De Renault-motor moet in 2018 van vergelijkbaar niveau zijn als de krachtbron van Mercedes. Dat doel sprak Renault-directeur Cyril Abiteboul uit op de Autosport International Show. De Fransman geeft toe dat Renault op weg naar de introductie van de huidige motorformule in 2014 op haar lauweren heeft gerust. Daarom loopt het Franse merk al drie jaar achter de feiten aan.
Renault heeft nu echter een stijgende lijn te pakken. Abiteboul: "De honger om onze capaciteiten te tonen is helemaal terug, zoals het hoort bij een firma met de geschiedenis en de statuur van Renault. Voordat we weer gaan innoveren is het van belang om eerst het gat richting Mercedes volledig te dichten. We hopen dat voor het begin van 2018 te bewerkstelligen."
"We hebben tot nu toe teleurgesteld met de nieuwe generatie motoren. Het zit niet in het DNA van Renault om fans of klanten teleur te stellen. Red Bull was daar logischerwijs heel uitgesproken over. 2015 was een kwestie van resetten zodat we met een leeg vel papier een herstart konden maken. We hebben de boel gereorganiseerd en de processen in de fabriek gewijzigd."
"We waren een beetje gemakzuchtig geworden, op basis van de successen die we met Red Bull Racing met de V8-motor behaald hadden. We hebben te weinig aandacht geschonken aan de nieuwe reglementen en de nieuwe aandrijflijn. Nu hebben we de boel weer op de rit en we hebben een koers uitgestippeld voor innovaties in de komende jaren. Het doel is om in 2020 een gooi te doen naar het kampioenschap."
De startopstelling voor de Grand Prix van Miami is bekend. Op het Miami International Autodrome werd zojuist de pole ...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. Eerder deze week werd bekend dat topontwerper...
Max Verstappen was zojuist weer de snelste in de kwalificatie in Miami. De Nederlander kende een prima dag en hij lie...
Veel coureurs rijden dit weekend in Miami met een speciaal helmdesign. Het raceweekend op het circuit rondom het Hard...
Lewis Hamilton kreeg veel airtime in de sprintrace in Miami. De Britse zevenvoudig wereldkampioen vocht een fel duel ...
Vertaald: "Het is niet mijn schuld als we het de komende jaren niet goed doen".
Ik zie het meer als een soort van heel late excuses richting RBR over die hele motorenheisa die ze zelf gecreërd hebben, door met de "Franse slag" een flutmotor in elkaar te meubelen.
De motor is 1 ding maar het chassis... Ze zullen heel veel moeite hebben om ooit de Bulls achter zich te kunnen houden!
Ja idd, en dan staan de Bulls weer in de kou... maar ik vermoed dat ze nu wel een stevig contract hebben ondertekent met Renault waar dit soort scenario niet (alweer) zou gebeuren. Hoe ver TAG staat tegenwoordig om een 100% eigen PU aan de man te brengen is de vraag...
2017 , dat mag ook
OK, dus nu is het "logischerwijs". Daar dachten ze eerst heel anders over toen de beschuldigingen heen en weer gingen...
Ik heb deze periode niet ervaren als de periode waarin de beschuldigingen heen en weer gingen. RB deed de beschuldigingen, Renault ving de klappen op. Ik kan me niet herinneren dat ze de bal terug hebben proberen te kaatsen naar RB. Daarbij merk ik op dat mijn geheugen niet bijzonder goed is...;)
"Het doel is om in 2020 een gooi te doen naar het kampioenschap."
Geen goed nieuws voor Max, nog drie jaar wachten.
neem dat hij het nu over het Renault team had ipv over de Renault motoren.
Veel gaat nu luchtbellen blazen is afzien, verwachting is wel dat renault in de eerste 2 races de motor niet Vol laat draaien denk....Omdat de eerst volgende evolutie zal je pas zien na de motorwissel...
RbR moet het althans ook nog bewijzen , alles op papier wilt niet zeggen dat het uitkomt.
2018 !? vergelijkbaar met Mercedes motor ?. Dan hoop ik toch dat ze bedoelen met de vooruitgang er bij gerekend van de huidige Mercedes motor momenteel. Deze Mercedes motor is al enkele jaren oud en word toch ook verder ontwikkeld. Het niveau halen wat deze nu heeft..? dan loop je nog achter de feiten aan.
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Niiek
Posts: 675
Dit jaar gaat 't gebeuren Trademark :-)