Het team van Mercedes is begin dit seizoen op scherp gezet. De Duitse renstal won met overmacht de seizoensopener in Australië en dacht alles onder controle te hebben, maar in Maleisië verloor het van Ferrari. Dat heeft de ogen bij Mercedes wel geopend, geeft motorsportbaas Toto Wolff toe.
Hij deelde aan Motorsport.com mede: "De Maleisische Grand Prix heeft ons absoluut wakker geschud. Na Melbourne leefden we in de veronderstelling dat we de situatie onder controle hadden, maar op Sepang bleek dat we niet op onze lauweren konden rusten. Achteraf gezien is die klap in het gezicht wel goed geweest voor onze organisatie."
"We hebben er absoluut van geprofiteerd. Na die nederlaag hebben we nieuwe, scherpere doelstellingen voor de ontwikkeling, voor de rondetijden en voor de verwachtingen van de kwaliteit geformuleerd. We weten dat Ferrari een serieuze bedreiging vormt."
"Het kampioenschap is nog niet binnen. We zijn pas halverwege de jaargang. Er zijn genoeg historische seizoenen geweest waarin teams na een goede eerste seizoenshelft stil kwamen te staan of dat de concurrenten een tandje bij schakelden. Laten we met beide benen op de grond blijven."
Het is nog steeds niet helemaal duidelijk waar de toekomst van Max Verstappen ligt. Hij beschikt over een langlopend ...
Carlos Sainz kwam gisteren in Miami als vierde over de streep, maar hij werd als vijfde geklasseerd na een tijdstraf....
Sergio Perez kende een frustrerende race in Miami. Bij de start maakte hij een remfout, en dat kostte hem bijna zijn ...
Over ruim een maand staat de iconische 24 uur van Le Mans weer op het programma. Ook dit jaar staan er weer veel kans...
Het team van Red Bull Racing kent een onrustig jaar in de Formule 1. Het rommelt achter de schermen, en meerdere ande...
Oftewel: We hebben het vermogen van de motor ietsje verder omhoog geschroefd zodat we weer meer marge op de rest hebben..
Precies! Denk dat we ware potentieel in de race nog niet hebben gezien en dat ze altijd op een bepaalde marge rijden.
Laat ons eerlijk zijn, zelfs al gaat Ferrari er nog voorbij qua pace, er is geen enkel ander team dat nog in de buurt van Mercedes komt dit jaar. En gelet op de raceresultaten van Raikkonen en Rosberg, wordt Hamilton dan gewoon constant 2e achter Vettel en wordt hij nog vlot wereldkampioen.
Sorry maar wat je nu schrijft zie ik als volkomen onzin, gezien er dit jaar nog 225 punten voor het oprapen liggen. En Vettel heeft maar 42 punten achterstand op hamilton en dat is met het huidige punten systeem bijna niks. Qua Constructeurskampioenschap heeft Mercedes de buit wellicht veilig binnen hand bereik. Maar het Coureurskampioenschap is nog lang niet beslist.
42/7 = 6....volgens mij hebben we inderdaad nog meer races dan dat...dus bij constant 2e achter een winnende Vettel...trekt Vettel toch nog aan het langste einde idd.
Wat mij betreft deelt Ferrari nog een paar klappen uit. Om te beginnen op Spa-Francorchamps. Maar ik vrees dat Mercedes daar weer met de eerste twee prijzen aan de haal zal gaan.
Ferrari zal zo door z'n motoren heen zijn en krijgt Vettel hiervoor een gridpenalty. Dus de rest vh seizoen winnen lijkt mij zowieso onmogelijk. Ook heeft Mercedes nog een tandje over qua mapping/setting van de motor. Het kan spannend worden maar Mercedes heeft nog teveel voordeel t.o.v. Ferrari.
Als ze door gebruik maken van de vijfde motor dan zal die nog wel een paar races volhouden en kan in de daarop volgende races nog wel gewonnen worden. Al denk ik dat de tweede seizoenshelft zwaarder wordt voor Ferrari, met Williams die sneller is op de snellere circuits en RBR op de langzamere. Hopelijk pakken de upgrades goed uit en kunnen ze op alle circuits voor RBR en Williams blijven.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Wat mij betreft deelt Ferrari nog een paar klappen uit. Om te beginnen op Spa-Francorchamps. Maar ik vrees dat Mercedes daar weer met de eerste twee prijzen aan de haal zal gaan.