user icon

Sainz Jr. sloopt Toro Rosso in 'Wall of Champions"

  • Gepubliceerd op 12 jun 2016 10:10
  • comments 57
  • Door: Mathijs Carolus

Voor Carlos Sainz Jr. liep de kwalificatie voor de Grand Prix van Canada uit op een teleurstelling. De jonge Spanjaard klapte aan het begin van Q2 hard in de beruchte 'Wall of Champions" en kon uitstappen. Sainz Jr. had al wel een snelle ronde staan, maar in zijn poging deze te verbeteren ging het dus mis. De Spanjaard zal de race als vijftiende aanvangen. 

Sainz Jr. laat in een reactie het volgende weten: "Het voelt nooit goed om een muur te raken, maar als je de Wall of Champions raakt wordt je daar tenminste wel door herinnerd. Ik nam behoorlijk wat risico, ook omdat Mercedes zo hard was gegaan in Q1. In een alles of niets poging ging ik over het randje en daar ben ik natuurlijk teleurgesteld over. Vanaf mijn startpositie is echter alles mogelijk en met de kans op regen zouden punten haalbaar moeten kunnen zijn."

Reacties (57)

Login om te reageren
  • Sainz, Vettel, Ricciardo... Die muur is een superscherprechter. En maakt het erg spannend. Was het maar vast tijd...

    • + 2
    • 12 jun 2016 - 10:15
    • skypeter

      Posts: 112

      Als je op de naam van de muur afgaat, was Vettel de enige die het recht had die muur een "kusje" te geven, maar goed.
      Vond het overigens wel jammer van Sainz, hij was leuk bezig.

      • + 2
      • 12 jun 2016 - 10:49
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ricciardo mocht ook nog, geen WK maar wel al een keer champion van Montréal.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 11:15
    • skypeter

      Posts: 112

      Ja oke Pipo, in die zinne heb je gelijk.
      Ik hoop dat we vanavond een leuke en eerlijke race gaan zien en dat niemand door die muur de race verlaten moet.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 11:22
    • William

      Posts: 472

      '...leuke'..'eerlijke'...'niemand door die muur'... Dat klinkt niet als een sportman... meer als een theemuts.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 14:25
    • Als iemand tegen die muur rijdt doet hij dit zelf en is dit dus eerlijk..

      • + 1
      • 12 jun 2016 - 17:07
  • Heitinga

    Posts: 379

    Zoveel zal er niet meer mogelijk zijn. Heeft ook nog een penaltybte pakken.
    Ben het wel met hem eens dat je beter deze muur op je naam kan hebben staan dan eentje van Monaco...

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 10:20
    • Sainz een penalty? Kvyat, zijn teamgenoot heeft een 3 plaats-gridpenalty voor het incident met Magnussen in Monaco, maar Sainz niet

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 10:42
  • Ja hij is rijp voor een topteam en bevestigd dit door alvast in de Wall Of Champions te gaan hangen. Nu wil ieder topteam hem wel hebben. Hahahaha. Was maar een grapje jongens.

    • + 7
    • 12 jun 2016 - 10:20
  • Wilde hij nou voor Mercedes eindigen?

    • + 4
    • 12 jun 2016 - 10:22
  • mario

    Posts: 7.378

    "Ik nam behoorlijk wat risico, ook omdat Mercedes zo hard was gegaan in Q1"

    Ben ik de enige die dit niet een logische redenering vind???

    • + 5
    • 12 jun 2016 - 10:29
    • Wanneer Mercedes al in Q1 hard gaat betekent dat de andere teams nog flink tijd zullen winnen en dat bleek ook wel. Om in de top 10 te eindigen was 1.14. minimaal nodig en Kvyat bleef op 1.14.4 steken.

      • + 1
      • 12 jun 2016 - 10:34
    • Schumi81

      Posts: 621

      In Sainz beleving is hij met TR aan het knokken met Mercedes voor het WK.

      • + 11
      • 12 jun 2016 - 10:34
    • lol @schumi! :D

      Klopt wel Brracing, maar ach anders interpreteren is veel grappiger :D

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 10:38
    • mario

      Posts: 7.378

      Maar dan nog vind ik het niet echt logisch om het zo te stellen. In een STR kun je Mercedes namelijk niet als ijkpunt nemen. Natuurlijk moet je flink pushen, maar niet denken omdat Mercedes nog een tandje bij kan zetten jij dat in een STR ook kunt. Daarom vond ik het niet echt logisch....

      • + 1
      • 12 jun 2016 - 10:39
    • mario

      Posts: 7.378

      Gezien de uitspraken van Sainz de laatste tijd over topteams e.d. lijkt het wel alsof hij zich aan het meten is met de top 3 ;)

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 10:41
    • mario

      Posts: 7.378

      @BRRACING: Als Mercedes / Ham en ROs nog een tandje bij kan zetten, wil dat niet automatisch zeggen dat STR / Sainz dat ook kan... En dat lijkt hij te zeggen met zijn redenering waarom hij over het randje ging. Dat vind ik dus onlogisch aan zijn reactie... Maar dat zal ik dan wel zijn ;)

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 10:43
    • Nee, Schumi. Als Mercedes hard gaat dan ligt de lat voor anderen voor Q3 ook hoger.
      Sainz wilde Q3 halen, dat bedoelde hij. Richting P7 of P8 zat er mogelijk ook wel in voor hem met wat meer geluk. Hij ging er nu vol voor en dat ging voor hem net mis. Had bij Ricciardo / Vettel ook kunnen gebeuren.

      • + 1
      • 12 jun 2016 - 10:44
    • Inderdaad. Sainz zei dat hij in Q3 wilde komen en daarom pushte. Dat is ook de logischenverklaring. We hoeven niet altijd negatief te zijn over hem. Ik zou zo graag de eerlijke strijd tussen SAI en KVY willen zien...

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 12:14
    • Eens, wacht even.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 19:07
  • Q3FI

    Posts: 499

    "Ik nam behoorlijk wat risico, ook omdat Mercedes zo hard was gegaan in Q1. In een alles of niets poging ging ik over het randje en daar ben ik natuurlijk teleurgesteld over."
    Goh Carlos, je kunt je beter focussen op de Force India's en de McLarens... Waarom jij je in vredesnaam richt op de tijden van Mercedes weet je waarschijnlijk alleen zelf. Of je lijdt echt aan grootheidswaanzin.

    • + 1
    • 12 jun 2016 - 10:33
    • Lees mij reactie hierboven, zo moeilijk is dat niet om te begrijpen.

      • + 1
      • 12 jun 2016 - 10:35
    • mario

      Posts: 7.378

      Zo kwam het bij mij ook over Q3FI

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 10:39
    • Q3FI

      Posts: 499

      @ BBRACING: ik ben geen F1 newbee, hoor. Het was gewoon te leuk om het niet te schrijven ;)

      • + 1
      • 12 jun 2016 - 11:00
  • Jammer, want hij reed goede tijden. Als het vandaag nat is in Canada, verwacht ik nog wel een paar slippertjes op dat natte stukkie kunstgras langs dat muurtje. Ricciardo heeft ook schade en Vettel had ook mazzel gister!

    • + 1
    • 12 jun 2016 - 10:35
    • Sainz doet het momenteel gewoon goed. En hij nam inderdaad risico.
      Jip, ik verwacht ook slippertjes vandaag als het nat is. Wordt weer een interessante race, ook leuk dat nu voor ons 's avonds is.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 10:41
    • Wat zijn de laatste berichten over eventueel regen tijdens de race
      en hoeveel mm?

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 10:42
    • Clowdy with showers zeggen ze. Ze verwachten geen grote plensbuien, maar lichte regen, 1 mm. Het is de vraag hoe het is net voor de start of er dan buien voorbij komen.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 10:50
    • ToTheMax

      Posts: 425

      volgens de Canadese weersites, morning: clowdy with showers, <1mm, afternoon: rain, 1-3 mm.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 11:00
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Q3 was hem zeker gelukt. Ik vind dat Carlos sowieso de laatste races heel goed heeft gereden. Alsof er bij hem ook iets van zijn schouders is afgevallen sinds Max naar RB ging.
      Carlos is ook heel goed in de regen, dus we zullen wat zien vandaag.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 12:26
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Ik zie zelfs dat Carlos' beste tijd dit weekend was: 1:13.622

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 12:33
  • nog even 5 plaatsen terug voor de nieuwe versnellingsbak

    • + 2
    • 12 jun 2016 - 10:45
  • Phantom01

    Posts: 469

    Dat is nu ook weer het verschil tussen top en net eronder, die hebben die 1 a 2 % geluksfactor erbij, dat ze zonder kleerscheuren er vanaf komen.

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 11:06
  • Sainz had toch nog geen snelle ronde staan in Q2? Of ben ik nu abuis? Hij had een ronde van 1:21.00 of zoiets? Dat is een opwarmrondje.....

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 11:13
    • Hij was in zijn snelle ronde toen het mis ging.

      Hij had alleen nog maar de 1.21 op de klokken staan als opwarm inderdaad.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 11:23
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Beste tijd Carlos: 1:13.622. Zegt genoeg denk ik.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 12:35
    • Allemaal waar. P 15 aan de start ook. En straks de raceuitslag ook. Dat hij na Monaco gezakt is van 11 naar 13 terwijl iedereen hem zo top vindt...ook.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 18:05
  • Ben je dan kampioen als je die muur raakt? Haha

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 11:25
    • Nee, een loser....daarom Wall of losers net als de Walk of shame.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 11:41
    • O. Wall of losers... Dan mogen dus de kampioenen er niet meer in rijden?

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 18:06
  • Maximo

    Posts: 6.682

    Blijf het een coureur vinden die erg veel onnodige fouten maakt, dat was ook de reden dat Max zoveel meer punten had dan hem.

    Als je nu alleen naar dit seizoen kijkt
    Melbourne - beeld te lang achter Magnusson blijven plakken en daarmee veel punten misgelopen voor hemzelf en zijn teamgenoot

    Bahrein - doordat hij niet genoeg ruimte laat aan Perez, rijdt die zijn band kapot, einde race.

    China - Veels te trage racepace waardoor Max die ver achter hem lag hem nog in kon halen. Max reed de middenstint op een hardere compound dezelfde tijden als hij.

    Rusland - gepruts door eigen toedoen wat hem weer strafplekken opleverde

    Spanje - perfect weekend (net als vorig jaar)

    Monaco - goede kwali, maar kon tijdens de race niet echt overtuigen, had meer punten moeten kunnen halen op een circuit waar TR het erg goed had kunnen doen

    Canada - de race is nog even afwachten, maar hij heeft de muur volgens eigen zeggen al 3 keer geraakt dit weekend en dacht na de 1e 2 keer dat hij dus wel wat risico kon nemen.

    • + 1
    • 12 jun 2016 - 11:33
    • William

      Posts: 472

      Onnodige fouten? No guts no glory, mate!

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 14:30
    • Maximo...je laat hem veel te makkelijk gaan wat betreft Melbourne. Door hoekig en onrustig rijden waren zijn banden op en drong hij het team een niet afgeroepen pit op, waardoor Max die koploper was, even later zijn verwachte pit mis zag gaan! Daardoor kwam Max vervolgens achter de prutsende Sanz terecht, die de duidelijk snellere en betere Max ook nog eens niet wilde laten passeren. Toen SAI die gele eindelijk in had gehaald en Max dat ook direct deed, verremde de onrustige top-Sainz zich, waardoor de aandringende Max hem toucheerde en slipte. Wat een verschrikkelijke herinnering aan een topcoureur zeg... Max had vrijwel zeker p5 kunnen scoren zond deze top teammaat...9 punten extra die hij nu nog steeds moet missen...

      • + 1
      • 12 jun 2016 - 18:15
  • Maximo

    Posts: 6.682

    Sainz roept voornamelijk over zichzelf dat ie het zo goed doet, maar op Spanje na heeft hij in Monaco nog een redelijke race gereden en dat was het dan.

    Alle andere races heeft hij zelf de kans op meer punten om zeep geholpen. Als Max nog bij TR had gereden was het verschil dit seizoen weer net zo groot geworden als vorig jaar.

    • + 2
    • 12 jun 2016 - 11:37
  • Carlos heeft ook een gridpenalty van 5 plaatsen vanwege het vervangen van zijn versnellingsbak.

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 12:03
    • het is hopen voor 'm dat het geen rollende start wordt, hij komt bij een staande altijd goed weg namelijk.

      • + 1
      • 12 jun 2016 - 12:20
  • reesfan

    Posts: 143

    Volgens mij hoeft hij geen plekken terug door een versnellingsbak wissel, omdat hij gecrashed is. Dan mag hij hem zonder straf wisselen. Dit was eerder dit seizoen bij Alonso ook zo.

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 12:27
    • Ik las het vanmorgen op race report REESFAN.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 13:53
  • pcbeem

    Posts: 679

    Is vast een statement naar topteams, van kijk ik hoor er ook bij!!

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 12:35
  • f1netnl

    Posts: 481

    Waarom extra risico nemen als mercedes hard gaat? Zij zijn niet jouw concurrent

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 13:04
  • Volgens mij roept elke coureur dat hij kan profiteren van regen.
    En vervolgens gaan ze door diezelfde regen van de baan of in de muur.

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 13:36
  • William

    Posts: 472

    If you don't take risks, you will never meet the limit, mates!

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 14:35
    • Maximo

      Posts: 6.682

      Yep, maar als je over je kunnen rijdt, dan eindig je dus op 1/3 van het punten van je teammaat, wat Sainz vorig jaar overkwam en ook dit jaar weer zou zijn gebeurt als Max bij TR was gebleven

      • + 1
      • 12 jun 2016 - 16:42
    • Precies, Maximo...

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 18:20
  • Tegen de mercedes motoren verwacht ik zoals fi. Ze krijgen nu flink.last van gebrek aan vermogen ten.opzicht de andere teams.

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 18:43

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 376
  • Podiums 2
  • Grand Prix 120
  • Land Spanje
  • Geb. datum 1 sep 1994 (26)
  • Geb. plaats Madrid, Spanje
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar