De zomerstop in de Formule 1 is pas net begonnen, maar toch heeft bandenfabrikant Pirelli de keuzes voor de eerste wedstrijden na de pauze al bekend gemaakt. Voor de Nederlandse Grand Prix op Zandvoort zijn er weinig spannende beslissingen gemaakt, voor de Italiaanse Grand Prix op Monza die een week later volgt juist des te meer,
Op het duinencircuit in Noord-Holland krijgen de Formule 1-coureurs beschikking over de C1, de C2 en de C3-band van Pirelli. Het zijn de hardere banden in het rubberspectrum van Pirelli en die keuze is logisch, gezien de immense druk die er op de banden wordt uitgeoefend in de beide kombochten op het circuit van Zandvoort.
Voor de Grand Prix van Italië is Pirelli echter op een alternatieve toer gegaan: men neemt de C3, de C4 en de C5 mee naar de hogesnelheidstempel nabij Milaan. De Italiaanse bandenbouwer doet dat naar eigen zeggen om meer 'strategische keuzes' in de kaart te spelen. De C3, C4 en C5 zijn de meest zachte banden van het spectrum.
Eerder dit seizoen werd de C5-band al eens ingezet tijdens de Grands Prix van Azerbeidzjan, Monaco, Canada, Oostenrijk en Hongarije. De C1-band, zoals deze op Zandvoort te zien zal zijn, kwam nog niet verder dan Bahrein, Spanje en Groot-Brittannië.
Morgen gaat het raceweekend in Emilia-Romagna van start. Op de donderdag wordt het weekend in Imola afgetrapt met de ...
Het team van Red Bull Racing kent een onrustig jaar. Op de baan presteren ze zeer sterk, maar naast de baan is het ro...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het seizoen begonnen. De Duitse renstal blijft ver achter op de ...
Aankomend weekend wordt op het circuit van Imola de Grand Prix van Emilia-Romagna verreden. Max Verstappen gaat daar ...
De FIA en de FOM leefden in de afgelopen maanden op gespannen voet. De twee organisaties zorgden voor frustratie, en ...
Naar mijn smaak wordt er te veel gemanipuleerd met die (opgelegde) bandenkeuzes .. Ontwikkel gewoon 3 compounds, en laat de teams kiezen hoe ze die gebruiken en wanneer.
Interessante band die software ;)
onzin dat er gemanipuleerd wordt. Laat dit lekker over aan de experts. Banden moeten wel passen bij een circuit anders heb je kans dat iedereen bepaalde compounds onbruikbaar worden tijdens een weekend.
- iedereen
Natuurlijk wordt er gemanipuleerd. Er wordt kunstmatig geprobeerd strategien los te peuteren. Ook de verplichte keuzes tijdens kwalificaties en shoot-outs ... weg ermee.
teams kunnen, afhankelijk van het circuit, nog altijd kiezen hoeveel ze van welke compound willen gebruiken in een weekend, het ene team (of zelfs de ene coureur) kiest voornamelijk voor hard en want minder mediums en softs, een ander juist meer nadruk op softs... waarom 5 compounds produceren en Pirelli de keuze laten opdringen aan de teams??
manipuleren is niet het juiste woord. Verplichte bandenkeuze's kun je over twisten idd.
als je de teams goede keuze's wilt geven op verschillende circuits ontkom je niet aan een wat wijdere range van compounds. Het waren er voorheen zelfs 6, maar 1 daarvan werd amper gebruikt. Zoals de compounds nu zijn worden ze alle 5 geregeld ingezet, dus lijken ze goed te zitten.
Meer variatie in strategie is altijd welkom
Zou pas verrassend zijn als ze op Monza alleen van de full-wets gebruik zouden maken...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kubica
Posts: 5.342
Naar mijn smaak wordt er te veel gemanipuleerd met die (opgelegde) bandenkeuzes .. Ontwikkel gewoon 3 compounds, en laat de teams kiezen hoe ze die gebruiken en wanneer.