De Grand Prix van Japan was naast een mooie race ook een strategisch steekspel. De meeste coureurs hanteerden een tweestopper op Suzuka. Het team van Williams eindigde met een afwijkende één-stopper toch in de punten. Bandenleverancier Pirelli fabriceerde dit mooie overzicht van de diverse strategieën in Japan.
#F1 #JapaneseGP Pit stop strategy, all the details here: https://t.co/eHNsFTuwq4 pic.twitter.com/hUMbjnKEb2
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) October 9, 2016
Het team van Aston Martin is weer naar de stewards gestapt. De Britse renstal heeft namelijk een right to review aang...
Max Verstappen is momenteel oppermachtig in de Formule 1. Hij wist vier van de eerste vijf races te winnen, en hij is...
Deze week herdenkt de racewereld Ayrton Senna en Roland Ratzenberger. Beide coureurs kwamen dertig jaar geleden om he...
Aankomend weekend staat de Grand Prix van Miami op het programma. Het team van Red Bull Racing geldt weer als de grot...
Het team van Mercedes is op een teleurstellende wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De Duitse renstal kan niet mee...
De 'opmerkelijke' keuze van RB om voor extra setjes Hard te gaan als selectie voor de GP van Japan is erg goed geweest. Van de top teams enige die 2x nieuwe hards hebben kunnen gebruiken.
Carlos met de slechts mogelijke strategie. Finaal de plank misgeslagen maar niet zijn schuld. Bij STR rotzooien ze nog zo veel als in de tijd van Max. Tijd dat daar eens iemand met gezond verstand de strategie en pitstops onder zijn verantwoordelijkheid neemt.
@ Jim, Inderdaad. Daar is Booth voor aangetrokken.
"26 april 2016 – John Booth keert terug in de paddock. Scuderia Toro Rosso meldt dinsdag dat de Brit per direct als racedirecteur in dienst treedt bij het team."
De slechte strategie is volgens mij meer de schuld van Sainz zelf. Hij heeft nogal wat setjes banden vergald tijdens de trainingen en Q waardoor hij genoodzaakt was deze sh.t strategie te hanteren.
@Wibi Vettel heeft ook 2x met soft gereden hoor .. exact dezelfde strategie als Sainz namelijk S-H-S alleen had Sainz 2x gebruikte banden!
@Hooligans Racing: VET startte verplicht op de soft (kwalificatieband Q2) en wisselde maar 1x terug op soft. SAI had een vrije keuze en begon al met de verkeerde band... VET moest wel (net zoals iedereen in de top 10) en SAI had de keuze...dat is het verschil...
@Wibi wat heeft je opmerking met dat Vettel verplicht op soft moest beginnen te maken met het feit dat jouw opmerking feitelijk onjuist was? Vettel had 2x soft en niet 1x soft
@Wibi... je zegt hetzelfde als Rimmer al zei, dat het een slechte strategie was. Maar je zegt niet waarom.
Dus, nogmaals, waarom was het een slechte strategie voor Sainz?
Kvyat reed ook op 2 keer soft en één keer hard (de verplichte band) maar eindigde wel 4 plaatsen voor Sainz.
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 11.724
Carlos met de slechts mogelijke strategie. Finaal de plank misgeslagen maar niet zijn schuld. Bij STR rotzooien ze nog zo veel als in de tijd van Max. Tijd dat daar eens iemand met gezond verstand de strategie en pitstops onder zijn verantwoordelijkheid neemt.