Pirelli heeft zoals gebruikelijk een voorspelling gedaan over de op papier beste strategieën voor de Grand Prix van de Verenigde Staten. Een eenstopper lijkt de snelste optie te zijn, maar de bandenleverancier plaatst daarbij een kanttekening.
Op basis van de tijdens de vrije trainingen verzamelde data voorspelt Pirelli voorafgaand aan iedere race wat de beste strategie is. Voor de wedstrijd op het Circuit of the Americas lijkt dat een eenstopper te zijn, hoewel de bandenleverancier daarbij meteen de kanttekening plaatst dat er weinig verschil in tijd zit tussen de verschillende eenstoppers.
Op papier lijkt starten op de softs de beste optie te zijn, waarna tussen ronde 22 en 25 een wissel volgt naar de mediums. De tweede optie is een start op mediums met na 24 tot 27 ronden een wissel naar harde banden. De derde optie is 19 tot 22 ronden rijden op de softs en daarna te wisselen naar harde banden. Als vierde optie wordt een tweestopper gegeven: twee keer 15 tot 18 ronden rijden op softs, gevolgd door een laatste stint op mediums.
De bandenleverancier geeft echter toe dat er weinig verschil in tijd zit tussen de verschillende strategische opties. Wat uiteindelijk de beste optie is, hangt daarbij af van de precieze omstandigheden tijdens de race. Pirelli verwacht dan ook dat er veel verschillende strategieën te zien zullen zijn tijdens de race."
Scott McLaughlin heeft voor het tweede jaar op rij de Grand Prix van Alabama op zijn naam geschreven. De Penske-rijde...
De Formule E streek dit weekend neer in Monaco. De E-Prix op zaterdag werd gewonnen door Mitch Evans van Jaguar en ei...
Nico Rosberg stopte eind 2016 met racen nadat hij wereldkampioen was geworden in de Formule 1. De Duitser heeft zich ...
De F1 Academy maakt sinds dit jaar deel uit van het voorprogramma van de Formule 1. Volgende week komt de opstapklass...
Het sprintformat in de Formule 1 blijft voor de nodige discussie zorgen. Afgelopen weekend werd in China voor het eer...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (0)
Login om te reageren