Alonso krijgt tijdstraf, Verstappen schuift op naar tiende plaats

Hij is helemaal niet als laatste gefinished. Als laatste binnen een ronde van de leider wel.

Kimi heeft 30 sec. tijdstraf gekregen en schuift op naar plaats 8. Heeft dus geen effect op Max zijn klasering.

Las het net in het vorige topic. Nadat ik hier al gepost had.

Kimi heeft tegelijk met ALO straf gehad, maar dat doet niks voor een positie voor Max

En Mercedes heeft dus, dankzij straf Kimi, titel officieel binnen.

Klasse justitie. Als Max Bottas er af had geknikkerd had hij zeer zeker weer een gridstraf gehad voor Austin plus strafpunten.

Ik ben benieuwd of Eric Boullier ook over de radio heeft geroepen naar Alonso:
GP2 driver, GP2 driver, Aaaaargh......

Haha, hij is leuk ;-) (kan geen plusjes geven helaas)

Rharsta
Ik vind dat echt een goede opmering, plus voor jou. Dit zou El Matador, Magic Alonso e.d. niet moeten overkomen, zeker niet na teamwaarschuwingen. Direct ontslaan die gast, wat een prutser. Sarcasme uit...!

Rharsta + voor jou !!

track limits zijn er niet voor niets

Heeft niks met de FIA te maken, het zijn de race directors die dit beslissen. Bovendien zijn er gewoon regels waar iedereen zich aan moet houden, die worden zondagochtend in de driver meeting nogmaals (voor de derde keer geloof ik in een weekend) besproken...

Vind het ook niets. Leggen overal asfalt neer en dan mag je er niet op rijden. Vroeger stond je in het grind of gras. Zo veel veiliger is dat asfalt niet imho.

Track Limits moeten er wel zijn. Anders kunnen we de lijnen ook wel weghalen.

Meermaals waarschuwen en nog niet luisteren ja dan moet er gestraft worden anders hebben de regels ook geen zin

idd MV; anders kunnen ze net zo goed een 4x4 monstertruck inzetten. Lekker bochten afsteken.

Max is gewoon heel erg goed en toont karakter: wat er ook gebeurt gewoon blijven gaan!

Inderdaad weer karakter getoond......zag aan de rondetijden dat hij toch geen 100% wegligging meer had......dan toch tot het einde alles geven. 8 van de 10 hadden de kop laten hangen en meer dan 5sec achter Alonso geëindigd. Gewoon genieten, toch weer een puntje!!!

Sainz is vrijgegeven door de onafhankelijke artsen van de F1, dus zal er fysiek klaar voor zijn geweest. Denk dat zijn "zwabberen" zoals jij het noemt veroorzaakt werd door de auto die na de crash ook helemaal opnieuw moest worden opgebouwd en wellicht niet optimaal was afgesteld daardoor. Hij meldde tijdens de race ook problemen met zijn remmen, dat kan ook een oorzaak geweest zijn natuurlijk.

Als de doktoren (medische goedkeuring), het team (dat het materiaal veilig is) en Sainz zelf (zijn gesteldheid) zeggen dat het verantwoord is om te starten, zie ik daar geen problemen in om niet van start te gaan.
Dat het team Sainz niet onmiddellijk tot stoppen heeft gedwongen vind ik wel slecht van het team, onverantwoord zelfs gezien dw problemen die er waren.

Het is na de FIA nog altijd de verantwoordelijkheid van het team om te zeggen: jij rijd niet, ik zou als teambaas nooit de veiligheid van een van mijn toprijders in het spel gezet hebben, een crash van 46 G kan je niet ongestraft nemen, een racer als Carlos die wil altijd racen, daarom is het de verantwoordelijkheid van het team, het team heeft in mijn ogen gefaalt, en met een leven, en die van anderen, gepeelt om Carlos toch te laten starten, dat zwabberen deed hij al vanaf ronde 1. Geloof me, ruim 3300 kg verwerken doe je niet met 1 nacht goede slaap.

Keesie je lult uit je nek Saintz reed een hele goede race en kon op perfect moment een pitstop maken en was gewoon als 7/8 geëindigd als zijn auto niet kapot ging.

Sainz reed idd gewoon goed. Al vind ik idd wel dat hij altijd vrij wild overkomt. Maar dit is niet alleen deze GP zo.

@Edward M: Een zeer respectvolle, erg volwassen en ook goed onderbouwde reactie...

Aangezien uit jou reactie blijkt, jij niet mijn post leest zal ik er verder ook niet op in gaan en jou in je "momentje" laten.. Dat je de plank volledig mis slaat komt nog wel tot je wanneer je misschien een paar jaartjes ouder wordt en het besef krijgt, zo mensen niet aan te spreken of te behandelen.

Fijne Zondag verder.

@Keesie
Wil je een goede onderbouwing?

Er zit op een forum iemand achter een toetsenbordje iets te blaten over verantwoording, terwijl hij geen flauw idee heeft waar hij het daadwerkelijk over heeft.

In Rusland zijn tal van professionals op medisch en sportief vlak met elkaar in overleg, zij oordelen over de rijder die zij fysiek kunnen spreken en aanraken. Deze professionals met al hun kennis en kunde en fysiek ter plaatse om een goed oordeel te kunnen geven of iets wel of niet verantwoord is hebben een conclusie getrokken dat de deelname van Sainz verantwoord was. Dat houdt dus in dat Sainz in voldoende conditie is om fysiek de krachten van een GP te kunnen verwerken.

Dat zwabberen heeft wellicht met de niet optimale auto te maken en ook deels met zijn toch iets agressievere rijstijl.

Maar jij bent niet de persoon om te oordelen of deelname al dan niet verantwoord was en hebt de mening te respecteren van de professionals in deze. Je mag er aan twijfelen, maar je kan er niet over oordelen!

keesie, het was maar 5G.

Zo dames, na de laatste berichtgeving (duizeling enz) zou het jullie sieren mij nog even gelijk te geven. Ach dat past niet in jullie straatje natuurlijk.

ik ook niet ....

Ik wel.

@Gigi,

Is dat de Mclaren-Honda van 2016 op je avatar?

@conckersF1 Ik hoop het voor ze ;-)

lol

Heerlijk, dank voor het posten! Weer een slechte dag voor de anti Max'en, met een wagen die na de tik met de start niet optimaal meer was en dan zo een wedstrijd uitrijden, getuigd van grote klasse.
Jammer voor Sainz maar die begint de fouten aan elkaar te rijgen.

Omdat rosberg uitviel hebben ze nog niet genoeg punten volgende race Hamilton en merc kampioen .

@Edward M, Nou ik kan je verzekeren dat de titel al binnen is en dat ze bij Mercedes flink feestje aan het bouwen zijn.

5 euro

Dat was niet de vraag, hij vroeg in Dollars!

Iets meer schumi81. ongeveer 0.5 miljoen dollar.

Punten zijn geen geld waard. Het totaal aantal punten en dus de plek in de eindlijst zijn geld waard.

Precies: Verder moet je je eens bedenken wat een "normale" positie zou zijn voor STR-courerus in dit veld. Merc ervoor (2), Ferrari ervoor (4), Williams ervoor (6), Force India ervoor (8), Lotus ervoor (10), RBR ervoor (12). Het is erg knap dat ze (STR) nog zo vaak in de punten zijn geëindigd.

Wat zei je tijdens de kwalificatie? Verstappen p9 was goed gedaan, toch?

@ GIGI

Inderdaad. +1 voor jou.
Overigens laat vandaag( het was niet een volstrekt normale race) zien dat F1 geen optelsom is. Dat zeg ik tegen alle mensen die tegen "third cars" zijn. Het is echt niet zo dat alle Mercedes coureurs 1-2-3 worden.

@ Marnoldi

Ik wees er toen op dat Max in Singapore( daar ging de discussie over) naast pech ook geluk gehad. Die nuance werd me niet echt in dank afgenomen. Die nuance wil ik voor vandaag weer maken.

Max had pech bij de start en geluk met de 1e SC. Wat minder met de 2e. En de strategie was nou niet echt geweldig. Overigens heeft Sainz fantastisch gereden. Die lag op een gegeven moment 7e. Die Sainz kan echt wel iets :)

Denk niet dat het jou niet in dank wordt afgenomen dat je aangeeft dat hij geluk heeft/had. Maar het feit dat het lijkt alsof hij enkel door dat geluk punten wist te scoren. Denk dat dat de nuance is!

@Insure:
Hongarije P4 is niet realistisch. Dan kunnen we wel spreken van 'geluk'. Ik zeg altijd: geluk krijg je niet cadeau, je moet wel je best doen om geluk te kunnen krijgen. Singapore heeft Max dankzij de SC weer kunnen knokken. Dat geluk heb je soms nodig. Schumacher won een keer in de laatste ronde doordat Hakkinen uitviel: dat is ook geluk, maar Schumacher reed wel 2de en niet zijn teamgenoot.

Vandaag kon Verstappen niet heel veel doen. Hoort erbij. Sainz heeft echter wel heel veel pech. Dat is niet normaal. De statistieken zijn ook te verwaarlozen tussen die twee.

Inderdaad GIGI, Max is gewoon heel goed. Die heeft zijn startnummer al in punten omgezet. Dan kan Sainz niet zeggen! ;-)

2 punten per race gemiddeld.knap voor tr en max.

Zeker goed in zijn debuut seizoen.
Maar we moeten wel realistisch blijven STR staat 7e in het constucteurs kampioenschap.
Er zijn dus 6 teams met een betere auto.
Met 2 coureurs per team zou Max dus 13e of 14e moeten staan, hij staat echter 12e en heeft daarmee Maldonado en Sainz verslagen de rest van de coureurs die achter hem staan hebben een mindere auto.

P.S. ik ben fan van Max ! :)

STR staat maar zevende in het constructeurskampioenschap omdat de tweede coureur van dat team telkens weer kansen verknoeit.....

Dat kan je dan van Lotus ook zeggen.
Als Sainz net zoveel punten als Max had gepakt hadden ze nu 66
Lotus heeft nu 66 punten.
Als Maldonado net zoveel punten als Grosjean had gepakt hadden ze nu 88
Dan verandert er dus helemaal niets.
We moeten niet op een roze wolk gaan zitten met onze liefde voor Max
Hij heeft mooie inhaal acties laten zien op vooral coureurs met mindere auto's door achteraan te starten.
Hij heeft wel bewezen dat hij beter is als zijn teamgenoot en ook beter als de tweede (vet betalende) coureur van Lotus (die een betere auto hebben)
Als je de resultaten van de laatste 7 jaar er op nakijkt kan je zien dat de beste coureur van het team dat 7e werd altijd tussen de 7e en 13e plaats is geeindigd in het kampioenschap.

STR staat 7e met voornamelijk één oorzaak: de motor! Als Max en Sainz niet zo vaak waren uitgevallen vanwege die brakke motor (of achteraan moesten starten na zoveel penalty's), dan hadden ze vrijwel zeker 6e gestaan (en Max misschien wel p10 bij de coureurs).

Zeker heel goed alleen als je ondanks waarschuwingen door blijft pushen is het resultaat nul het verschil met Max drong aan bij Alonso lukte niet met zijn schade en rijdt de race uit en heeft nu een punt.

Als remmen kapot zijn, zijn ze kapot..

@Jan: ik heb de race niet helemaal gezien. Wat is er dan precies verteld? Als een rem stuk gaat, gaat ie toch stuk.

Hij werd tot 2 a 3 keer gewaarschuwd dat hij op zijn remmen moest letten en als je blijft pushen is over en uit.

Mechanische pech? SAI heeft gewoon zin remmen kapot getrapt.

Uiteraard Gigi.... die remmen deden het prima;-)

He had some problems with the front-left brake, which was overheating, so therefore he had to retire. Currently we don't understand how this happened, because the data shows that the brake system worked quite well from the beginning onwards, but with only ten laps to go suddenly the temperatures increased dramatically.

Exact GIGI, jij begrijpt het!

Voordat hij ze aan gort reed idd BR. Hij werd al va ronde 28 gewaarschuwd ze te sparen.

Gigi, als remmen gewoon goed functioneren kun je ze niet aan gort rijden. Remmen zijn ervoor gemaakt om gewoon heel te blijven, toch?

Sainz heeft ze kapot gereden, net als Max dit seizoen al een paar Renault-motoren kapot heeft gereden:p Sommige begrijpen nog niet dat autoracen een mechanische sport is.

Sainz reed ronden achterelkaar hele snelle ronden. We zullen de data straks wel zien, ik had echt niet het idee dat Sainz zijn remmen aan het sparen was. Hij had best 1,5/2 sec. per rondje kunnen verliezen een paar rondjes lang om de remmen te koelen en de finish te halen, kan een plekje kosten, maar in de laatste ronde had hij nog 2 gewonnen.

Sainz is al 4 GP's niet echt goed (misschien wel erg slecht zelfs) bezig.

En als je zegt, hij reed wel op p7 nu, ja met wat voor resultaat. Misschien had Eriksson daar ook kunnen rijden, je rijdt je remmen aan gort en haalt het einde niet, maar rijdt toch ff lekker op p7? De punten zijn op het einde van de race en er was gewaarschuwd voor zijn remmen. Sainz en het Team hadden deze punten hard nodig. Zonde.

Je hebt helemaal gelijk Maxioos. Wisselen die gozer, reed echt slecht rond vandaag en dan ook nog zelfhandig je remmetjes kapot rijden, waardeloos! Ik zal zo TR even mailen en vertellen dat hun raceverslag onjuist is en Sainz zelf schuldig is aan zijn uitvalbeurt.

@Frijns, Zoals ik al verwachte. Sainz reed zijn snelste ronde vlak voor de crash. Geen enkele indicatie dat hij zijn remmen aan het sparen was.

http://enPUNTmclarenf-1PUNTcom/index.php?page=chart&gp=951&graf=3&dr1=Carlos%20Sainz%20Jr.&dr2=Pastor%20Maldonado

Zo duidelijk genoeg lijkt mij, niets aan het sparen pushen bedankt Maxioos.
Ik vindt dat Carlos best kan racen maar dat de laatste onder druk gewoon fouten maakt en de pech heeft dat hij met Max in het team zit die een straatlengte beter is volgens mij.

Tijd vergeten

Robin Frijns is overigens overall kampioen geworden in de Blancpain series door vanaf achteraan op P2 te eindigen vandaag en nog bijna de Sprint Series op zijn naam schreef. Weer een grote titel in zijn debuutseizoen.

Robin heeft een deal met de duivel gesloten. Hij wordt kampioen in elke klasse waar hij aan deelneemt tot aan zijn dood maar een seizoen F1 zal hij nooit rijden.

Dat zou best weleens goed kunnen Rimmer:D

Je heb de wedstrijd niet gezien zo te lezen

@Br

aangereden,kromme bak en toch nog punten,zeker knap!

Met alle respect maar de P10 van vandaag was geen verdienste maar Max blijft natuurlijk, los van het resultaat van vandaag, steengoed en is een punt meer dan meegenomen lijkt me zo.

Zat ook niks meer in met een halve wagen,kon amper een MCL bijhouuden,een punt is gewoon lekker dan!

Dat zeg ik Mas, een punt is mooi meegenomen na een zware race.

Goeie race van Max! Hij is echt een doordouwertje. Laat zich niet kisten door tegenslag.

BRRACING: als je met een auto die schade heeft ingelopen in de eerste ronde van de race toch nog een punt weet te pakken, dan heb je het gewoon goed gedaan. Ik weet niet waar jij naar hebt gekeken vanmiddag, maar ik heb dat gezien.

Dat die de auto aan de finish heeft gebracht is zeker goed gedaan maar het puntje werd hem dit keer toch echt in de schoot geworpen. Dat mag gezegd worden toch?

Doorzetten mag ook beloond worden,Max geeft nooit op!

Een andere coureur dan Max was misschien aan het forceren gegaan, of had in de pits het stuurtje eruit gegooid. Max is tot het einde door blijven knokken voor wat de auto waard was. Heel volwassen, in deze race absuluut respect verdiend!

Als goed daar in Staphort?

Bedoel alles goed daar in Staphorst?

Is de wil van God??de beste man heet gewoon Max,die heeft dit zelf gedaan.

Biertje Rimmer?

Max heeft toch wel een enorme pech steeds maar weet ondanks dat toch elke race weer in de punten te rijden. Pech en geluk liggen dicht bij elkaar bij Max. De starts moeten zeker beter bij Max. Zonder een slechte start was die uit de problemen gebleven en had er misschien wel een podium ingezeten vandaag. Iemand een verklaring waar de slechte starts bij Max aan zouden kunnen liggen. Kan me niet herinneren dat hij in de F3 vaak ook slecht startte..

Kwam door God hoor ik net!

@Brracing: Misschien wel een podium? Dat is wel erg optimistisch...

@MASF1 In Staphorst wordt niet gevloekt .
En in Staphorst wordt ook geen tv gekeken , al helemaal niet op zondag naar f1.

@spielberg Sterker nog, op zondag werkt daar het internet niet eens! (Echt waar, geen grapje!)

Gezellige boel daar in dat dorp!kan je alleen de quali kijken,en maandag lees je pas de uitslag.

Klopt. Sommige websites zijn op zondag ook niet bereikbaar. Kijk maar (moet je wel opschieten, want over 54 minuten is het alweer maandag):

wwwPUNTrefdagPUNTnl

Dan moet ie nog maar ff 3x 3e worden dit seizoen.

Max wil in de top 10 WK komen, dus hij zal wel moeten. Op dit moment er zijn om zo'n puntje nog op te pakken is heel belangrijk. Je weet nooit wat dat ene puntje aan het eind van het seizoen betekent en voor STR kan 1 punt en dus een plek een verschil zijn van vele miljoenen.