De kleine achterhoedeteams zijn bijna net zo belangrijk voor de Formule 1 als de toppers in de voorhoede. Dat stelt
Marussia-directeur Graeme Lowdon in gesprek met Autosport. Hij geeft tegengas aan de teams die met drie auto's willen rijden.
Volgens Lowdon zit het publiek niet op drie
Ferrari's tegen drie
McLarens te wachten. "De toekomst van de Formule 1 is rijker gevuld voor de fans bij een diversiteit aan teams. De sport is niet gebaat bij een kleiner aantal renstallen of een select groepje dat een extra auto inzet."
"Wat de show betreft zouden de liefhebbers in dat geval de verliezers zijn. Het is een teamsport. De coureurs zijn de helden, maar het is een teamsport en als je het aantal teams reduceert neemt het competitie-element evenredig af. De huidige diversiteit is goed. Een team meer of minder kan nog, maar daar houdt het ook bij op."
Trending nieuws
-
Max Verstappen leek in Miami op weg te zijn naar de zege, totdat hij over een paaltje reed en hij pech had met de Saf...
-
Max Verstappen gold als de favoriet voor de zege in Miami, maar uiteindelijk kwam hij als tweede over de lijn. Versta...
-
Carlos Sainz kende gisteren een frustrerende Grand Prix van Miami. De Spaanse Ferrari-coureur lang vast achter Oscar ...
-
Kevin Magnussen kende een frustrerend weekend in Miami. In de sprintrace ontving hij al veel tijdstraffen voor zijn s...
-
Lewis Hamilton kende afgelopen weekend in Miami een aardige race. De Britse zevenvoudig wereldkampioen vocht een aant...
-
12:09
F1
-
11:22
F1
-
10:09
F1
-
10:46
F1
-
12:46
F1
Reacties (1)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.079
De man heeft helemaal gelijk. Als je met klantenchassis gaat werken, moeeten de klanten in dienst van het moedebedrijf gaan werken en zullen niet met hun grote broer gaan knokken op het moment dat ze, net als Hülkenberg in Brazilie in 2012, een goede dag hebben en met hun auto tussen de toppers zitten. Dan word het pas echt een optocht ...