<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli: "Blown diffuser-restricties brengen veld dichter bij elkaar"

Gepubliceerd op 29 jun 2011 10:33
18
Door: Rob Veenstra

Bandenleverancier Pirelli verwacht vanaf de Britse Grand Prix kleinere verschillen tussen de voor- en achterkant van de grid. In Silverstone wordt een ban op off-throttle blown diffusers van kracht en dat zal te merken zijn. Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery vertrouwde ESPN F1 toe: De restricties voor de off-throttle blown diffusers brengen significante veranderingen teweeg.

Hij legt uit: Het veld zal waarschijnlijk dichter bij elkaar komen. Zolang de teams allemaal dezelfde mogelijkheden hebben vinden ze vanzelf een balans die voor hen werkt. Op de banden heeft het ook impact. Het systeem drukt de auto naar de grond in bochten en het rubber speelt uiteraard ook een belangrijke rol in bochten, als enige contact met het asfalt. Als je de druk op de banden wijzigt, dan heeft dat gevolgen voor de manier waarop ze gebruikt worden en het is interessant te zien wat de consequenties daarvan zijn. Silverstone wordt een steile leercurve voor ons en de teams om te begrijpen wat de ban op off-throttle blown diffusers doet voor de prestaties en de balans.

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (18)

bengelke

Posts: 1.299
stel u voor: jerommeke die, met zen virgin, vettel dubbelt..... Zal wel nooit gebeure, ma drome mag
- + 0
- 29 jun 2011 - 10:37
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  dus jij beweert nu dat Redbull 10 seconden gaat verliezen door de afschaffing.. jaaaaaaaa.. haha
  + 0
  
  29 jun 2011 - 10:43
- Sjaakafhaak
  
  Posts: 666
  Nee dat beweert hij niet want hij zegt; \"stel u voor\" en \"dromen mag\"... :)
  + 0
  
  29 jun 2011 - 12:06
- SulpherSouls
  
  Posts: 341
  Raikonnen-Fan, hij heeft slechts 7seconden nodig he ;) hahaha
  maar idd dromen mag, maar met dit soort dromen word je toch wel zwetend wakker :P
  + 0
  
  29 jun 2011 - 13:35
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
\'\'Als je de druk op de banden wijzigt, dan heeft dat gevolgen voor de manier waarop ze gebruikt worden\'\'

wat doet johan cruijff bij Pirelli ?
- + 0
- 29 jun 2011 - 10:43
- Beamer
  
  Posts: 1.539
  Maar dat is logisch, natuurlijk!
  + 0
  
  29 jun 2011 - 10:48
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  wanneer krijgen we eens een reactie van Ecclestone op zijn \'\'fantastische\'\' regelgeving
  
  degene met de meeste overwinning word Kampioen.. dan was het seizoen echt al 100% beslist
  + 0
  
  29 jun 2011 - 10:50
- mitchell
  
  Posts: 2.267
  er gaan geruchten in het paddock dat lewis de komende 8 GP\'s gaat winnen....
  + 0
  
  29 jun 2011 - 10:52
- Sjaakafhaak
  
  Posts: 666
  @mitchell: Zeker van een Engelse bron? Want daar klopt niks van :-)
  + 0
  
  29 jun 2011 - 12:08
miauw

Posts: 1.136
Bandjes, bandjes, bandjes wie gaat er het maximale uithalen en winnen??? Wie gaat er nu al het het beste met zijn banden om?
Alleen dat irritante vingertje, das jammer!
- + 0
- 29 jun 2011 - 11:06
- Ramshoek
  
  Posts: 1.016
  Ik snap niet dat mensen zich zo ergeren aan dat vingertje. Hij geeft gewoon aan dat hij (weer) de nummer 1 was. Niks aan gelogen als je het mij vraagt...
  Het zou pas vervelend worden als hij naar Webber gaat wijzen en daarbij lachend 2 vingertjes op zou steken...
  + 0
  
  29 jun 2011 - 12:07
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.728
  Ach, vroeger vonden een hoop mensen de sprong van Schumacher op het podium ook irritant. Dat is gewoon een kenmerk van iemand die veel wint, mensen worden hem beu en vitten op een \'kenmerk\' daarvan.
  + 0
  
  30 jun 2011 - 01:16
laagvliegerT

Posts: 1.683
Nou ik ben benieuwd. Want zoals het er nu voor staat komen er zo\'n 24 coureurs aan de finish en doen ze een rondje in de race 7 tot 10 seconden langzamer dan in de kwalificatie. Voor die jongens is de race een soort zondagsritje geworden .... beetje relax cruisen.

Het enige wat het de race nog een beetje leuk kan maken is een beetje water en de Italiaanse *kuch kwaliteitsbanden van Pirelli
- + 0
- 29 jun 2011 - 11:21
- Ramshoek
  
  Posts: 1.016
  Het feit dat ze tijdens de race 7 seconden langzamer gaan betekent niet dat ze het kalm aan doen. Ook tijdens de race rijden ze op het maximum van de banden en daarmee op het maximum van hun kunnen (hoewel tijdens delen van de race misschien een beetje rustiger aan doen om de banden niet meteen aan het begin van de stint al aan stront te rijden).
  
  De *kuch kwaliteit van de Pirelli\'s is het gevolg van hetgeen publiek, rijders en teams graag wilden van de banden. Dus niet die bullitproof Bridgestone banden waarbij zelfs de zachte band het anderhalve GP van grof misbruik vol hield met als resultaat dat er op de baan weinig spannende acties te zien waren.
  + 0
  
  29 jun 2011 - 12:18
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  \"Het feit dat ze tijdens de race 7 seconden langzamer gaan betekent niet dat ze het kalm aan doen.\"
  Dat betekent het wel degelijk. Daar klaagden de coureurs dus ook over (geen uitdaging / wordt niet eens moe) totdat ze werd verteld dat ze niets negatiefs meer over de Pirelli\'s mochten zeggen.
  
  \"De *kuch kwaliteit van de Pirelli\'s is het gevolg van hetgeen publiek, rijders en teams graag wilden van de banden.\"
  Onzin, Pirelli heeft dit verhaal aan de FIA verkocht en die zijn daar inderdaad op in gegaan.
  
  De coureurs zijn er zeker nooit voorstander van geweest.
  + 0
  
  29 jun 2011 - 15:16
BRM

Posts: 602
Met een beetje geluk is de balans van de RBR nu volledig verstoord, slijten de banden sneller, is dat ding niet meer vooruit te branden en moet Vettel eens een keer zijn best gaan doen voor een overwinning. Wordt het misschien nog spannend ook dit jaar.
- + 0
- 29 jun 2011 - 12:34
felix50

Posts: 5.792
Vettel zal echt niet zoveel verliezen als wat in eerste instantie Button dacht.Als je ziet hoe snel Vettel al in spanje was met een al op de engelse grandprix afgestelde wagen reed (Nieuwe regels).
- + 0
- 29 jun 2011 - 12:42
felix50

Posts: 5.792
Het is toch wel mooi om te zien dat Pirelli nu ook verstand heeft van teams en hun ontwikkelingen.Ik denk dat het meer de hoop is van hun dan de werkelijkheid.
- + 0
- 29 jun 2011 - 13:55

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:15

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00