De toekomst van de Duitse Grand Prix is nog altijd hoogst onzeker en Sebastian Vettel heeft wel een vermoeden waardoor dat komt. De Ferrari-coureur ziet dat geld een belangrijke rol lijkt te spelen.
Er is nog weinig zekerheid over de kalender voor 2020. Het staat vast dat Vietnam en Zandvoort zich bij de kalender gaan voegen, terwijl het aflopende contract van Silverstone inmiddels verlengd is. Daar staat echter tegenover dat Spanje, Duitsland, Italië en Mexico nog altijd geen zekerheid hebben over de toekomst van hun race. In Spanje en Italië zijn onderhandelingen druk gaande, maar in Duitsland en Mexico is de onzekerheid groot.
Voor Vettel is het duidelijk waardoor de onzekerheid er is voor Duitsland: volgens de Duitser is het een kwestie van geld. "We hebben deze situatie eerder gehad. Het hangt ervan af of we iemand vinden die er geld in kan stoppen. Gelukkig deed Mercedes dat dit jaar, dus het is geweldig dat we hier nog steeds zijn. Ik weet echter niet hoe de toekomst eruit ziet."
"Buiten het feit dat ik een Duitser ben, zie ik Duitsland als een plaats waar de fans nog steeds grote honger naar racen hebben. Het is een plaats waar de automobielindustrie een zeer belangrijke rol speelt. Het is niet voor het eerst dat bepaalde mensen anders denken en in feite gewoon dollarbiljetten voor ogen hebben."
Scott McLaughlin heeft voor het tweede jaar op rij de Grand Prix van Alabama op zijn naam geschreven. De Penske-rijde...
De Formule E streek dit weekend neer in Monaco. De E-Prix op zaterdag werd gewonnen door Mitch Evans van Jaguar en ei...
Nico Rosberg stopte eind 2016 met racen nadat hij wereldkampioen was geworden in de Formule 1. De Duitser heeft zich ...
Het sprintformat in de Formule 1 blijft voor de nodige discussie zorgen. Afgelopen weekend werd in China voor het eer...
De F1 Academy maakt sinds dit jaar deel uit van het voorprogramma van de Formule 1. Volgende week komt de opstapklass...
Ben zelf geen fan van deze baan sinds de aanpassing naar de korte versie, maar er is gewoon teveel historie hier om het kwijt te raken. Monza vind ik ook een relatief saaie baan, maar ook die hoort gewoon op de kalender vanwege de historie. Dat mag gewoon niet verloren worden. Silverstone, Spa, Monaco, enz. Deze banen zijn het hart van de F1 en moeten dat ook bliven.
Ik blijf het systeem van de F1 vreemd vinden met het als circuit moeten betalen van een gigantisch bedrag om een F1 race te mogen houden.. Als of je dus voor een bepaald recht betaalt.. Het zou eigenlijk zo moeten zijn dat F1 een percentage pakt van de opbrengst van zo'n race en verder niet.. Nu heb je de situatie dat sommige circuits zelfs bij een uitverkocht huis amper kunnen rondkomen, wat nergens op slaat.. Buiten dat alles zou het natuurlijk zeer triest zijn als Duitsland als een van de bakermat landen in de autoracerij geen F1 meer heeft..
De F1 is uiteindelijk gewoon een bedrijf financiën is de leidraad in de meeste beslissingen of belangen. Daarom ook die soms ongrijpbare keuzes of veranderingen.
8000.000.000 is een vrij grijpbaar bedrag. Dat is wat LM mocht aftikken om de geldverbrandingsmachine F1 te mogen kopen . En nu mogen ze hun aandeelhouders uitleggen waarom er niet minstens 10% rendement gemaakt wordt, terwijl de contracten met de circuits steeds minder opleveren, maar vooral omdat de TV kijkers geen geld wensen te betalen voor een waardeloze en voorspelbare "show" !!!
Correctie... De Zwaartekracht die de maan uitoefent op de aarde/oceanen zorgt hier voor.
KappaPride
Eerder het tegenovergestelde:
De zwaartekracht die de maan uitoefent op onze aarde/oceanen zorgt voor het getijden effect (eb en vloed). Door dit effect wordt ook de rotatie van de aarde VERTRAAGD, en de afstand tussen de aarde en de maan wordt groter.
Lang verhaal kort:
De rotatie van de aarde is veroorzaakt tijdens het ontstaan van ons zonnestelsel. Omdat er geen kracht is die de aarde afremt blijft de rotatie doorgaan.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
inflatable
Posts: 3.563
Ik blijf het systeem van de F1 vreemd vinden met het als circuit moeten betalen van een gigantisch bedrag om een F1 race te mogen houden.. Als of je dus voor een bepaald recht betaalt.. Het zou eigenlijk zo moeten zijn dat F1 een percentage pakt van de opbrengst van zo'n race en verder niet.. Nu ... [Lees verder]