , het is hier toch altijd een beetje meer op persoonlijke smaak gebaseerd dan dat er mensen een objectieve ,laat staan deskundige, meningen hebben.. heb je namen, webadressen ??
meningen heb je altijd en dat is prima, maar als je een feit wil plaatsen moet je wel zeker weten wat je schrijft.
op F1technical forum is veel data en info te vinden over races, teams, fabrikanten en rijders. Deze data/info beschouw ik over het algemeen als zeer betrouwbaar.
Wat Snailer zegt: Heeft Vettel op dit moment niet echt een goed gevoel met de auto (update). Na de kwalificatie heeft hij dat ook toegegeven. Beetje het zelfde als wat Gasly had. Max heeft het hele seizoen al vertrouwen en een goed gevoel maar had daarin tegen moeite om de juiste afstelling te vinden.
Ik vraag me toch nog af waarom Pierre zo vroeg zijn Pitstop maakte. Reed op geel, banden zagen er volgens mij nog prima uit. Hij had net Vettel ingehaald en daar had Max zeker baat bij, nu kon deze zich op LeClerc concentreren zonder een Vettel in zijn nek.
zeld de pitstop van Max was nog vroeg, waarom gelijk met LeClerc naar binnen, gokten ze er echt op dat ze hem in de pits zouden kunnen inhalen?
wat zijn jullie ideeen daarover?
undercut op Leclerc. Althans, dat is het enige dat ik me kan bedenken. Ook Max wilde dat, maar uiteindelijk ging Leclerc ook om de undercut af te dekken.
Als ik er zo over nadenk dan is het een fout in de strategie geweest om eerst Gasly en daarna Max te doen.
ik kan me voorstellen dat ze met de piststop van Pierre de pitstop van LeClerc wilden forceren.... maar dan had Max toch buiten moeten blijven, veel langer op zijn gele banden kunnen rijden en kijken of hij er nog een eenstopper van kon maken, terwijl LeClerc zeker op een tweestops zat of met echte hele oude witte banden de finish moest zien te halen.
ze hadden een "opposite LeClerc" kunnen doen. Max zat erachter, dus die kon kijken wat LeClerc ging doen. Dus de undercut of zijn gele banden volledig benutten
OT: Sebastien Buemi is gister laat in de middag zwaar gecrasht met de RB15 tijdens 2020 bandentest en nog naar het medisch centrum gebracht maar bleek later ok.
Gasly had dinsdag al voor Pirelli getest op Silverstone.
Bedankt Tifoso-01. Gelukkig heeft Buemi niets.
Alweer een kaduke RB15. Max zondag ook al.
Als zijn versnellingsbak van zondag gewisseld moet worden,
krijgt hij ook nog een gridstraf.
Ik snap niet dat ze C coureurs in de rb15 laten rijden. Ze weten al niks van de f1 banden van dit jaar, laat staan over die van volgend seizoen
Volgens mij is dat een onderlinge afspraak tussen de teams en Pirelli tegenwoordig.
Pirelli kan haar nieuwe rubbertjes testen op een actuele auto, mits deze test niet wordt gedaan door een actieve F1 rijder (tenzij het een collectieve test betreft).
Maar schiet me er niet op lek, want hoe en wat daarvan kennen doe ik ook niet precies.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Tifoso-01
Posts: 3.536
OT: Sebastien Buemi is gister laat in de middag zwaar gecrasht met de RB15 tijdens 2020 bandentest en nog naar het medisch centrum gebracht maar bleek later ok.
Gasly had dinsdag al voor Pirelli getest op Silverstone.