user icon

F1 wil verduurzamen en denkt aan windtunnelverbod

  • Gepubliceerd op 22 nov 2020 10:53
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra

De Formule 1-teams bekijken de mogelijkheid om vanaf 2030 het gebruik van windtunnels te verbieden. De kwestie werd naar verluidt besproken tijdens een vergadering van de teams die de afgelopen weken plaatsvond.

Haas-teambaas Gunther Steiner zei hierover: "Ik denk dat alles mogelijk is naarmate de technologie beter wordt, dus ik denk dat het misschien het juiste is om te doen. Ik denk dat het te vroeg is om tot een volledige conclusie te komen, maar als dit is wat we gaan doen, zal ik het steunen."

Mercedes-teambaas Toto Wolff bevestigde dat er brede overeenstemming bestaat over het verbod van het gebruiken van de windtunnel, maar het moet nog grondig worden beoordeeld. Wolff zei hierover: "We mogen niet vergeten dat deze auto's de snelste ter wereld zijn met de meeste downforce en we willen niet live experimenteren met coureurs in de auto op basis van CFD."

"Ik denk dat het stellen van een doel, zoals het verbieden van windtunnels in 2030, een pad is dat voor iedereen werkt en ons zal helpen om de sport financieel duurzamer te maken."

Reacties (18)

Login om te reageren
  • "We mogen niet vergeten dat deze auto's de snelste ter wereld zijn met de meeste downforce en we willen niet live experimenteren met coureurs in de auto op basis van CFD."
    Daar heeft hij wat mij betreft echt wel een goed punt! Ik heb zelf jaren in de ICT gezeten, waarvan veel jaren als systeemprogrammeur en ik heb een ding zeker wel geleerd uit die periode: "There is always one more bug...". Het is en blijft een risico om (vanaf 2030?) volledig te vertrouwen en te "bouwen" op basis van CFD en de hierbij behorende computers en software.

    • + 0
    • 22 nov 2020 - 11:19
    • Tegen die tijd zitten de coureurs in een zaaltje, langs elkaar, de wagen op afstand te bedienen..

      • + 3
      • 22 nov 2020 - 11:21
    • @f1 benelux: Yep :-)

      • + 0
      • 22 nov 2020 - 11:24
    • Schaatsers, skieers, wielrenners staan ook allemaal in de windtunnel voor de ideale houding.
      Maar bij de F1 past het niet meer........ hahahahahahaha.......

      • + 1
      • 22 nov 2020 - 22:08
  • De sport maakt zichzelf kapot...

    • + 2
    • 22 nov 2020 - 11:20
  • Joeppp

    Posts: 4.491

    De F1 was altijd voorloper op het gebied van techniek en ontwikkeling. Nu wordt er steeds meer beperkt om ontwikkeling tegen te gaan. Dat is raar. Ik snap dat je op de kosten moet letten maar als je ontwikkelingen en middelen voor die ontwikkelingen gaat beperken stelt de F1 straks niks meer voor. Dan is het een eenheidsworst auto die auto een 3D printer komt berekend door algoritmes die blijven leren tijdens de race om verbeterde onderdelen uit te printen. Mannen als Adrian Newey zijn dan niet meer nodig, je hebt dan programmeurs nodig. Het lijkt mij geen goede ontwikkeling.

    • + 7
    • 22 nov 2020 - 11:35
    • Eens. Alleen ik zou de toekomstige tijd weg laten, is al lang bezig, team met de beste zelf lerende algoritmes wint.

      • + 0
      • 22 nov 2020 - 12:35
  • Buurman

    Posts: 1.536

    Schaf de hele F1 zooi anders lekker af. Super duurzaam en heel erg kostenbesparend. Perfecte reclame toch?

    • + 0
    • 22 nov 2020 - 11:46
  • tlbuis

    Posts: 238

    volgens mij draait zo'n ding op elektriciteit. Zet er een windmolen bij en klaar. Die gasten snappen er echt niets van, behalve hoe je de sport kunt verkloten. De sport moest goedkoper worden dus introduceerden ze een peperdure v6 hybride, die vervolgens 7 races mee moet gaan, wat het nog duurder maakte. minder olie, wat het nog duurder maakte. en wat levert het op tegenover 150 vrachtwagens die op diesel rijden en al het vluchtverkeer? Ik weet niet wat voor drugs ze gebruiken daar, maar ik zou er niet aan beginnen.

    • + 3
    • 22 nov 2020 - 12:00
  • Prima, maar dan wel meer ruimte voor Cfd technieken.

    • + 0
    • 22 nov 2020 - 12:22
  • LimboF1

    Posts: 4.895

    De F1 is niet meer hetzelfde als voor het jaar 2000, ergens ook logisch met hoe zich alles ontwikkeld.
    Heden ten dagen ontwikkeld men alles met de computer, test men het in de windtunnel en simulator. Het is gewoon dadelijk zo dat de teams die de software en hardware hebben het verschil gaan maken. Ik vind het jammer want ik ben op dat gebeid nog wat nostalgisch en dat komt omdat ik al zo lang kijk en vind dat men teveel naar de techniek afwijkt dan dat men het op de coureur laat aankomen.

    • + 0
    • 22 nov 2020 - 13:10
    • Met als gevolg dat de kijkcijfers een goed stuk lager zijn dan die tijd. Lekker gewerkt dusz

      • + 0
      • 23 nov 2020 - 08:49
  • jd2000

    Posts: 4.954

    Tegenwoordig is een het woord duurzaam een marketingtool, waarmee de suggestie gewekt wordt dat je goed bezig bent. F1 is gewoon een foute sport, milieuvervuilend en racend in veel foute landen. Dan gaan we een grote ventilator verbieden want dat is duurzaam......... Wat een hypocriete flauwekul. Men moet gewoon stoppen met dit schijnheilige gedoe. Zou zeggen geniet ervan, zolang het nog kan.

    • + 3
    • 22 nov 2020 - 13:16
    • NicoS

      Posts: 12.750

      Iets wat over 10 jaar mogelijk gaat gebeuren.....waar maken we on druk over...
      Wij als kijkers merken er totaal niets van, ik zie het probleem niet zo.

      • + 1
      • 22 nov 2020 - 13:35
  • ringo

    Posts: 3.404

    Uiteindelijk zal de CFD techniek ook wel zijn verfijning kennen ideologisch kan het wel zijn, als de data niet klopt zit je ganse jaar met een foute auto :) Maar aangezien de concentratie van externe aero verplaatst word intern daar zal vervolgens de sleutel liggen.. grote teams zijn zoiezo al jaren aan het investeren hoe het op andere manier kan.

    • + 0
    • 22 nov 2020 - 14:34
  • Paulussie

    Posts: 58

    2030 halen ze niet meer, als ze straks de plannen voor meer elektrisch doorvoeren, wordt het een soort FE, met als gevolg dat er praktisch niemand meer kijkt, en het dus door t putje kan.
    Het is nu al niet veel meer, met één team dat alles naar zich toe haalt, maar als het dan ook nog piept en knerpt, en alles n iedereen gelijk is, is het over.

    • + 0
    • 22 nov 2020 - 17:30
    • Uiteindelijk zal de hele racelarij elektrisch worden, de overgang naar bio brandstof is daarin slechts een tussenstappie.

      • + 0
      • 22 nov 2020 - 21:10
  • F1fever

    Posts: 61

    2 aparte races,
    1 zoals het nu gaat en 1 met dezelfde auto's maar dan met een ouderwetsche V10 er in, geen verplichte pitstops/bandenkeus en geen communicatie....welke klasse zou de meeste liefhebbers trekken?

    • + 0
    • 23 nov 2020 - 08:13

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar