24
Het assortiment Formule 1-banden van Pirelli bestaat volgend jaar uit zeven verschillende soorten slicks. Alle compounds hebben ook nog een eigen kleurtje gekregen. Superhard is oranje, hard is ice blue, medium is wit, zacht is geel, superzacht is rood, ultrazacht is paars en hyperzacht is roze. Pirelli heeft echter overwogen om drie vaste kleuren per Grand Prix-weekend te hanteren.
De Italiaanse bandenfabrikant nomineert voor elke race drie compounds en dat zou je af kunnen doen met drie kleuren; wit voor de hardste van de drie, rood voor de zachtste van de drie en geel voor de band die daar dan nog tussen zit, bijvoorbeeld. Pirelli heeft ook even met die gedachte gespeeld, verkondigde Mario Isola in Abu Dhabi aan Motorsport-Total.com.
"Het had een heel andere benadering geweest. Wat mij betreft hadden we daarmee de verkeerde boodschap uitgedragen dat we overal met dezelfde drie compounds arriveren, dat is niet juist", aldus Isola. In plaats daarvan wil Pirelli juist benadrukken dat elk van de 21 circuits op de Formule 1-kalender anders is en dus ook steeds een andere bandencombinatie vereist.
Isola vervolgt: "Dit is gewoon de technologie in de hedendaagse Formule 1. We kunnen niet terug naar een assortiment met slechts drie soorten slicks, één intermediate en één regenband. Dat zou het te moeilijk maken. We willen geen onnodige verwarring zaaien onder de fans. We willen het duidelijk maken voor het publiek welke compound welke is."
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Dat kan dus wel degelijk verwarring gaan zorgen in diverse GP's, ice-blauw voor hard(medium nu) en blauw voor de regenband. Er waren in het verleden wel meer races waar op een bepaald moment de rijders overstappen van regen naar de droog weer banden.
Foute keuze dus van Pirelli.
Te veel keuze en ze gaan te lang mee, die zachte.
Hard is niet gebruikt...
Geef aan hoelang/hoever er op een gemiddeld circuit mee kan worden gereden in km.
12, 25, 60, 100, 160, 220, 320. Bijvoorbeeld. (Dat je bij gebruik vd hardste ook niet hoeft te wisselen)
Pirelli heeft alle banden 1 stap zachter gemaakt. De nieuwe Hard is dus de oude Medium, de SuperHard de oude Hard.
Dat betekent ook dat er 2 nieuwe zachtere banden zijn, want de UltraSoft is zachter dan ie ooit is geweest en de HyperSoft nog weer een klap zachter.
Ze hebben de oude Hard dus aangehouden als SuperHard, en dat ie afgelopen jaar niet gebruikt is betekent niet dat dat in 2018 ook zo zal zijn. De wagens worden weer een beetje zwaarder en krachtiger namelijk.
Persoonlijk vind ik dat de streep op het oppervlak moet zitten. een kleine... Zo is het voor de kijker nog zichtbaar of de band versleten is of niet. Een beetje het Bridgestone idee.
@tylahunter ten eerste die zat in de groef en had niets met slijtage te maken ten tweede een streep op het oppervlak is naar 1 keer gas geven weg. Om het in het rubber te vermengen lijkt mij ook niet wat en geeft het tevens ook weer niets van slijtage weer...
Maak het makkelijk door 3 compounds droog te geven, zoals gedacht. . Dat deze per race verschillen hoef je niet uit te leggen. Daar zaai je veel meer verwarring mee. De echte fan weet wel beter. Bovendien wordt er voor de race altijd duidelijk over gesproken. De kleurtjes verwarren juist veel meer. Bovendien vind ik het lelijk..
Ik ben het helemaal met je eens, in mijn mening weten echte fans dan wel dat de compounds verschillen. Wat Isola dus eigenlijk bedoelt is dat ze het duidelijk willen hebben voor de 'fans' die er de ballen verstand van hebben. En dan nog de verwarring tussen medium en full-wet dat vind ik gewoon slecht, ik vind dat ze daar wat aan moeten veranderen, omdat de 'fans' die er de ballen verstand van hebben dan helemaal in de stress schieten van verwarring.
@BMW. Full wets zijn blauw, mediums zijn wit. Wat is het probleem.
Daarnaast, als er geen kleuren zijn kun je niet zien met welke band een coureur op dat moment door het beeld rijdt, heeft m.i. nks met leken te maken.
Ik vind die 3 kleuren op zich wel een goed idee omdat ik in een flits nog wel eens paars/rood mis zeker als ik me bril niet op heb. Maar ze hadden toch ook gewoon dubbele ringen kunnen gebruiken een dikke witte aan de buitenkant en dan een dunner kleurtje er naast.
Zoals het nu is, is het prima!
Als je moeite heb met ’t te onthouden, print dan de eerste alinea uit, plak dat op je hoofd of op je koelkastdeur en na een tijdje weet je het alsnog.
dat vind jij, dat is niet zo. ik heb dat velletje ook niet nodig, maar ik kan me voorstellen dat er veel mensen zijn die dat irritant vinden. Waarom zo moeilijk als het eenvoudig kan. En dan idd nog de mensen met een kleurprobleem, dat zijn vooral mannen.
Bepaal jij hoe het is, of is dat ook maar een mening @Neppatsrev?
Vind het de beste en geen moeilijke oplossing, zonder die kleuren kun je m.i. niet zien waar men mee rijdt.
Verder prima toch dat we niet dezelfde mening hebben?
wel kleuren gebruiken, maar 3 kleuren zoals eerder gedacht, bijv. wit/rood/geel. ..en ik bepaal niet hoe het beter is, ik zeg dat wat jij vind niet per se zo is.
@larry als je elke race rood als zacht heb geel als medium en wit als hard dan lijkt mij dat het niet duidelijker kan. Nu is het juist super verwarrend met 7soorten compounds 1compound die bijna de zelfde kleur heeft als de regen band. En de 2zachtste paars en roze... Als je die tijdens een race allebij heb komt olav mol er echt niet meer aan uit.
en wat die kleuren betreft, het is echt zo dat mannen kleuren anders zien dan vrouwen. dus meer kleuren, en vooral opeenvolgende kleuren, brengen daardoor nog meer verwarring. Het verschil tussen geel en rood zien we allemaal hetzelfde, maar blauw en groen bijv niet. of paars en rood etc..
Snap wat jullie bedoelen maar zie het toch net ff anders, zoals aangegeven.
lekker onderbouwd Larry..
Dus jij vind het handiger als iedereen, op uitzondering van een paar na, het maar uitprint en op hun hoofd of koelkast plakken..?
oeps..+t
Kan Pirelli in plaats van “Pirelli” niet “Goodyear” op de banden zetten, voor het fijne jaren zeventig gevoel, toen het nog meer om het racen en de coureurs ging...
Ps. Mijmeren over vroegere jaren mag best op een mistige zaterdagochtend.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
37.179 reacties op Pirelli
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Pirelli
919
Posts: 2.537
We willen geen onnodige verwarring zaaien...
Pakken we even de motorfiets banden er bij
Pirelli Sport Demon
Pirelli Angel
Pirelli Diablo Rosso II
Pirelli Angel GT
Pirelli Diablo Rosso Corsa
Pirelli Diablo Supercorsa SP
Pirelli Diablo Rosso III
Uhm....