Wordt Hugo Boss nieuwe titelsponsor AlphaTauri?

Niet sinds de cap. Het is sinds de gegroeide populariteit van F1. Waarom zou een sponsor meer geld betalen voor sponsoring omdat er een cap is?

Dat sponsoring in F1 erg goed werkt blijkt alleen al gezien de sponsoring van Alfa Tauri Fashion. Dit kledingmerk was zeer onbekend bij het grote publiek. Moet je nu zien. Plots staan ze in alle lijstjes.
Wat wel zou kunnen, als de sponsoring voldoende inkomen brengt is dat ze mogelijk nu maximaal kunnen besteden met als limiet de cap. Maar dat is heel wat anders dan dat de cap de reden is dat een sponsor instapt.
Zelfs Haas had sponsors. Er zat een louche bij maar een sponsor had Haas. En nu zijn ook zij gezond. Door sponsoring. En ze worden nog gezonder omdat er een sposor, motor brander, bij komt.

Ik bedoel dat sinds het duidelijk is wat de Budget Cap is, weet je ook wat ervoor nodig is om enigszins competitief mee te doen. Voor de BC werd er 300 tot 500 miljoen dollar per jaar in een team gepompt. En dat is voor heel veel merken niet te verantwoorden aan het RvB. of eigenaar.

Sinds de BC weet je hoeveel er maximaal ingepompt kan worden. Het zoeken en vinden van sponsoren zal de input van de eigenaar drukken, Tot (zoals nu bij bijvoorbeeld Red Bull) er dusdanig veel sponsoren zijn, dat de eigenaar niet eens geld hoeft in te brengen. Dat is de reden waarom een Red Bull wel mee kon komen (ze hadden geld en golden al eigenaar en als sponsor) en Williams bijvoorbeeld niet. Williams was alleen eigenaar en volledig afhankelijk van externe sponsoren.

Nu indien er een merk als Hugo Boss langs komt maar ook een merk als Vodafone, Ahold of wat dan ook, is het veel eerder te verantwoorden om een F1 teams als prominent marketingtool in te zetten. De kosten zijn te overzien en beter in de hand te houden dan voor de BC.

De F1 is de ultieme marketingtool. Hoe dat uitgespeeld is de afgelopen jaren is een hoop discussie over mogelijk. Maar gezien de enorme kosten die het meebracht was de F1 niet meer interessant voor heel veel bedrijven Simpelweg het was te duur. Alleen voor de winnende teams waren de kosten te verantwoorden. En dat zag je duidelijk gebeuren. Teams gingen failliet en konden niet aanhaken, budgetten werden ingekrompen enz. enz.

De BC zal zeker voor een gezondere F1 zorgen, waarbij het voor veel meer bedrijven een goede marketingtool kan zijn. En dan niet alleen voor het bedrijf dat met zijn team wint. Het is namelijk een afweging van Exposure en budget. En als dat in balans is, wordt het een aantrekkelijkere idee.

Nu denk ik dat Hugo Boss nu geen team zal gaan runnen. Althans niet direct. Eerst zullen ze als titel sponsor optreden en na een paar jaar kan er een balans opgemaakt worden hoe de uitgaven tegenover de exposure staan. Is dat goed dan kan er overwogen worden om het team over te nemen. Zoals Bennetton dat vroeger ook deed.

Ik denk echt dat de BC voor een betere uitstraling gaat zorgen en een gezondere F1. We zitten nog maar in het tweede jaar van de BC. Ik denk echt dat dit nog een jaar of 6 a 7 nodig heeft om een duidelijk beeld te geven hoe de BC werkt en hoe daarmee gespeelt moet worden.

Het is iedereen duidelijk dat we niet terug willen naar de tijd dat de budgetten tot aan de hemel opliepen. Er zijn geruchten dat er teams waren die ruim een miljard per jaar uitgaven. En dat is natuurlijk geen levensvatbare financiele situatie.

Een sponsor pompt dat geld er niet in. Dat deed waarschijnlijk Red Bull. Overigens snap ik de getallen niet want dat is nog niet eens het officiele budget geweest van bijvoorbeeld Mclaren voor de cap. Hoe kan dan STR/SAT er meer hebben besteed? Een waarde van een team is niet het zelfde als het geld dat omgaat gedurende het seizoen.

Uit sterke geruchten blijkt dat Red Bull een bod op SAT heeft afgeslagen afgelopen periode die rond de 1 miljard ligt. Zoals gezegd. De waarde is heel wat anders dan het geld dat door het team stroomt per jaar.

En nog steeds zie ik niet dat een sponsor geinteresseerd is in wat er maximaal in een jaar wordt uitgegeven. Ze betalen dat geld om de exposure. Vergeet niet dat vorig jaar SAT een slecht presterend team was. En nog steeds is.

Budget cap heeft helemaal niets met sponsoring te maken. De enigen die blij zijn financieel met de cap zijn Red Bull, Mercedes, Ferrari, Alpine en Alpine. Mogelijk ook McLaren nu ze financieel op orde zijn. Echter sportief gezien zouden ze juist meer geld willen er insteken.

@Shakedown; kennelijk kijk ik er heel anders tegenaan als jij..., Snailer verwoordt al een groot deel, die stijgende populariteit is sinds seizoen 2021 en AD 2021.
Maar waarschijnlijk ben je in het verleden nog nooit bij een race geweest en ook recent denk ik niet gekeken wat het allemaal kost? In F1 heeft het altijd om geld gedraaid, maar het is sinds het successeizoen 2021 wel heel erg de verkeerde kant op gegaan hoor. Waar voorheen tribunes 70% gevuld waren krijgen ze het nu redelijk makkelijk vol. En dat is prima, maar de prijzen voor een ticket zijn her en der verdubbeld, met USA als negatieve uitschieter. Juist een land waar je met de familie nog prima een dagje Nascar of Indycar kunt doen zonder er een maandsalaris op stuk te slaan is helemaal de weg kwijt. Miami is er mee begonnen, vraag gewoon > $ 1.000 voor een ticket en wat niet verkocht is dumpen we 2 weken voor de race wel. Is dat de weg die F1 op moet? Vervreemden van het publiek? Las Vegas bakt het nog bruiner, dat slaat helemaal nergens meer op. En ik snap dat de verleiding groot is om op deze schofterige manier je zakken te vullen, maar dat loopt dood als je de 'gewone' fan er mee kwijtraakt. Ik ging voorheen minimaal naar 1 race per jaar, vaak 2, maar ik ga niet meer. Ten eerste omdat het bezopen duur is allemaal en ook niet onbelangrijk, ik heb geen trek in die Oranje van links naar rechts polonaise, een misplaatste wave en wapperen met vlaggetjes opgezweept door DJ Hysterica. Vul het bijprogramma als je mensen wilt vermaken. Als er dan, zoals vorig jaar in Oostenrijk, Ralf Schumacher met de iconische Williams V10 op zaterdag de 1e demo doet voor tribunes waar 90% van de mensen al weg zijn omdat het ze geen reet kan schelen en dan ook lekker de muziek door de speakers de sound van die auto laat verpesten dan ben je bezig je historie te verneuken.
En die geluiden hoor ik van veel meer F1 fans uit mijn omgeving, er staat een hele generatie Instagram fans op, die gaan alleen maar om op de foto te zetten dat ze zijn geweest, dat is niet het publiek wat je wilt hebben lijkt me, die blijven de komende 20 jaar niet komen namelijk. Met het steeds interessanter wordende WEC Hypercar zie ik nu al F1 fans verschuiven naar LeMans. Totdat ze ook daar de boel verpesten natuurlijk...

Ik snap het hele AlphaTauri kledingmerk niet, het blijft kleding waar een energiedrankjes fabrikant aan kleeft wat niet past bij belachelijk dure kleding.
Overname van het hele merk door Hugo Boss zou voor hen best passend zijn.

@Evert, hoe kom je erbij dat Boss "al lange tijd verbonden is
aan de grootste rivaal (Mercedes) en opponent Hamilton" ?

Quote: Hugo Boss heeft een belangrijke geschiedenis in de F1:
het merk was drie decennia lang sponsor van McLaren, waaronder de meest succesvolle periode in de geschiedenis van het team.
Ze zaten van 2015 tot 2017 in een alliantie met Mercedes,
verlieten toen de hoogste categorie en richtten zich kort op de Formule E,
waaruit ze dit jaar terugkeerden als partner van Aston Martin.

@919: Ach, zolang er merken zijn als PME Legend, wat gewoon van sigarettenmerk Pall Mall Export is (of was), en daarmee succesvol zijn, kan een merk dat is gekoppeld aan een energiedrankjes merk ook best succesvol zijn.

Eenvoudig T-shirt PME legend, 30 euro. Eenvoudig T-Shirt AlphaTauri, 200 Euro.

Het gaat om associatie naar mijn idee, en dan hebben we her over 200 euro voor een energiedrank shirtje.

Volgens mij is RB een beetje zat van het kleding probeersel. Lastige markt ook... en is juist een verkoop van AT aan HB in de maak (als kleding merk, niet als raceteam)

Hugo zit nu bij Aston. Tommy staat bij de mercs

919

Eenvoudig T-shirt PME legend, 30 euro. Eenvoudig T-Shirt AlphaTauri, 200 Euro.
=========================================================================

Overdrijven is ook een vak!!

alphatauri(.)com/en-int/p/men/classic-taurex%c2%ae-crewneck-t-shirt/ATA20037/?vc=M-142066

Normaal 50€ en nu tijdens de sale 25€ voorzien van AT logo's.

Oeps: Sale : van €49.00 voor €24.50.

Heb je de rest van de kledinglijn bekeken Pietje? Cherry picking, dát is pas een vak.

@919,

Ik hoef het niet te bekijken, want ik ken hun kledinglijn.
Ik weet dat ze duur zijn, maar de kwaliteit is dan ook zeer goed.
Jij verspreidt valse informatie, want ook iemand met een kleine beurs
kan daar een T-shirt (zelfs met logo) kopen, vooral in de sales periode.

’Jij verspreidt valse informatie,’

Beste Pietje, ik sta achter wat ik schrijf, wat jij daarvan denkt en mij verwijt mag je gewoon lekker voor jezelf houden.

@919,

Jij verwijdt mij " Cherry picking". En wat doe je zelf?!

Zelf schrijf je: "Eenvoudig T-Shirt AlphaTauri, 200 Euro."

Er staat slechts één exclusief gebreid T-shirt, dus niet eenvoudig,
op hun sait die over de 200€ kost en de rest zit daar ver onder.
Meesten onder de 100€ en de simpele waar jij het over had zijn slechts 50€.

Fijne dag verder.

* Jij verwijt mij .......

'Overdrijven is ook een vak"

Daag Pietje met je verwijten

https://alphatauri(.)com/en-gb/c/men-category/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=12307175905&utm_content=12307175905_116414238646_647051888087_alphatauri%20mode_e_&gclid=EAIaIQobChMIpLaHh6nAgAMVaoyDBx1jogEgEAAYASABEgIvwvD_BwE

Of de kleding nu duur is of niet, ik vind PME ook zeer prijzig trouwens. Kan aan mij liggen. Helaas koop ik vooral de broeken omdat ze mij als gegoten zitten qua pasvorm. Dus weet hoe duur ze zijn.

1 ding is zeker. Dat de sponsoring heeft gewerkt is duidelijk. Kijk maar eens aan de binnenkant van je ogen, 919. Had jij van ze gehoord voor ze de naamdrager van het team werden?
Als je dan nu Alpha Tauri Fashion overal in de lijstjes zie staan, ook in de lijstjes van bekende merken, dan heeft het heel goed gewerkt en dan kan ik al helemaal niet concluderen dat het een moeilijke markt is.

Overigens is Hugo Boss niet bepaald goedkope kleding.

Ik snap dan al helemaal niet dat je eerst suggereert dat het shirt van SAF een foute associatie zou geven. Vervolgens wordt Hugo Boss de volgende sponsor. En dan zeg je doodleuk:
Overname van het hele merk door Hugo Boss zou voor hen best passend zijn.

En Hugo Boss is duidelijk niet een goedkoop merk.


Denk dat we allemaal veel te veel onze eigen ideeen laten wegen. Ik vind Red Bull vreselijk om te drinken en heb ooit 1 pak gedragen van Hugo Boss. Mijn volgende pakken werden een ander merk. Ter info. Ben prive alles behalve een pakken drager, maar heb ze moeten dragen ivm mijn werk.

Ik zou zelf dus kiezen voor een bierbrouwer (van tripels) die een race team heeft en dan kleding kiezen die me lekker zit.

In de F1 gaat het maar om 1 ding qua sponsoring. Exposure. En ik vraag jou welke sport meer exposure brengt dan F1. Ik zal het antwoord geven. Waarschijnlijk is dat voetbal. Echter als jij elk weekend volledig jou merk in beeld wil zien dan zal je wereldwijd erg veel teams moeten sponsoren. Mogelijk is de Premier League een uitzondering, maar ik denk dat veel mensen buiten Engeland daar toch niet naar kijken.
Nu F1. dit jaar 22 races waar 200 miljoen mensen naar kijken. Met Hugo Boss vol in beeld. Bij voetbal zouden ze hooguit een erg klein lebeltje achter een interview zien. In de F1 heeft men het over Oracle Red Bull Racing. Oracle vol op de auto. Elk weekend de huiskamer in. Hugo Boss zou op elke auto hebben kunnen staan. Ze zouden de zelfde exposut=re hebben gehad. Door de populariteit is F1 booming en iedereen zou mee willen profiteren.

@Snailer,

Ik ga er niet zo een lang verhaal van maken, ben aan het werk ;)

Het heeft inderdaad met associatie te maken.

AphaTauri created by Red Bull.

Of...

AlphaTauri created by Hugo Boss.

Je associeert het met F1, ik associeer het met een energiedrankjes fabrikant, die associatie doet AlphaTauri 'tekort', en doet afbreuk aan de exclusiviteit van het merk, waardoor je een andere markt bedient dan het zou kunnen.

Hugo Boss is zijn exclusiviteit en glans verloren in de afgelopen 2 deccenia flink verloren, met een merk als AlphaTauri kunnen ze daar wat aan doen, vandaar dat het passend is.

Dan kan ook gerust AlphaTauri op de wagen blijven staan. Red Bull vangt een hoop centjes voor verkoop van het merk, en Hugo Boss kan haar exclusiviteit en duurdere kleding onder 'AlphaTauri, made by Hugo' verkopen. Ik ben er van overtuigd dat dat voor Hugo Boss geldb aat opleveren, meet dan onder de energiedrankjes fabrikant.

Waarom zou Hugo Boss dan geassocieerd willen worden met Red Bull? Je draait er om heen. Het is heel simpel. Dat willen ze wel, omdat ze elk weekend bij 100derden miljoenen de huiskamer in komen en dan zullen vast marketing campagnes volgen van Higo Boss. chiek de frimel mensen in pak bij een Hugo Boss F1 auto.

Je begrijpt me niet helemaal denk ik. Hugo Boss kan zich (nog)b eter profileren als, en met een exclusief en duur merk als AlphaTauri, daar zit voor hen de winst in, dat het vervolgens ook nog gemarket wordt door er een Formule1 team omheen te hangen zou het merk AlphaTauri zou het merk versterken, en die van AlphaTauri.

Natuurlijk willen ze dat wel.

Nu is AlphaTauri slechts verbonden aan Red Bull, het 'energiedrankje', terwijl er meer in het vat zit aan wie men het zou kunnen verkopen.
Goede zaak dus om geld voor het merk te vangen en ook nog een titel sponsor te hebben onder de naam ’AlphaTauri’.

@PB; dus je wilt toch maar niet verwijdt worden door 919....? 😎

Zeg je dat ook over VAG? Nieuwsgierigheid, he? Audi komt naar F1.

Vittorio Brambilla gaat vanaf nu ook Duitse autobanen mijden.😂😂

De Hugo van die zwarte uniformen, Duitsers, Japanners en Italianen... waarom komt die combinatie zo bekend voor... Schiet in eens een nieuwe naam voor het Team te binnen.

Ja dan niet te vergeten dat er een man was met raar kapsel en snorretje heel graag zich liet rondtoeren in een open Mercedes

Dus ja Hugo Boss... op de rand van de afgrond heeft een mega order voor het duitse leger aangenomen (hoofdzakelijk SS waarbij het prominent te zien was)

Ja daardoor zijn ze er boven op gekomen.... maar het is niet zo dat vanaf 1950 tot aan heden ze daar nog van profiteren?

Daarnaast... elk bedrijf dat ouder dan 50 jaar is, heeft ergens zijn zwarte order staan... je moet er alleen even meer voor zoeken dan bij Hugo Boss.

Neem alleen maar farmaceutische bedrijven... producten aan de overheid verkopen voor 10 als het niet 50 of 100 keer de productiewaarde betreft.

Nou nee hoor @duticheman,maar ik ben wel anti Duits opgevoed.
Vroeger had ook een gruwelijke hekel aan Schumacher dat is later omgedraaid.
Mijn opa en mijn oom moesten 1942 zich in de kuip zich melden om te gaan werken in Duitschland.
Je kan hopelijk begrijpen dat dit natuurlijk een weerslag heeft gegeven op de generaties daarna.
Nu heb ik dat gelukkig niet meer en vind Duitse mensen heel gastvrij,maar mijn opa noemde het altijd moffen.

Als je David Croft hoort moet er een belletje gaan rinkelen. 😉