Di Montezemolo ergert zich aan Ferrari: "Ze juichten voor een derde plaats"

  • Gepubliceerd op 17 aug 2023 14:47
  • comments 10
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Ferrari is bezig met een teleurstellend seizoen in de Formule 1. De Italiaanse renstal blijft ver achter bij de concurrentie en dat zorgt voor frustratie bij de fans. In België vierde het team een feestje na de derde plaats van Charles Leclerc, dat viel niet goed bij Luca di Montezemolo.

Ferrari wilde dit seizoen een gooi gaan doen naar de wereldtitel in de Formule 1. Al bij de eerste Grand Prix bleek dat de achterstand op Red Bull Racing veel te groot was. Momenteel staat de iconische Italiaanse renstal slechts op de vierde plaats in het constructeurskampioenschap, niet alleen Red Bull is sneller, ook Mercedes en Aston Martin presteren beter. In de tweede seizoenshelft moet het team de nodige stappen gaan zetten.

Ongelukkig

Voormalig Ferrari-topman Luca di Montezemolo ergert zich groen en geel aan de huidige werkwijze van Ferrari. Vooral de enthousiaste reacties van het team na de podiumplaats van Leclerc in België, vielen niet goed bij hem. In gesprek met Quotidiano Sportivo deelt hij zijn ergernis: "Weet je wat ik nou echt ongelukkig vond? Dat ze aan het juichen waren voor een derde plaats. Dat is niet de Ferrari-manier, de Oude Man (Enzo Ferrari, red.) zou dat nooit hebben geaccepteerd."

Enzo Ferrari

Di Montezemolo geeft toe dat hij de tijden van Enzo Ferrari mist. Volgens de Italiaan waren de lessen van de legendarische oprichter van het team zeer belangrijk en nuttig: "Hij heeft mij veel geleerd, dat je niet zomaar tevreden moet zijn bijvoorbeeld. Na een zege dacht hij al aan de volgende race. We moesten ook hard werken, Enzo haatte vakanties. In augustus moest ik op kantoor blijven, hij was geen fan van de mensen die wel op vakantie gingen."

John6

Posts: 8.414

Maar het probleem bij Ferrari is, dat het elk jaar wel iets is, ik kan wel een eind meegaan met Luca di Montezemolo zijn gedachte hierover.

  • 4
  • 17 aug 2023 - 15:32

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Als een 3e plaats maximaal haalbare is op dit moment dan moet je dan gewoon blij mee zijn. Misschien niet tevreden en streven naar nog meer maar blij mag je wel juichen dat je ergens tussen Bulls en Benzen terecht bent gekomen. Gebeurt tegenwoordig ook niet elke race. Dus ja, mag je wel juichen als het ineens wel lukt.

    Uiteraard, een Ferrari hoort (IMO) altijd voor de titel te vechten.. maar soms kan je simpelweg niet meer eruit halen dan wat er is.

    • + 1
    • 17 aug 2023 - 15:00
    • John6

      Posts: 8.414

      Maar het probleem bij Ferrari is, dat het elk jaar wel iets is, ik kan wel een eind meegaan met Luca di Montezemolo zijn gedachte hierover.

      • + 4
      • 17 aug 2023 - 15:32
    • Voor 1996-97 hebben ze ook 10+ jaar een beetje aangemodderd.. met hier en daar wat uitschieters.

      • + 0
      • 17 aug 2023 - 15:48
    • John6

      Posts: 8.414

      Okay als de huidige top van Ferrari daar gelukkig mee is, dan is dat toch goed.

      • + 0
      • 17 aug 2023 - 16:02
    • Wat jij beschrijft is ongeveer wat Leclerc vaak zegt na een podium, Flying Dutchman.
      Blij met het podium, maar niet tevreden dat het geen overwinning is. Hij gebruikt andere woorden. Maar het is precies wat jij zegt eigenlijk.

      Het was toch Montezemolo dat Ferrari minstens een rol moet spelen in de races en in het kampioenschap? Dat gebeurt eigenlijk niet. Lelcerc speelt soms wel een rol in de opinie over Perez. Hij verslaat hem af en toe fair.

      • + 0
      • 17 aug 2023 - 16:09
    • Half off-topic; als je wilt juichen voor een echte Ferrrai, de 1993 F93A, dus met V12 kom dan naar Classic Grand Prix in weekend van 8-10 september. Erik van Loon, de eigenaar van deze iconische F1 bolide gaat rijden met dit icoon. Tip; koop vrijdag tickets, de F93A staan nou niet bekend om betrouwbaarheid, de actieve ophanging gooit nog wel eens roet in het eten. Maar als ie het ook doet…..😱😱😱😱😱 pure sound porno!

      • + 2
      • 17 aug 2023 - 18:19
  • jd2000

    Posts: 6.684

    Montezemelo heeft wel recht van spreken. Eigenlijk zou h

    • + 0
    • 17 aug 2023 - 16:16
    • jd2000

      Posts: 6.684

      Eigenlijk zou hij moeten weten wat er aan schort. Hij is tenslotte verantwoordelijk woord de Schumi periode.

      • + 0
      • 17 aug 2023 - 16:17
  • Di Montezemolo werd in 1991 aangesteld en kreeg langzaam maar zeker Ferrari uit het slop. In 1993 haalde hij Jean Todt. Voor 1996 strikte hij Michael Schumacher en een jaar later Ross Brawn.

    Maar het ging hem niet snel genoeg. Sterker nog, hij was na 1999 voorstander van koerswijziging: "Als je met Irvine bijna kampioen kunt worden, waarom betalen we ons helemaal scheel voor een Schumacher die (tot op dat moment) niet genoeg levert?"

    En daarna begonnen ze wél te winnen, maar door het onophoudelijke succes werd Di Montezemolo een beetje opzij gezet. Todt, Schumacher en Brawn als drie-eenheid hadden het iets teveel voor het zeggen.

    En daar kon hij pas wat tegen doen toen de zegerit ophield in 2005-06. Hij wilde altijd een soort "all-star" line-up. Hij heeft serieus geopperd Häkkinen naar Ferrari te halen en voor 2007 was het plan om Räikkönen en Schumacher in te zetten: Massa was in 2006 een soort kortetermijn-oplossing. En hoe het daarna gegaan is, dat het Massa ipv. Schumacher werd - dat zijn allemaal onbevestigde verhalen.

    Maar, zeker is wel dat Di Montezemolo veel rücksichtlozer was in zijn periode, dan de relatief slappe hap onder zijn opvolgers. Hij had een ego zo groot als de Ferrari-fabriek, maar hij had oog voor kwaliteit en daar kwam tenminste ook een recordreeks uit voort die tot op dat moment ongeëvenaard was. En in sommige gevallen nog steeds: Schumacher is tot nu nog altijd de enige coureur die vijfmaal op rij wereldkampioen wist te worden.

    • + 1
    • 17 aug 2023 - 17:12
    • Ik zou je niet durven tegenspreken. Maar uit je verhaal bleek wel dat de top van het raceteam lang bleef. Langer ook dan 3 jaar zonder echt succes. En dat is dan precies het verschil met nu.
      Interessant is ook te weten of voorstellen van Todt door hem werden genegeerd of niet. Wat in ieder geval wel is gebeurd tussen Bonotto en Elkann. Binotto was tot op zekere hoogte een marionet.
      Over Todt vermoed ik het zelf het antwoord te weten. Todt was namelijk in staat een bubbel te creëren. Deze schermen hij af van de leiding van Ferrari. Althans is dat wat ik altijd lees.

      Hoe dan ook vind ik dat Montezemolo ook wel wat onrust creëert met dit soort uitspraken.

      • + 0
      • 17 aug 2023 - 18:00

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar