De banden onder de Formule 1-bolides zijn een stuk breder ten opzichte van vorig jaar. Bredere banden zorgen voor meer grip en ook minder slijtage. Toch is Pirelli nog niet zeker of de race op een of twee stops gereden kan worden. Dat zal er van afhangen hoe snel de ultrazachte banden zullen slijten.
Pirelli heeft veel data uit de wintertests verzameld, maar omdat de omstandigheden in Melbourne heel anders zijn dan in Barcelona durft de Italiaanse bandenfabrikant nog geen uitspraken te doen over de slijtage. Wanneer de coureurs een stop doen is de snelste strategie om de eerste stint af te werken op de ultrazachte band en in ronde 22 of 35 binnen te komen. De tweede stint zal dan afgewerkt worden op de superzachte band.
Bij een tweestopsstrategie kunnen er twee korte stints worden gereden op de de ultrazachte band en een langere stint op de superzachte band. Ook een langere eerste stint op de ultrazachte en twee korte stints op de superzachte band zijn mogelijk.
Het gaat al geruime tijd over de toekomst van Max Verstappen in de Formule 1. De Nederlander beschikt over een langlo...
Max Verstappen kwam gisteren als tweede over de streep in Miami. Hij moest de overwinning aan Lando Norris laten, en ...
Lando Norris moest er eventjes op wachten, maar gisteravond won hij eindelijk zijn eerste Grand Prix. De vreugde was ...
Gisteren werd de Grand Prix van Miami verreden op het circuit rondom het Hard Rock Stadium. Het publiek werd getrakte...
Charles Leclerc begon de dag in Miami met veel zelfvertrouwen. Hij was van mening dat hij Max Verstappen kon aanvalle...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (0)
Login om te reageren