Het team van Aston Martin is momenteel bezig met een aantal flinke werkzaamheden. De Britse renstal barst van de ambities en daarvoor zijn de juiste faciliteiten voor nodig. Aston Martin is dan ook bezig met de bouw van een nieuwe fabriek en volgend jaar opent men ook een nieuwe windtunnel.
Aston Martin deelt op sociale media regelmatig updates van de bouw van de nieuwe fabriek in Engeland. Het is de bedoeling dat het personeel binnenkort naar het nieuwe onderkomen verhuist. De nieuwe windtunnel is naar verwachting in 2024 klaar en het team deelt daarvan nu ook een update. In een korte video is te zien hoe de bouwwerkzaamheden verlopen.
Coming along nicely! 馃檶
— Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) May 20, 2023
With our colleagues due to start moving into our new AMF1 Team factory very soon, let's check in on the progress of our Wind Tunnel, which is well underway and making progress towards completion in 2024. pic.twitter.com/5pgkoInkLc
De race op het circuit van Imola is alweer een feit. Op het klassieke Italiaanse asfaltlint vochten de coureurs weer ...
Max Verstappen moest ervoor werken, maar het is hem toch gelukt. Hij heef de Grand Prix van Emilia-Romagna gewonnen, ...
Lando Norris schudde iedereen wakker in de slotfase van de Grand Prix van Emilia-Romagna. De race was enigszins saai,...
Charles Leclerc liet de Tifosi juichen in Imola. De Monegaskische Ferrari-coureur reed een redelijk onzichtbare race,...
Max Verstappen schreef vandaag de Grand Prix van Emilia-Romagna op zijn naam. De Nederlander sloeg in de absolute slo...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (3)
Login om te reagerenLarry Perkins
Posts: 49.780
"Aston Martin is bezig met de bouw van een nieuwe fabriek en een nieuwe windtunnel."
Wist niet dat er zoveel ruimte was in mijn ouwe koeienstal...
HarryLam
Posts: 3.883
Lawrence laat hem flink uit zijn broek hangen.
Mr_Flexible
Posts: 5.404
Mooi dat zoiets wordt getoond!!
Weinig fans beseffen welke infrastructuur een modern F1 team nodig heeft. De windtunnel, hoewel een cruciaal onderdeel maakt daar slechts 1 stukje van die puzzel uit.
Wie wil presteren op het hoogste niveau moet er behoorlijk wat centjes in pompen alvorens het begint op te brengen. Waar in de industrie ROIC of return on investment capital werd terug gschroefd tot 2 jaat is dat in F1 eerder gestegen naar minimaal 5 jaar als alles meezit.