De auto's zullen op het Autodromo Hermanos Rodriguez te Mexico City topsnelheden aantikken van tegen de 360 kilometer per uur. Dat verwachten de teams, meldt Andreas Haupt van Auto Motor und Sport. Mexico is voor het eerst sinds 1992 weer eens gastheer voor een Grand Prix.
Het circuit van Mexico City bevat een van de langste rechte stukken op de kalender. Van de start tot aan de eerste bocht is al 900 meter, terwijl het hele rechte stuk van start en finish zo'n 1,2 kilometer lang is. De totale lengte van het circuit bedraagt 4,3 kilometer.
Het Autodromo Hermanos Rodriguez bevat zestien bochten, waarvan negen naar rechts. De geschatte rondetijd zal rond de 1:19.5, 1:20.0 liggen, denkt Mercedes. Het verwachte aantal schakelmomenten gedurende een ronde is 52.
Scott McLaughlin heeft voor het tweede jaar op rij de Grand Prix van Alabama op zijn naam geschreven. De Penske-rijde...
De Formule E streek dit weekend neer in Monaco. De E-Prix op zaterdag werd gewonnen door Mitch Evans van Jaguar en ei...
Nico Rosberg stopte eind 2016 met racen nadat hij wereldkampioen was geworden in de Formule 1. De Duitser heeft zich ...
Het sprintformat in de Formule 1 blijft voor de nodige discussie zorgen. Afgelopen weekend werd in China voor het eer...
De F1 Academy maakt sinds dit jaar deel uit van het voorprogramma van de Formule 1. Volgende week komt de opstapklass...
Het lijkt mij toch wel een mooi circuit geworden. Ik kijk uit naar de race.
360? toch niet met een Renault achterin! :)
Klopt, toen was het team de achtervleugel vergeten te monteren! :)
www.youtube.com/watch?v=-T7u2mTmPtc
Op 0:21
Erg jammer dat er steeds meer circuits op de calender komen met lange rechte stukken. Het spectakel komt toch van inhaalacties in en vlak voor de bochten tijdens het uitremmen, en niet door een inhaalactie door het DRS systeem.
Nooit in Spa geweest? Het lange rechte stuk tussen l"Eau Rouge en de Kemmel heeft al heel wat historische inhaalacties opgeleverd!
DRS mag van mij overigens wel snel op de schroothoop.
Ik hoop dat de regen lekker doorzet en daardoor de onderlinge verschillen weer klein zijn. Zoals de openingsfase van de USGP!
Dat zou leuk zijn
360 met ijle lucht :-) tja wel mogelijk maar of het verstandig is, ik voorspel een aantal flinke klappers (motorisch) ze hebben simpelweg te weinig data om tot een juiste afstelling te komen! maar we zullen zien
De meeste teams halen qua versnellingsbakverhoudingen max 340. Daarnaast rijden ze met zeer stijle achtervleugels.
Onzin. De 8e versnelling wordt bijna niet gebruikt op normale banen. De Renault haalde vorig jaar al 360 zoals hierboven gemeld.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Wingleader
Posts: 3.039
360? toch niet met een Renault achterin! :)