user icon
user icon

FIA benoemt Cosworth tot leverancier standaardmotor

  • Gepubliceerd op 05 dec 2008 09:07
  • comments 25
  • By: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA heeft na de teloorgang van Honda meteen maatregelen bekendgemaakt. Bij monde van voorzitter Max Mosley laat de federatie weten dat Cosworth de biedingsprocedure voor standaardmotoren heeft gewonnen en vanaf 2010 goedkope krachtbronnen aan zal bieden. Xtrac and Ricardo Transmissions (XR) neemt de levering van de versnellingsbakken op zich.

Mosley schreef in een brief aan alle teams: “We hebben de biedingsprocedure afgerond en praten nu exclusief met Cosworth en XR Transmissions voor de levering van volledige aandrijvingen voor Formule 1-auto’s vanaf 2010. De kosten voor de teams die voor deze optie kiezen is 1,97 miljoen euro vooraf te betalen en jaarlijks 6,42 miljoen euro bij een driejarig contract. Deze prijs is gebaseerd op vier teams die zich hieraan verbinden en is inclusief technische steun bij alle races en tests, en 30.000 testkilometers. De jaarlijkse kosten zullen verder zakken als meer teams voor deze optie kiezen, bijvoorbeeld 5,84 miljoen euro als acht teams meedoen.”

Mosley benadrukte dat de standaardmotor een van de drie mogelijkheden wordt. Teams krijgen vanaf 2010 de mogelijkheid om de standaardmotor aan te schaffen, zelf het ontwerp na te bouwen of door te gaan met de huidige krachtbron, die dan op hetzelfde prestatieniveau als de standaardmotor van Cosworth moet zitten. De versnellingsbak van XR Transmissions is wel verplicht voor alle deelnemers. De renstallen hebben tot 11 december de tijd om aan te geven of ze gebruik willen maken van de standaardmotor van Cosworth.

Reacties (25)

Login om te reageren
  • jort82

    Posts: 106

    Na het vertrek van Honda is dit de volgende doodsteek voor de F1. Ze zijn lekker bezig met de sport te vernielen!! Ik moet nog zien of ik blijf kijken, want vind het niets meer met de koningsklasse van de autosport te maken hebben...

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 09:13
    • Falkor

      Posts: 91

      ik vrees het ook. Formule 1 is aan zijn doodstrijd bezig. Heb hier en daar al mensen horen zeggen dat er niet eens een 2009 seizoen zou komen. Gisteren lachte ik dat nog weg, vandaag verdwijnt met dit bericht die lach onder tranen. Er zijn geen woorden voor.

      • + 0
      • 5 dec 2008 - 09:22
  • dus dit is het laatste jaar nog eens 5 teams en ook van mijn als kijker dan maar irl of nascar

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 09:27
  • Roy-NL

    Posts: 848

    Tja, het \"goede\" nieuws kan niet op vandaag. Hoe willen ze in godsnaam kunnen controleren dat de huidige motoren op hetzelfde prestatieniveau moeten zitten.

    Maar goed, het is weer eens tijd voor deze link geloof ik:
    www.petitiononline.com/fiaplan1/petition.html

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 09:28
  • cdk

    Posts: 62

    Bye Bye F1!

    Mosley ga aub video\'s maken met je nazi vrienden inplaats van de f1 probere te \"redde\".

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 09:35
  • ilCovano

    Posts: 214

    de formule 1 is dood!

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 09:40
  • Kubica

    Posts: 3.603

    Op zich is dit al een ander verhaal dan eerder over de standaardmotoren. Iedere fabrikant KAN dus met z\'n eigen motor rijden. Helaas is F1 als basis voor technologische ontwikkelingen wel helemaal over en begint het meer en meer op een standaard raceklasse te lijken. Eeuwig zonde.

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 09:47
  • Tommieeee

    Posts: 762

    Ik was tot ik dit bericht las fel tegen het idee van een standaardmotor, maar ik moet zeggen dat ik het zoals ik het nu lees een stuk minder erg vind. De standaardmotor wordt namelijk niet verplicht. Iedereen mag zijn eigen motor blijven ontwerpen maar het is wel fijn dat teams indien gewenst van deze Cosworth-motor gebruik kunnen maken. En natuurlijk zijn de fabrikanten dan gebonden aan een bepaald prestatieniveau maar ik denk dat de motoren zoals ze nu zijn elkaar ook niet heel erg veel ontlopen.

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 09:50
  • Volgens mij snappen ze het neit bij Fia. Ze komen met een nieuwe ontwikkeling wat niet weinig kost en als ze dat telkens blijven doen dan kost het telkens meer geld en daardoor gaat het veel kosten voor het team. (extra kosten) Daarnaast is het in de wereld nu een crisis en dat heeft dan niks te maken met de koste van F1 maar eerder gewoon wat er in de wereld speelt met de gel crisis.

    En de motor. Ja als ze kunnen kiezen is het minder erg. Dan kunnen ze zeggen als ze het moeilijk hebben om die motor te kiezen dat is dan wel weer een goed idee.. maar verplichten zou te ver gaan.

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 10:06
    • felix50

      Posts: 5.792

      inderdaad nu kwamen ze ook weer met iets wat hekemaak ontwikkelt moet worden en sommige teams hebben zelfs een fabriek overhenomen en dat noemen ze dan bezuinigen(kers).dat systeem heeft al vele mil gekost.Nu komt die idioot met Cosworth-motoren die constant kapot gingen en alles behalve snel waren vraag dat meer aan de teams die er mee reden Williams b.v.

      • + 0
      • 6 dec 2008 - 09:50
  • Dit lijkt me op zich een prima alternatief. Zo kunnen ze tenminste een motor zelf ontwerpen als ze dat willen en er voldoende geld voor hebben. Dan kun je misschien iets doen dat je minder benzine verbruikt (net als BMW?). Heb je minder benzine (en dus minder gewicht) nodig voor hetzelfde aantal rondjes en minder lang stoppen in de pit ook.

    Het is alleen wel triest dat die standaard motor maar 750pk heeft en dus dat de fabrikanten ook vast zitten aan dat vermogen. Maar ja, de motoren moeten 5 races mee en mogen niet teveel geld kosten. Meer vermogen zal wel ondoenlijk zijn. Misschien in de jaren erop. Als de F1 dan nog bestaat ...

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 11:11
  • jozzy

    Posts: 37

    Ik vind het een mooi plan. Het zal de privateers alleen maar sterker maken zonder dat ze meteen 20 a 30 miljoen per jaar uit moeten geven aan de verschillende onderdelen.

    Kijk, nu Honda is vertrokken wordt het volgens mij de hoogste tijd voor maatregelen want anders is volgend jaar inderdaad het laatste jaar van de F1.

    Vind het eerlijk gezegd puik werk van de FIA, hoe lang hebben ze het er al over dat er een nieuw Concorde-agreement moet komen maar elke keer liggen de fabrikanten dwars. Wel of geen FOTA, het gaat nu gewoon om het voortbestaan van de F1.

    Ik ga er dan wel van uit dat de fabrikanten gewoon met hun eigen motor kunnen blijven rijden.

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 11:22
  • Ik ga er alleen maar mee akkoord als de specs van de motoren volledig hetzelfde blijven zoals nu, niet met die 14000 toeren zever.

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 11:36
  • Kevin1987

    Posts: 63

    Ik denk dat dit nog wel meer concequenties kan hebben. Zeker omdat Ferrari en Toyota ook hebben aangegeven zich compleet terug te trekken uit de F1 als iets dergelijks toch doorgedrukt wordt. En ook Alonso die dan waarschijnlijk z\'n helm aan de wilgen hangt. Erg jammer, de F1 is niet meer zo als eerst. Gaat veel fans/kijkers kosten.

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 13:42
  • Jeffers

    Posts: 115

    Daar gaat de F1. Het is triest, maar het is niet anders.

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 14:19
  • Kimomika

    Posts: 67

    Ik vind het geen goed idee, het wordt door deze maatregel nog minder aantrekkelijk voor autofabrikanten om in de F1 te stappen. Je kan je als autofabrikant niet meer onderscheiden, qua technische prestaties. Dus wat heeft het nut om dan mee te doen?!

    Maar ja als dit de redding is van de F1 dan moet het toch...

    En anders trekken de grote merken zich uit de F1 en beginnen ze zelf een kampioenschap. Ben je mooi van die Bernie af en al die domme bobo´s. Dan vangen de teams ook meer geld door TV geld. Dat vind ik eigenlijk een beter idee!

    De FIA laat de teams eigenlijk stikken en komen met oplossingen die nogal wanhopig overkomen...

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 14:37
  • breezer93

    Posts: 38

    2010 laatste seizoen formule 1 als t zoow doorgaat

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 17:17
  • flagg

    Posts: 5

    haha wat een sukkels eerst maken ze de A1 belachelijk en vervolgens copieeren ze de hele zooi.. kan net zo goed de A1 lekker blijven volgen wat ik een erg leuke klasse vind met net zo goed een boel spanning .. ben erg vaak bij de f1 geweest maar tegen die prijzen en met standaard motoren kan ik beter naar de a1 blijven gaan scheelt bakken geld en minstens net zo leuk

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 17:33
  • Een andere enquete is meer gepast bv: weg Ecclestone. En iets anders, wat denken jullie van Ferrari-Cosworth.

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 19:13
    • Tommieeee

      Posts: 762

      Kunnen ze misschien ook een keertje het grote mensen kampioenschap winnen! ;-)

      • + 0
      • 5 dec 2008 - 19:48
  • hb

    Posts: 29

    wat!!!!!!!!! heel de formule 1 is een test om te laten hoe goed je motors wel zijn dmv van snelheid etc. en nu als ze op hetzelfde nivo moeten zitten als de standard motors dan gaat heel de f1 kapot ;( mensen die geen gebruik maken van die Stand motor zouden gewoon hun eigen sneller motors moeten en kunnen bouwen.

    • + 0
    • 5 dec 2008 - 19:41
  • sanderndk

    Posts: 586

    HAHA WAT EEN ZOOITJE! Er veranderd eigenlijk niks de top teams blijven hun eigen motoren maken en is er nog steeds de ruimte de regels van de FIA te verleggen en nog steeds meer dan gemiddelde prestaties eruit te slepen.

    Daarnaast laat het engelse front van de FIA zich weer goed gelden met een standaard motor van cosworth. Ben benieuwd of de standaardmotortjes het op topsnelheid slecht doen zoals ik van cosworth altijd gezien heb dan is het drama compleet.

    • + 0
    • 6 dec 2008 - 15:23
  • Tuurlijk, kiezen welke motor of je eigen of een standaard motor met de zelfde prestatie\'s.
    Toereledoeki F1, ongelovelijk stop met de hele F1 dit is gewoonweg lachwekkend, nogmaals wanneer je het niet kunt betalen hoor je er niet in thuis, begin een andere klasse en laat Eikelsteen en zijn Seks knaapje in de prut zakken.
    F1 is de top en nu maken ze het flop!

    • + 0
    • 6 dec 2008 - 19:43
  • caprice

    Posts: 8

    Jammer door dit soort gezeur van die oude mannen gaat heel de F1 naar de kloten. Wie zit er nu te wachten op nog zo\'n drama als de A1 daar kijkt toch immers ook geen hond naar. Laat de sport met rust de F1 is er met een auto zo hard mogelijk over de baan te gaan en niet zo goedkoop mogelijk in van die standaard dinkytoy\'s

    • + 0
    • 18 dec 2008 - 00:34

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Related news

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

World Championship standings 2019

Show full world champion standings

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar