user icon

Buemi grootste kanshebber voor stoeltje bij Toro Rosso

  • Gepubliceerd op 10 sep 2018 13:20
  • comments 50
  • Door: Niels Langenberg

Sebastian Buemi is de grootste kanshebber geworden voor een zitje bij Toro Rosso voor 2019. De nu 29-jarige Zwitser reed tussen 2009 en 2011 al meer dan 50 races voor de Italiaanse renstal en zou dus op kunnen gaan voor een tweede periode. Vorige week paste hij nog een stoeltje voor het team, waarna de geruchten op gang kwamen. 

Teambaas Franz Tost wil er niet teveel over uitweiden. "Het zit niet in de planningen dat we Sebastian Buemi dit jaar al gaan gebruiken, maar voor de rest heb ik geen commentaar over de situatie."

Helmut Marko, adviseur bij Red Bull Racing, geeft toe dat hij aankomend weekend in Singapore een gesprek gaat hebben met Buemi. "Recent hebben we zijn contract verlengd als simulatie-coureur en in Singapore hebben we samen een gesprek. Maar op zaterdag moet hij terug voor de Formule E-test."

Geruchten gaan dat Red Bull Buemi gebruikt om druk te zetten op Hartley, maar dat is volens Marko onzin. "Dat zijn allemaal speculaties, veel opwinding om niets. Buemi hebben we zeker op de radar, maar zijn contracten met andere series en Toyota zorgen ervoor dat een terugkeer niet voor de hand ligt."

Reacties (50)

Login om te reageren
  • Beri

    Posts: 4.096

    En terecht. Buemi is echt wel Formule 1 materiaal.

    • + 1
    • 10 sep 2018 - 13:28
    • Ik zie liever Vergne. Buemi heeft zich redelijk misdragen in de formule E...

      • + 4
      • 10 sep 2018 - 13:29
    • Hij is wel goed, vooral als hij chagrijnig is. Gelukkig is hij dat maar al te vaak ;)

      • + 1
      • 10 sep 2018 - 13:31
    • Misdragen? Hij heeft de Formule E eigenhandig 2x zo populair gemaakt. Petje af.

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 13:55
    • Snork

      Posts: 12.445

      Zeker een goede coureur.
      Ik raak echter in de war van de laatste zin in het artikel:
      "Buemi hebben we zeker op de radar, maar zijn contracten met andere series en Toyota zorgen ervoor dat een terugkeer niet voor de hand ligt."
      Deze zin zegt dat een terugkeer niet voor de hand ligt. Is het nou wel of niet reëel dat hij terugkeert?

      • + 2
      • 10 sep 2018 - 13:58
    • StevenQ

      Posts: 7.140

      inderdaad: een Toyota WEC coureur in de F1 laten rijden met Honda motoren?

      • + 1
      • 10 sep 2018 - 14:02
    • Ik denk dat hij doelt op 'voor dit jaar', zoals hij een stukje terug ook aangaf (hoewel het WEC superseizoen nog doorloopt tot 2019 als ik me niet vergis).
      Dat klinkt toch meer als 'maar volgend jaar wel'

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 14:06
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Een paar dagen geleden was Kvyat nog de grootste kanshebber, daarvoor werd Vergne genoemd. Voor de komende dagen zet ik mijn geld op Robert Doornbos.

      • + 6
      • 10 sep 2018 - 14:33
    • @Caramba, die titel is ook nergens terug te vinden
      in het oorspronkelijke artikel van Blick.
      Een Engelse site heeft dat er van gemaakt, die hier wellicht gebruikt is.

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 14:38
    • snailer

      Posts: 5.774

      @Pietje Bell, spot on. Er staat zelfs dat hij amper kans maakt omdat hij gebonden is aan contracten bij andere race-klasses. Zelf heb ik echt geen idee wie het gaat worden. Er circuleren zo veel namen.

      Als ik dan toch een voorkeur mag uitspreken dan zeg ik: doe Ocon maar. Het zou toch erg zijn indien die uit de f1 moet vertrekken. Ik vind Ocon echt snel over een rondje, echter is Perez hem allround wel de baas op dit moment. Laat Ocon aub een zitje vinden.

      • + 1
      • 10 sep 2018 - 15:54
    • Ik zet mijn geld op Vandoorne en Ocon voor TR

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 16:34
    • jd2000

      Posts: 5.080

      Wat hoor ik nou? Buemi heeft zich redelijk misdragen in de formule E? Geef hem maar een stoeltje! Duffe meerijders en pratende raceoveralls hebben we al genoeg. Maar anyway hoe kan je nou in gods naam misdragen in de formule E?

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 17:22
    • Buemi mag dan wel een getallanterde rijder zijn, maarweet zich niet te gedragen. Daarom mag hij voor mij wegblijven en lekker in de formule E blijven rijden. Liever zou ik Vandoorne bij trs zien. Die gast is een goede rijder maar heeft nog niet de kans gekregen zijn talent te tonen door in een klote wagen te moeten rijden.waar zelf een coureur als alonso moeilijkheden mee heft om geregeld in de punten te rijden. Voor mij dus vandoorne naar TRS.

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 20:07
    • Ome Theo

      Posts: 284

      Persoonlijk zie ik liever een heethoofdje dan een "ja en amen" typetje. Er zijn al zat van die makke schapen.

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 20:54
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik heb begrepen dat inmiddels ene Mick 'laat die jongen toch met rust' Schumacher met stip de hitparade is binnen gekomen.

      • + 0
      • 12 sep 2018 - 10:13
  • F312

    Posts: 880

    Los van het wel of niet een potje kunnen sturen, maar is 29 niet een beetje oud voor een opleidingsteam?

    • + 1
    • 10 sep 2018 - 13:35
    • xcite

      Posts: 180

      Hartley is niet veel jonger ;)

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 14:06
    • Nu de coureurs in het hoofdteam 20 en 22 jaar oud zijn is de functie als opleidingsteam even wat minder belangrijk. Nu gaat het erom het maximale uit het materiaal te krijgen.

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 14:08
    • xcite

      Posts: 180

      En opleidingsteam is ook lasstig want er zijn geen jonge redbull talenten die mogen instappen die ze kunnen opleiden.

      dus ja, dan wordt het maar een rejects team toch ;)

      • + 1
      • 10 sep 2018 - 14:08
    • (de coureurs van RB voor 2019 dus, Daniel is al een dagje ouder)

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 14:09
    • Great minds... ;)

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 14:11
    • Ome Theo

      Posts: 284

      @XCITE
      Is dit niet door toedoen van ene Jos? Die was toch spotter oid? Die heeft zn ogen dicht gehad om het Max makkelijker te maken kampioen te worden ;)

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 20:58
  • delange

    Posts: 1.613

    ik zie liever Stoffel ......die gedraagt zich wel. ;-)

    • + 0
    • 10 sep 2018 - 13:37
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      Ik zie liever R. Frijns en N. de Vries als duo bij TR.... ;-P

      • + 3
      • 10 sep 2018 - 13:42
    • Frijns zul je daar nooit zien die gooide zijn eigen glazen in.

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 13:45
    • @alonso fan: zijn glazen werden ingegooid door een fijne Nederlande ‘journalist’ die woorden verdraaide en zelf nog wat spektakel erbij verzon. Frijns grootste probleem is het gebrek aan sponsoren en marketing kracht. Niemand is schijnbaar geïnteresseerd in Frijns, hoe goed hij ook is. Doordat hij geen (grote) sponsoren heeft en een kleine achterban en kleine fanbasis kon hij zich bijvoorbeeld ook niet goed verdedigen tegen o.a. datgene watbde journalist schreef alsof Frijns dat gezegd had. Hij werd daardoor in een verdediging situatie geduwd en hij moest reageren op ‘zijn’ uitspraken die hij helemaal niet gedaan had.

      • + 3
      • 10 sep 2018 - 14:09
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      Volgens mij was het een journalist die de glazen van Frijns heeft ingegooid.
      Weet het niet meer helemaal te reproduceren, maar heb een artikel gelezen waarin dit duidelijk werd (gemaakt).

      • + 2
      • 10 sep 2018 - 14:10
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ongeacht het verhaal van die journalist op waarheid berust zou je als jonge opkomende rijder eigenlijk ook standaard je interviews moeten opnemen.

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 15:43
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      Rogier
      Je was me net voor, thnx voor de opheldering!

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 18:01
    • Ome Theo

      Posts: 284

      @ALONSO FAN
      Kvyat ook als je het mij vraagt, je krijgt niet zomaar de naam " de torpedo"

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 21:02
  • Met alle respect voor Buemi, Hartley en Kvyat maar is er nou echt geen jong talent te vinden om in de Toro Rosso's te zetten? Voor Kvyat zou het zijn derde keer Toro Rosso worden, Hartley is aan zijn tweede periode bezig en Buemi (hoe goed hij ook is) is inmiddels 29. Staat er nou echt geen jong talent bij Red Bull op de radar?

    • + 1
    • 10 sep 2018 - 13:38
    • Oh nee, Hartley werd voor de F1 al uit het programma gegooid omdat hij te licht is bevonden.

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 13:39
    • Hartley is toendertijd zelf uit het talentenprogramma van Red Bull gestapt, omdat hij vond dat hij zich ergens anders beter kon ontwikkelen zonder de constante druk om te presteren. Is een hele realistische en nuchtere gozer, die op eigen kracht alsnog de top heeft gehaald.

      • + 1
      • 10 sep 2018 - 13:45
    • Oké, prima. Maar dan nog, dit is gewoon armentroef zo.

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 13:57
    • Wil je nou echt alle jonge knaapjes van 19 (formule 2/ Formule 3) na een enkel succesje direct naar de Formule 1 sturen? Carriere zelfmoord is dat voor een aantal.

      Na Russel is er niemand in de junior klasses die goed genoeg is. Markelov presteert net als Sirotkin destijds, met uitzondering extreem goed. Ik zie graag een trend onstaan waar oude rijders een nieuwe kans krijgen... simpelweg omdat ze echt zijn gegroeid tot een beter coureur. Buemi Kvyat zou een leuk duo zijn.

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 14:00
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Dennis
      RB heeft echt wel jonge talenten in de pijplijn zitten. Echter hebben die op dit moment nog onvoldoende licentiepunten om naar de F1 door te kunnen schuiven.

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 15:46
    • "Carriere zelfmoord" zou ik niet zeggen. Menig rijders, zoals Alonso bij Minardi, zijn daardoor gegroeit. Maar ja, huidige tijd zou je dat misschien niet meer zo moeten denken.

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 23:14
  • bob4op

    Posts: 21

    Mijn keuze voor wie dat interesseert:

    Mercedes overweegt om Ocon los te laten en Stoffel verdient een 2e kans.

    Maar ja, ik ben geen Marko en weet niet wat er aan de achterkant allemaal word gekonkeld??

    • + 2
    • 10 sep 2018 - 13:49
    • Juist, waarom dan Buemi, volgende maand 30, terug halen?

      • + 1
      • 10 sep 2018 - 14:14
    • Trs hedft zich altijd een opleidings team genoemd, en nuvraag ik me toch serieus af, wat valter aan buemi nog op te leiden? Hetzelfde gelt voor vandoorne (terwijl ik die hierboven zelf naar voren schuif naar trs) wat valt daar nog aan op te leiden in godsnaam!! Buemi vind ik geen goeie keus net als kvyatt ook niet. Voor hoelang gaat dit dan goed? Totdat er iemand van de in de pijplijn zittend rijders genoeg licentie punten heeft en dan mag kvyatt en/of buemi oprotten en worden ze bedankt. Is dat het doel?! Devries en Frijns zouden een optie.kunnen zijn, Kvyatt en Buemi zie ik niet zo zitten met name Buemi niet omdat die zich behoorlijk in de pitstraat (na de finish) heeft laten gaan over een duwtje van een rijder en waar hij dermate kwaad om was geworden. Dan zie je waar hij dus de hele race mee bezig is geweest en hij dus volgens mij niet serieus met de race bezich is geweest. Aan zo'n coureur heb je niks in de F1.Sorry. Maar zo denk ik erover

      • + 1
      • 10 sep 2018 - 20:35
  • Ik blijf het jammer vinden dat Frijns nooit F1 gaat rijden, maar ik ben blij dat hij voor zichzelf in ieder geval goed terecht is gekomen.

    • + 1
    • 10 sep 2018 - 13:49
  • Dit staat in het originele artikel:

    " Buemi war sicher schon ein Thema, aber seine Verträge mit andern Serien und Toyota standen leider immer einem Comeback im Weg."

    Weet iemand hier hoe het met zijn huidige contracten staat?

    • + 0
    • 10 sep 2018 - 14:02
    • StevenQ

      Posts: 7.140

      het Toyota contract loopt in ieder geval door tot Le Mans volgend jaar, dan eindigt het huidige WEC Superseason pas

      • + 1
      • 10 sep 2018 - 14:12
    • Overlapt dat elkaar en wanneer moet hij voor de FE tekenen voor 2019?

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 14:16
    • Pietje Bell.

      Registratie van de teams moeten 1 Oktober ingeleverd zijn. Alle contracten van aandrijving en coureurs moeten dan vast staan in FE. Eind september zou dus duidelijkheid moeten komen of Buemi serieus een kandidaat is.

      • + 1
      • 10 sep 2018 - 14:23
    • Ah, mooi bedankt @Tyla. Heb dat andere ook al gevonden.
      WEC is maar op één datum hetzelfde weekend als de F1 @Steven.
      Jij ook bedankt voor jouw reactie.

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 14:26
  • Leuke coureur. Ik denk dat hij met het oog op 2020 wel eens een optie kan zijn in de doorontwikkeling van Honda.

    • + 0
    • 10 sep 2018 - 18:10
  • Ik snap niet echt waarom ze dan met Buemi op de proppen komen. Niks ten nadele van hem, maar een opleidingsteam moet niet bij een coureur van 29 uitkomen. Nu is Hartley net zo oud, maar dat was vorig jaar een snelle oplossing voor een rare situatie. Kunnen ze een Albon of Sette Camara, mits genoeg licentiepunten, niet voor vier dagen in het junior programma stoppen en gelijk een stoeltje geven?

    • + 1
    • 10 sep 2018 - 22:30
  • Silfen

    Posts: 232

    Als ze Buemi nemen, kan hij zijn kansen op de WEC titel vergeten. Ik zie niet in dat Toyota hem voor de grootste concurrent laat rijden zonder consequenties.

    Sterker nog, ik vraag me überhaupt af of hij onder dat contract uit kan aangezien hij ook Formule E races moest missen terwijl hij kans maakte op die titel.

    • + 0
    • 10 sep 2018 - 22:38
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Liep een keer bij de DTM naar de Mercedes tribune toen Buemi aan kwam rijden met een dikke Mercedes en de man aan de poort wist niet wie hij was en hij mocht er niet in pas na tussenkomst van Mercedes mocht hij er in . was wel grappig en je had zijn gezicht eens moeten zien .

    • + 0
    • 10 sep 2018 - 22:48

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Nieuw-Zeeland
  • Geb. datum 10 nov 1989 (31)
  • Geb. plaats Palmerston North, Nieuw-Zeeland
  • Gewicht 67 kg
  • Lengte 1,84 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar