Het Circuit de Catalunya nabij Barcelona heeft een foto gedeeld van de vernieuwde bocht 10. De bocht is niet langer een hairpin linksaf, maar een meer vloeiende bocht naar links. De configuratie doet denken aan de lay-out van vroeger, maar er zijn toch wat verschillen.
De baan bevatte bij bocht 10 altijd twee mogelijke routes; de hairpin binnendoor die de Formule 1 de afgelopen jaren steevast gebruikte en de langere en rondere bocht buitenom waar de Formule 1 voor 2004 gebruik van maakte. De nieuwe configuratie zit daar een beetje tussenin.
De vernieuwde bocht 10 is dus vloeiender dan wat het de laatste jaren was, maar krapper dan hoe de lay-out er voor 2004 uitzag. De bocht loopt nu min of meer over het geschilderde vlak wat tot voor kort tussen de twee verschillende configuraties lag.
The new run-off area!!! 👌 pic.twitter.com/nPS24aZwCb
— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_eng) January 28, 2021
Jos Verstappen stond afgelopen weekend weer aan de start van een rally in België. De Nederlandse voormalig Formu...
Het silly season is dit jaar al zeer vroeg van start gegaan. Lewis Hamilton maakte in de winter bekend dat hij na dit...
Het team van Williams kende een lastige start van het seizoen. Aangezien ze geen reservechassis tot hun beschikking h...
Afgelopen week meldden meerdere media dat Adrian Newey gaat vertrekken bij het team van Red Bull Racing. Het vertrek ...
Max Verstappen heeft zijn grootste successen bij Red Bull Racing geboekt met Sergio Perez aan zijn zijde. De twee tea...
Je hoeft minder hard te remmen, je gaat onder het remmen op jacht naar de apex, je kunt dus nogsteeds uitremmen en als je handig bent de ander de apex niet laten halen.
een minder downforce kritische bocht verdwenen, dus downforce en motorvermogen zijn weer een stapje belangrijker geworden, jammer.
Mercedes krijgt het zo wel steeds makkelijker, ze kunnen al meer downforce rijden met meer vermogen.
2 jaar terug moest de neus eraan geloven, RedBull had daar meeste lastvan.
nu moet de vloer eraan geloven, RedBull zijn sterkste kant.
Mercedes mag niet verslagen worden?
Voor wie denkt dat alleen langzame bochten een mogelijkheid geeft tot inhalen (Tilke filosofie) wil ik graag toch herinneren aan de tijd van de oude bocht 10. zie hier de uitwerking dat ook bocht 11 zo meer betekenis krijgt. Als ze nu ook nog die waardeloze chicane eruit zouden trekken.....
www.youtube.com/watch?v=vMaNTT8un2Y
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Maximo
Posts: 8.925
Ik weet niet of het wel een verbetering is, er zijn daar zo nu en dan nog mooie uitrem acties en dat zal nu minder worden.