5
De World Motor Sport Council komt morgen bijeen om waarschijnlijk de invoering van een budgetlimiet te formaliseren. Dat bericht Autosport. De huidige teams zijn het nog niet eens over de hoogte van het bedrag en vinden het voorstel van de internationale autosportbond FIA voor 33 miljoen euro te laag, maar dat een budgetplafond aanstaande is lijkt een formaliteit. De interesse van potentiële nieuwe teams is voor de FIA een bevestiging dat dit de juiste weg is om in te slaan.
Het bedrag wordt morgen waarschijnlijk nog open gelaten om met de teams te overleggen, vast staat wel dat de Cost Regulated Teams meer technologische en sportieve vrijheden krijgen. Onder andere beweegbare vleugels, een betere bodemplaat, een motor met hoger toerental en onbeperkt testen tijdens het seizoen zijn mogelijke voordelen van het kiezen voor het budgetlimiet. De FIA opent waarschijnlijk eind mei de inschrijvingslijst voor 2010. De bond stelt nieuwe teams die zich tot en met 2014 aan de Formule 1 verbinden en zelf hun eigen autos produceren 10 miljoen dollar van de televisiegelden plus een vergoeding voor transportkosten in het vooruitzicht. USGPE wilde al toetreden en ook Lola, David Richards met Aston Martin of Prodrive en iSport International toonden belangstelling.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenFalkor
Posts: 91
Benieuwd hoeveel er effectief de stap zetten en nog meer benieuwd hoeveel er voor 2014 terug weg zijn
GJD
Posts: 444
Onder andere beweegbare vleugels, een betere bodemplaat, een motor met hoger toerental en onbeperkt testen tijdens het seizoen.
Jah hoor en die ontwikkelingen kosten geen geld??
Alleen al testen schijnt giga duur te zijn, dus lijkt me niet realistisch!
Kansloos gelul dit weer bah
Kevin1987
Posts: 63
Hopelijk komt dat budgetlimiet er niet door. Zou dat erg jammer vinden. Ze hebben er al voor gezorgd dat de F1 niet meer zo prestigieus is. Nu maken ze nog meer kapot, door er voor te zorgen dat er dadelijk 2 \"klasses\" rondrijden en dat het effe een sport is waar iedereen wel aan mee kan doen. Erg jammer.
Krommeduim
Posts: 50
Eigenlijk snap ik niet helemaal wat er nou het punt is? Minder prestigieus? Come on! Het is en blijft Formule 1. Als prestigieus betekent dat er maar vijf teams mee kunnen doen, be my guest. Maar ik kijk dan niet meer. Nee, een koningsklasse moet -juist- open staan voor grote competitie. Kijk naar de IndyCar. Veel teams, veel vrijheden - ideaal. Maar F1 is meer team-gebasseerd en dat moet zo blijven. Ben wel bang dat er een te grote kloof verschijnt tussen de twee. Maar \"prestige\" vind ik onzin. Als je prestige wil koop je maar een Bugatti Veyron of een Spyker(jas) - ik kijk liever naar een wedstrijd waar veel in gebeurd met goeie coureurs (en een paar slechte)!
dude
Posts: 333
Het idee van een budgetlimiet is dus dat teams moeten kiezen wat ze gaan ontwikkelen. Het wordt dus niet alle technologische snufjes op alle auto\'s, maar een keuze tussen de beweegbare onderdelen en massadempers. Teams moeten dat zelf inschatten wat beter is, lijkt mij persoonlijk geniaal. Plus meer auto\'s en ik denk meer spektakel. Laat maar komen dus.