user icon

McLaren verkoopt Technology Centre in leaseback deal voor 200 miljoen euro

  • Gepubliceerd op 20 apr 2021 15:27
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra

McLaren is overeengekomen om de fabriek in Woking, het McLaren Technology Center, te verkopen aan het Amerikaanse Global Net Lease voor om en nabij de 200 miljoen euro. De deal, waarover al maanden wordt onderhandeld, werd dinsdag aangekondigd en de MTC wordt terug verhuurd aan het team in een 20-jarige deal.

James Nelson, CEO van GNL zegt blij te zijn met de aankoop: "We zijn verheugd om aan te kondigen dat deze faciliteit van wereldklasse deel gaat uitmaken van de GNL-portefeuille."

De ultramoderne gebouwen van het McLaren Group-hoofdkantoor hebben talloze prijzen gewonnen, zijn ontworpen door de beroemde architect Norman Foster en zijn het type bedrijfskritische, netto-verhuurde eigendommen die deel uitmaken van de GNL-portefeuille.

"We zijn erg blij dat we hebben kunnen samenwerken met het managementteam van de McLaren Group om deze transactie tot stand te brengen. We kijken uit naar de langdurige samenwerking met McLaren en de voordelen van deze transactie voor GNL. De overname illustreert het vermogen van GNL om grootschalige en bevorderende sale-leaseback-mogelijkheden te vinden in een concurrerende markt die een aanzienlijke meerwaarde biedt aan onze totale portefeuille. Wij geloven dat onze wereldwijde aanwezigheid als toonaangevende netto lease aantrekkelijke overnamemogelijkheden zal blijven bieden die onze best-in-class portefeuille aanvullen."

Visie Zack Brown

McLaren werd het afgelopen jaar financieel geconfronteerd in het licht van de pandemie en besloot op korte termijn vrij te maken door de 840.000 vierkante meter grote faciliteit te verkopen.

"Waarom zit al dit geld vast in onroerend goed", zei McLaren-CEO Zak Brown vorig jaar. "We zijn geen onroerendgoedbedrijf. We zijn een raceteam en een autobedrijf. Dat is het begin van de reis om de balans op te schonen."

"Ik denk dat de meeste bedrijven in deze wereld niet echt eigenaar zijn van het onroerend goed waarvan ze huurders zijn. We hebben veel geld in dat gebouw vastgehouden, zoals u zich kunt voorstellen, en dat is geen erg productief gebruik van geld als u in uw bedrijf wilt investeren."

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Nytro

    Posts: 16

    Ik hou mijn hart vast. Een mooi verhaal, maar zo vaak een begin vh einde in de zakenwereld. Een typische uitholling van een bedrijf. Dichter bij huis.... voorbeelden van hema en v&d die alle vastgoed verkochten en terug huurden (en de afloop kennen de meesten wel)

    • + 5
    • 20 apr 2021 - 15:41
    • Snork

      Posts: 10.759

      Welnee. Sale en Leaseback doen heel veel bedrijven. Geld uit de stenen halen om te kunnen investeren in de kernactiviteiten. Betere optie dan geld lenen, om vervolgens aan allerlei bankconvenanten te moeten voldoen.

      • + 1
      • 20 apr 2021 - 16:14
    • Eamm

      Posts: 165

      Allemaal leuk dat leaseback maar zie het toch echt als een achteruit gang alles staat te koop bij MCL ook de oude f1 auto's ze hebben daar gewoon een groot chash flow probleem .

      • + 1
      • 21 apr 2021 - 09:37
    • mario

      Posts: 7.620

      Bij Hema en V&D waren niet alleen het vastgoed van die bedrijven verkocht, ook de bedrijven zelf werden verkocht.... En die grote trustbedrijven hebben toen per direct de panden weer verkocht...

      • + 0
      • 22 apr 2021 - 09:26
    • mario

      Posts: 7.620

      McLaren verkoopt in deze alleen het pand....

      • + 0
      • 22 apr 2021 - 09:27
  • Korte termijn denken. Langer termijn is dit duurder. Panden in je bezit kosten je niet iedere maand huur want het is al afbetaald. Hoogstens onderhoud heb je dan.

    • + 2
    • 20 apr 2021 - 15:41
    • Snork

      Posts: 10.759

      Je vergeet het rendement wat je kan maken met slim investeren van vrijgekomen geld.

      • + 1
      • 20 apr 2021 - 16:15
    • Tot je een crisis krijgt en de Lease niet meer kunt betalen.

      Dat is toch wel een van de lessen uit de krediet crisis geweest en nu de pandemie.

      Uit je bezit kunnen ze je niet gooien. Sterker nog als het even tegenzit en je hebt cash nodig kun je een hypotheek erop afsluiten.

      Wij gaan het over 10 jaar wel zien of McLaren de juiste beslissing name.

      • + 3
      • 20 apr 2021 - 16:24
    • @Snork: als je geld wilt vrijmaken kan je beter een hypotheek nemen tegen 2-3%. Zal altijd minder zijn dan huur betalen.

      • + 0
      • 21 apr 2021 - 15:22
  • Waarom? wat is het voordeel voor McLaren dan met die constructie?

    • + 0
    • 20 apr 2021 - 15:42
    • StevenQ

      Posts: 6.919

      Op korte termijn veel geld binnenkrijgen

      • + 1
      • 20 apr 2021 - 15:55
  • Quick win op financiëel vlak.
    Alleen jammer van die eeuwig durende maandlast waarmee je je team opzadelt.

    • + 1
    • 20 apr 2021 - 15:43
  • nutstree

    Posts: 290

    Ik zie dit zo vaak en zal zelf wel simpel zijn...

    maar waarom is het prive goed om een huis te kopen, af te betalen en daarna minder onkosten te hebben en bij bedrijven slecht? Lange termijn heb je toch winst?

    Het enige wat ik me kan bedenken is dat je geen risico's meer hebt aan die panden.

    • + 0
    • 20 apr 2021 - 15:51
    • Snork

      Posts: 10.759

      Als bedrijf wil je je cash steken in zaken die met jouw kernactiviteiten te maken hebben. Als je geld nodig hebt voor ontwikkeling, om daarmee naar de toekomst toe geld te maken, dan kan een sale en leaseback een goede methode zijn.

      • + 1
      • 20 apr 2021 - 16:16
    • nutstree

      Posts: 290

      @snork
      Maar dan ben je toch niet meer aan het doen dan eerder opgebouwde buffers opeten? Eenmaal op ben je weer duurder uit.

      Dit soort ideeën komen altijd in tijden dat er weinig cash is. In tijden van overvloed wordt er juist in vastgoed geïnvesteerd.

      Zeg dan gewoon dat het tijd is om je spaarpotje kapot te slaan.

      • + 2
      • 20 apr 2021 - 16:29
    • @Snork,
      Het is gewoon een financieringsvorm, niets meer, niets minder, die valt of staat bij de voorwaarden die vooraf overeen zijn gekomen, het eigendom verschuift immers naar de investeerder, maw. je bent niet meer de baas in je eigen toko.

      • + 2
      • 20 apr 2021 - 17:38
    • Snork

      Posts: 10.759

      Klopt mr. Monza, het is niet meer dan een financieringsvorm. Door COVID heeft ook McLaren een aantal veren moeten laten. Sale Leaseback is dan een manier om cash te krijgen. Ze zullen er wel goed over nagedacht hebben.

      • + 0
      • 20 apr 2021 - 17:53
  • John6

    Posts: 5.201

    Ze komen gewoon geld tekort, uiteraard kost deze constructie veel meer geld, dat kunnen ze op de lange baan duwen.

    • + 0
    • 20 apr 2021 - 16:02
  • Zak Brown kan het mooi verkopen. Voor de korte termijn een prima deal wat er komt kapitaal vrij, wel eenmalig. Indien McLaren de boel niet op orde krijgt heeft het bedrijf en team een groot probleem. Er moet in mijn ogen teveel geld bij in de afgelopen jaren, dit was voor de Covid19 ook al aan de hand.

    • + 1
    • 20 apr 2021 - 17:09
    • mario

      Posts: 7.620

      Een voordeel is dan wel voor McLaren de budgetcap er komt ;)

      • + 0
      • 22 apr 2021 - 09:30
  • MisterED

    Posts: 246

    Het staat al sinds September te koop. Ze hebben zelfs geprobeerd om een tweede lening te krijgen op alle Race auto's die ze in bezit hebben. Maar die hebben ze al verpand. Wel mooi hoe Brown dat verpakt. Typisch Amerikaans. Alles op de lat.

    • + 5
    • 20 apr 2021 - 17:39
  • Dit hebben we echt al eens eerder gelezen.

    • + 0
    • 21 apr 2021 - 11:14

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar