5
Pirelli dringt aan bij de Formule 1 om ruimte te vinden in de veeleisende F1-kalender van 2022 voor meer bandentesten. De enige bandenleverancier van de sport leverde de compleet nieuwe 18-inch banden voor de nieuwe reglementen, maar heeft nu moeite om de teams te overtuigen om ze te helpen met het ontwikkelen voor het volgende seizoen.
In gesprek met motorsport-total.com zei Pirelli-baas Mario Isola: "We zijn momenteel in gesprek met de FIA en de teams om een oplossing te vinden voor de tweede seizoenshelft. Als je naar de kalender kijkt, is het behoorlijk veeleisend. Er zijn veel dubbele races, driedubbele races en overzeese races, wat het moeilijk maakt om een team te vragen om na drie races op rij nog een paar dagen te blijven voor een Pirelli-test en daarna meteen door te gaan naar de volgende race."
'FIA overweegt ingrijpende veiligheidsmaatregelen te nemen in Qatar'
Zorgen nemen toe: Pirelli ontdekt nieuwe bandenproblemen in Qatar
Tot nu toe heeft Pirelli testsessies georganiseerd na de races in Imola, Oostenrijk en Hongarije.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenBeri
Posts: 6.752
De banden zijn prima zoals ze nu zijn. Niet zeuren.
WalterWhite
Posts: 463
Het lijken zo net stalen velgen. Alsof de wagens op winterbanden staan.
TylaHunter
Posts: 10.619
En anders? Trekken ze zich dan terug? Oh wat zou da mooi zijn.
ThumbsUp
Posts: 1.336
Waarop moeten ze dan rijden? En waarom zou dat mooi zijn?
TylaHunter
Posts: 10.619
Op banden. Om maar een voorbeeld te noemen: Bridgestone kon wel voldoen aan de verwachtingen van de FIA + de wensen van de coureurs.
Pirelli heeft al meerdere jaren prut materiaal geleverd met daarbij erg gebrekkige zelfreflectie wanneer coureurs begonnen met klachten in te dienen. Hoewel het lijkt alsof het dit jaar redelijk goed gaat, zie ik liever een andere fabrikant deze taak overnemen.